Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Bản đồ quy hoạch vị trí đặt ga Vinh trên đường sắt cao tốc Bắc Nam
Mua bán Đất tại Nghệ An
Nội dung chính
Bản đồ quy hoạch vị trí đặt ga Vinh trên đường sắt cao tốc Bắc Nam
Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án đầu tư xây dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam, tuyến đường này khi đi qua tỉnh Nghệ An sẽ có tổng chiều dài lên tới 85,5 km.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam sau khi vượt núi Mồng Gà sẽ vào địa phận tỉnh Nghệ An. Sau đó, tuyến cơ bản đi song song về phía Đông đường bộ cao tốc. Khi qua khu vực Cầu Giát (Quỳnh Lưu) tuyến có xu hướng đi gần đường sắt hiện tại, vượt núi Thần Vũ, đi về phía Tây tuyến tránh Vinh
Trong quy hoạch tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam qua Nghệ An chỉ được bố trí một ga hành khách duy nhất, và ga này sẽ đặt tại khu vực phía Tây TP. Vinh.
Theo thông tin từ Sở GTVT Nghệ An, vị trí đặt ga Vinh trên đường sắt cao tốc Bắc Nam được xác định nằm giữa đường bộ cao tốc Bắc – Nam và tuyến tránh Vinh, đồng thời nằm trong khoảng giữa Quốc lộ 46 và tuyến đường 72m, thuộc địa phận xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên.
Theo bản đồ quy hoạch vị trí đặt ga Vinh trên đường sắt cao tốc Bắc Nam thì ga Vinh sẽ được đặt trong khoảng giữa đường cao tốc và đường tránh Vinh. Đồng thời, nằm trong khoảng giữa Quốc lộ 46 và đường 72m, thuộc địa phận xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên.
Khu vực này cũng gần với nút giao lên xuống giữa đường cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 46; gần với KCN và đô thị VSIP; cách ga Vinh hiện tại khoảng 4,7km.
Nhờ đó, ga Vinh mới không chỉ thuận lợi về mặt giao thông mà còn hứa hẹn tạo ra động lực lớn cho phát triển kinh tế – xã hội, thúc đẩy đô thị hóa và mở rộng không gian phát triển cho thành phố Vinh nói riêng cũng như toàn tỉnh Nghệ An nói chung.
Dưới đây là bản đồ quy hoạch vị trí đặt ga Vinh trên đường sắt cao tốc Bắc Nam:
18 xã, phường Nghệ An có đường sắt cao tốc Bắc Nam đi qua?
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam qua Nghệ An có chiều dài khoảng 85,5 km, được quy hoạch cơ bản song song với đường bộ cao tốc Bắc Nam và tuyến đường sắt hiện hữu. Đây là một trong những đoạn tuyến quan trọng, kết nối Nghệ An với Thanh Hóa ở phía Bắc và Hà Tĩnh ở phía Nam
Trong đoạn 1, từ ranh giới giáp Thanh Hóa (sau khi vượt núi Mồng Gà) đến núi Thần Vũ, tuyến đi vào thị xã Hoàng Mai và huyện Quỳnh Lưu. Các xã, phường mà tuyến đi qua gồm: phường Hoàng Mai, Quỳnh Văn, Quỳnh Sơn.
Tiếp đó, tuyến tiếp tục chạy qua địa bàn huyện Diễn Châu với các xã: Minh Châu, Tân Châu, Hùng Châu, Đức Châu, Diễn Châu và An Châu. Đây là khu vực đông dân cư, có mật độ sản xuất – kinh doanh lớn, nên công tác quy hoạch, giải phóng mặt bằng được đặc biệt chú trọng.
Ở đoạn 2, từ núi Thần Vũ đến sông Lam, tuyến di chuyển qua địa bàn huyện Nghi Lộc và Hưng Nguyên. Tại Nghi Lộc, tuyến đi qua xã Nghi Đồng;
Sau đó đến Hưng Nguyên, đi qua các xã: Đông Thành, Hưng Nguyên, Hưng Nguyên Nam và Lam Thành. Tại đây, ga Vinh được quy hoạch đặt ở xã Hưng Tây (nay thuộc Hưng Nguyên), giữa trục đường cao tốc Bắc – Nam và đường tránh Vinh, gần nút giao Quốc lộ 46, trục 72m và khu công nghiệp – đô thị VSIP.
Như vậy, tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam qua Nghệ An sẽ đi qua tổng cộng 18 xã, phường gồm: Hoàng Mai, Quỳnh Văn, Quỳnh Sơn, Quỳnh Lưu, Hùng Châu, Đức Châu, Quảng Châu, Minh Châu, Diễn Châu, An Châu, Tân Châu, Đông Thành, Thần Lĩnh, Nghi Lộc, Yên Trung, Hưng Nguyên, Hưng Nguyên Nam, Lam Thành.
Bản đồ quy hoạch vị trí đặt ga Vinh trên đường sắt cao tốc Bắc Nam (Hình từ Internet)
Sơ bộ số dân tái định cư thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam
Căn cứ tại khoản 6 Điều 2 Nghị quyết 172/2024/QH15 quy định về sơ bộ số dân tái định cư thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam như sau:
Điều 2.
[..]
4. Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư:
a) Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 10,827 ha, gồm: đất trồng lúa khoảng 3.655 ha, đất lâm nghiệp khoảng 2.567 ha và các loại đất khác theo quy định của pháp luật về đất đai khoảng 4.605 ha. Trong đó: đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên khoảng 3.102 ha; rừng đặc dụng khoảng 243 ha, rừng phòng hộ khoảng 653 ha, rừng sản xuất khoảng 1.671 ha;
b) Sơ bộ số dân tái định cư khoảng 120.836 người.
5. Sơ bộ tổng mức đầu tư và nguồn vốn:
a) Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng (một triệu, bảy trăm mười ba nghìn, năm trăm bốn mươi tám tỷ đồng);
b) Nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác.
6. Tiến độ thực hiện: lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu cơ bản hoàn thành Dự án năm 2035.
Như vậy, sơ bộ số dân tái định cư thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam là khoảng 120.836 người.
