Nội dung chính

Ngày 23 10 1961, Bộ Tổng Tư lệnh QĐND Việt Nam ra Quyết định thành lập một đơn vị có nhiệm vụ mở tuyến đường chiến lược quan trọng Đường Hồ Chí Minh trên biển, là đơn vị nào?

Thực hiện chủ trương chiến lược của Đảng và Tổng Quân ủy, ngày 19/5/1959, “Đoàn công tác quân sự đặc biệt” đơn vị tiền thân của Đoàn 559 được thành lập, đặt nền móng cho tuyến vận tải chiến lược xuyên Trường Sơn. Ngày 01/6/1959, Tiểu đoàn 301 ra đời, mở đầu cho các hoạt động chi viện bằng đường bộ. Đến tháng 7/1959, Tiểu đoàn 603 được thành lập với nhiệm vụ nghiên cứu phương thức vận chuyển vũ khí bằng đường biển – một hướng tiếp tế mới đầy triển vọng.

Từ giữa năm 1961 đến giữa năm 1962, phong trào cách mạng tại các tỉnh Nam Bộ như Bến Tre, Cà Mau, Trà Vinh, Bà Rịa đã có bước phát triển mạnh. Nhiều con thuyền gỗ nhỏ được tổ chức vượt biển từ Nam ra Bắc, mang theo tin tức, yêu cầu tiếp tế và sau đó tham gia dẫn đường cho các tàu tiếp vận giả dạng tàu đánh cá từ Bắc vào Nam. Sự thành công của những chuyến đi dũng cảm này là cơ sở thực tiễn quý giá để Đảng và Quân đội ta đi đến quyết định mở tuyến vận tải chiến lược trên biển.

Ngày 23 10 1961, Bộ Tổng Tư lệnh Quân đội Nhân dân Việt Nam ra Quyết định số 97/QP do Trung tướng Hoàng Văn Thái – Thứ trưởng Bộ Quốc phòng ký, chính thức thành lập Đoàn 759 hay còn gọi là "Con tài không số" đơn vị vận tải thủy đặc biệt, có nhiệm vụ mở tuyến đường Hồ Chí Minh trên biển để tiếp tế vũ khí, trang bị và lực lượng cho chiến trường miền Nam. Đồng chí Trung tá Đoàn Hồng Phước được bổ nhiệm làm Đoàn trưởng.

Sự ra đời của Đoàn 759 là một mốc son lịch sử, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong công cuộc chi viện chiến lược cho miền Nam, khẳng định tầm nhìn sáng suốt của Đảng và tinh thần quyết tâm vượt mọi gian khó của Quân đội ta. Từ đây, con đường Hồ Chí Minh trên biển – biểu tượng của ý chí và lòng quả cảm – chính thức hình thành, góp phần làm nên chiến thắng vĩ đại của dân tộc.

Vì vậy, sự kiện ngày 23 10 1961, Bộ Tổng Tư lệnh QĐND Việt Nam ra quyết định thành lập một đơn vị có tên gọi là Đoàn 759 hay còn gọi là "Con tàu không số" có nhiệm vụ mở tuyến đường Hồ Chí Minh trên biển để tiếp tế vũ khí, trang bị và lực lượng cho chiến trường miền Nam.

Ngày 23 10 1961, Bộ Tổng Tư lệnh QĐND Việt Nam ra Quyết định thành lập một đơn vị có nhiệm vụ mở tuyến đường chiến lược quan trọng Đường Hồ Chí Minh trên biển, là đơn vị nào? (Hình ảnh Internet)

Tại sao Đoàn 759 có tên gọi là "Con tàu không số"

Ngày 23 10 1961, Bộ Tổng Tư lệnh Quân đội Nhân dân Việt Nam ra quyết định thành lập Đoàn 759 – lực lượng vận tải quân sự đặc biệt trên biển, với nhiệm vụ vận chuyển vũ khí, hàng hóa chi viện cho chiến trường miền Nam. Cùng với Đoàn 559 đảm nhận tuyến vận tải chiến lược trên bộ xuyên Trường Sơn, Đoàn 759 được giao trọng trách mở Đường Hồ Chí Minh trên biển – con đường huyết mạch nối liền hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến miền Nam, trong hoàn cảnh chiến tranh ngày càng ác liệt.

Đầu năm 1962, trước tình hình Mỹ triển khai chiến lược “Chiến tranh đặc biệt”, kiểm soát gắt gao miền Nam, Đoàn 759 bước vào giai đoạn hoạt động khẩn trương và bí mật. Công tác đóng tàu, xây dựng bến bãi được triển khai gấp rút. Tháng 8/1962, đơn vị tiếp nhận 4 tàu gỗ đầu tiên do Xưởng đóng tàu 1 (Hải Phòng) bàn giao. Đồng thời, bộ đội công binh và hải quân gấp rút sửa chữa cầu cảng K15 và Bến Nghiêng ở Đồ Sơn, chuẩn bị cho những chuyến tàu vượt biển đầu tiên.

Để đảm bảo tuyệt đối bí mật, các con tàu đặc biệt này khi đi biển không treo số hiệu thật. Chúng được gọi là “Con tàu không số, một cái tên giản dị nhưng chứa đựng biết bao huyền thoại. Khi hoạt động, tàu có thể mang số giả, treo cờ các quốc gia khác nhau để ngụy trang, tránh bị phát hiện bởi lực lượng tuần tra của địch.

Từ những con tàu gỗ đầu tiên, vượt qua sóng to gió lớn và sự truy lùng gắt gao của kẻ thù, Đoàn 759 đã mở ra một tuyến đường tiếp tế huyền thoại trên biển Đông – góp phần quan trọng vào thắng lợi của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Hình ảnh những chiến sĩ hải quân quả cảm, những “Tàu Không số” lặng lẽ mà kiên cường, đã trở thành biểu tượng sáng ngời của lòng yêu nước, tinh thần chiến đấu quên mình vì độc lập, tự do của dân tộc.

Vì vậy, Đoàn 759 có tên gọi ;à "Con tàu không số" là nhằm mục đích đảm bảo bí mật trong hành trình vận chuyển vũ khí ra miền Nam.

Đoàn 759 và cảm hứng phát triển bất động sản ven biển Kiên Giang

Ngày 23 10 1961, Đoàn 759 – lực lượng vận tải quân sự đặc biệt trên biển chính thức được thành lập theo quyết định của Bộ Tổng Tư lệnh QĐND Việt Nam. Nhiệm vụ của đơn vị là mở tuyến vận chuyển chiến lược Đường Hồ Chí Minh trên biển, chi viện cho chiến trường miền Nam trong bối cảnh chiến tranh ngày càng khốc liệt. Những "Con tàu không số” đã âm thầm vượt biển, đi qua bao vùng biển hiểm trở – trong đó có cả vùng biển Tây Nam, nơi Kiên Giang hôm nay.

Chính những hành trình lịch sử đó không chỉ để lại dấu ấn thiêng liêng mà còn mở ra một góc nhìn khác: tiềm năng to lớn của vùng biển đảo phía Tây Tổ quốc – đặc biệt là Kiên Giang. Từ vùng đất từng là điểm tiếp cận, bốc dỡ vũ khí của các tàu tiếp vận, Kiên Giang giờ đây vươn mình trở thành điểm đến hấp dẫn trong bản đồ đầu tư bất động sản ven biển.

Với hơn 200km đường bờ biển, sở hữu quần đảo đẹp như tranh (trong đó nổi bật là Phú Quốc, Nam Du, Bà Lụa…), cùng lợi thế về du lịch, hạ tầng cảng biển và vị trí chiến lược kết nối Campuchia, Thái Lan, Kiên Giang đang thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng, đô thị biển và khu công nghiệp ven biển.

Hôm nay, vùng đất từng in dấu hành trình lịch sử ấy đang từng bước chuyển mình trở thành “vùng trũng đầu tư” hấp dẫn trong lĩnh vực bất động sản biển cùng với hệ sinh thái biển, đảo phong phú và chính sách mở cửa mạnh mẽ, Kiên Giang, đặc biệt là các khu vực như Phú Quốc, Rạch Giá, Hà Tiên, Kiên Lương, đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể về giá trị bất động sản.

Cụ thể về giá bất động sản ven biển như sau:

Tại Phú Quốc, giá đất nền tại một số khu vực trung tâm như Dương Đông, An Thới hiện dao động từ 40 – 150 triệu đồng/m², tùy vị trí và pháp lý. Bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp có mức giá từ 60 – 100 triệu đồng/m², đặc biệt các khu gần biển luôn được săn đón mạnh.

Tại Hà Tiên – Rạch Giá, giá đất nền ven biển đang dao động từ 20 – 45 triệu đồng/m², với biên độ tăng giá ổn định nhờ phát triển hạ tầng du lịch, cảng biển và kết nối liên vùng.

Tại Kiên Lương – Hòn Chông với lợi thế cảnh quan đẹp và gần khu du lịch Chùa Hang – Hòn Phụ Tử, khu vực này bắt đầu lọt vào tầm ngắm của nhà đầu tư, giá đất hiện từ 10 – 25 triệu đồng/m², vẫn còn dư địa tăng trưởng lớn.

Vì thế, tinh thần dũng cảm, bí mật và linh hoạt của những người lính Đoàn 759 trên “Tàu Không số” năm xưa chính là nguồn cảm hứng mạnh mẽ cho thế hệ hôm nay. Họ không chỉ mở đường trên biển, mà còn khơi dậy một tiềm năng phát triển to lớn – nơi bất động sản ven biển Kiên Giang đang sẵn sàng trở thành tâm điểm đầu tư tiếp theo của khu vực Tây Nam Bộ và cả nước.