Cao tốc Cam Lộ La Sơn khi nào mở rộng? Hướng tuyến Cao tốc Cam Lộ La Sơn như thế nào?

Nội dung chính

Cao tốc Cam Lộ La Sơn khi nào mở rộng?

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ La Sơn từ 2 lên 4 làn xe đã được Bộ Xây dựng phê duyệt và triển khai từ năm 2024 tổng mức đầu tư hơn 6.460 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, công trình sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác toàn diện từ năm 2026. Đây là một phần của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nhằm giải quyết tình trạng quá tải và giảm tai nạn giao thông trên tuyến hiện hữu. Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ La Sơn dự kiến khởi công vào cuối tháng 8/2025.

Tuyến cao tốc dài gần 99km này đi qua hai địa phương là tỉnh Quảng Trị (36km) và thành phố Huế (63km).

Các hạng mục chính bao gồm mở rộng 33 cầu hiện có, xây mới 2 cầu vượt tại nút giao, và bổ sung hệ thống giao thông thông minh như thu phí không dừng, trung tâm điều hành. Dự án cũng tận dụng lợi thế về giải phóng mặt bằng do công tác này đã được hoàn thành từ giai đoạn trước, giúp đẩy nhanh tiến độ thi công.

Trước khi mở rộng, cao tốc Cam Lộ La Sơn đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng do thiết kế 2 làn xe không có dải phân cách cứng. Từ tháng 4/2024, một số loại xe khách trên 30 chỗ và xe tải nặng đã bị cấm lưu thông để đảm bảo an toàn. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ khắc phục những hạn chế này, đồng thời nâng cao năng lực vận tải và an ninh giao thông.

Việc mở rộng cao tốc Cam Lộ La Sơn được kỳ vọng sẽ đồng bộ hóa với các đoạn tuyến La Sơn - Hòa Liên và Hòa Liên - Túy Loan (dự kiến hoàn thành cuối năm 2025), tạo thành mạng lưới kết nối liên tục từ Quảng Trị đến Đà Nẵng. Đây là bước quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, giảm áp lực cho Quốc lộ 1A và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng miền Trung.

Cao tốc Cam Lộ La Sơn khi nào mở rộng? Hướng tuyến Cao tốc Cam Lộ La Sơn như thế nào? (hình từ internet)

Hướng tuyến Cao tốc Cam Lộ La Sơn như thế nào?

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn là một đoạn thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có tổng chiều dài gần 99km, đi qua hai địa phương là tỉnh Quảng Trị (khoảng 36km) và thành phố Huế (khoảng 63km).

Điểm đầu của tuyến nằm tại Km0+00, giao với Quốc lộ 9 (đoạn Km10+380), thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị (theo địa giới cũ) kết nối với điểm cuối của dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ.

Điểm cuối của tuyến tại Km102+200, thuộc xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, TP Huế (theo địa giới cũ) nối tiếp với điểm đầu của dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên.

Tuyến cao tốc này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tốc độ thiết kế từ 80–100 km/h tùy theo địa hình. Hiện tại, đoạn đường đang khai thác với quy mô 2 làn xe nhưng đang được mở rộng lên 4 làn xe hoàn chỉnh (giai đoạn đầu) và dự kiến nâng cấp lên 6 làn xe trong tương lai. Bề rộng nền đường sau khi mở rộng sẽ đạt từ 22–23,25m (giai đoạn 4 làn) và 32,25m (giai đoạn 6 làn).

Trên tuyến có 55 cầu, trong đó 33 cầu sẽ được mở rộng hoặc xây thêm đơn nguyên mới, đồng thời bổ sung 2 cầu vượt mới tại các nút giao. Các nút giao liên thông quan trọng trên tuyến bao gồm:

- Nút giao với Quốc lộ 15D tại Km30+496

- Nút giao với Tỉnh lộ 9B tại Km48+827

- Nút giao với Quốc lộ 49 và đường tránh QL1 tại Km80+139

- Nút giao với Tỉnh lộ 14B tại Km102+43.

Ngoài ra, dự án cũng sẽ bổ sung 2 nút giao mới tại TP Huế (nút giao với TL16 tại Km65+300 và TL12B tại Km72+370), nâng tổng số nút giao trên toàn tuyến lên 7 nút.

Hệ thống giao thông thông minh được đầu tư đồng bộ, bao gồm thu phí không dừng (ETC), trung tâm điều hành giao thông và hệ thống kiểm soát tải trọng xe.

Quy định về mở rộng, nâng cấp đường cao tốc hoặc đường bộ đang khai thác nâng cấp thành cao tốc

Căn cứ theo Điều 48 Luật Đường bộ 2024 quy định về mở rộng, nâng cấp đường cao tốc hoặc đường bộ đang khai thác nâng cấp thành cao tốc như sau:

- Việc mở rộng, nâng cấp đường cao tốc hoặc đường bộ đang khai thác nâng cấp thành đường cao tốc được thực hiện để đáp ứng yêu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, vì lợi ích quốc gia, bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh và phù hợp với quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

- Đối với dự án đã được đầu tư theo phương thức đối tác công tư đang trong giai đoạn thực hiện hợp đồng dự án, cơ quan ký kết hợp đồng thỏa thuận với nhà đầu tư về việc mở rộng, nâng cấp đường cao tốc hoặc đường bộ đang khai thác nâng cấp thành đường cao tốc theo một trong các phương án sau đây:

+ Nhà đầu tư đề xuất điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng, nâng cấp;

+ Nhà nước tổ chức lập dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp theo phương thức đối tác công tư hoặc đầu tư công, trừ trường hợp trùng lặp với dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư đã có quyết định chủ trương đầu tư hoặc quyết định dự án hoặc trùng lặp với dự án đầu tư công đã có quyết định chủ trương đầu tư hoặc đã có quyết định đầu tư theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư, pháp luật về đầu tư công.

- Trường hợp thỏa thuận được với nhà đầu tư, cơ quan có thẩm quyền thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và tổ chức đàm phán với nhà đầu tư hiện hữu để điều chỉnh hợp đồng.

- Trường hợp không thỏa thuận được với nhà đầu tư theo quy định tại khoản 2 hoặc khoản 3 Điều này, cơ quan có thẩm quyền thực hiện chấm dứt hợp đồng theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư đối với trường hợp chấm dứt hợp đồng vì lợi ích quốc gia, bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh quốc gia.

- Chính phủ quy định chi tiết các khoản 2, 3 và 4 Điều này.