Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Xe máy có được lên cầu Nhơn Trạch Vành đai 3 không?
Mua bán nhà đất tại Đồng Nai
Nội dung chính
Xe máy có được lên cầu Nhơn Trạch Vành đai 3 không?
Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2 km, thuộc đoạn 1A dài 8 km của Vành đai 3 TP.HCM, nối từ đường ĐT.25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tuyến này sẽ chính thức thông xe ngày 19/8 và bắt đầu khai thác từ 7h ngày 20/8, mở thêm một hướng kết nối mới giữa Đồng Nai và TP.HCM.
Theo phương án tổ chức giao thông của Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM.
Cụ thể, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đưa ra 2 giai đoạn tổ chức giao thông trên cầu Nhơn Trạch Vành đai 3 như sau:
Trong giai đoạn đầu khai thác (từ 20/8/2025 đến hết năm 2026), xe máy chưa được phép lưu thông qua cầu Nhơn Trạch.
Cụ thể, phía Đồng Nai sẽ tổ chức 2 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp từ ĐT.25B đến cầu Nhơn Trạch, nhưng xe máy chỉ được chạy từ ĐT.25B đến đường Lý Tự Trọng, không được đi qua cầu.
Ngoài ra, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng cho biết trong giai đoạn này còn cấm xe tải trên 1,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ trên toàn tuyến thành phần 1A, do nút giao kết nối với trạm thu phí đường cao tốc HLD chưa hoàn thiện. Ở phía TP.HCM, ô tô từ cầu Nhơn Trạch sẽ đi trực tiếp vào đường dẫn cao tốc Long Thành, với tốc độ tối đa 80 km/h.
Đến giai đoạn 2 (dự kiến từ cuối năm 2026), khi toàn tuyến Vành đai 3 được khai thác theo quy mô đường cao tốc hoàn chỉnh, cầu Nhơn Trạch sẽ tổ chức giao thông hỗn hợp với 4 làn xe: 2 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, có dải phân cách rõ ràng.
Lúc này, xe máy sẽ chính thức được phép lưu thông qua lại cầu Nhơn Trạch, giúp việc kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai trở nên thuận tiện và linh hoạt hơn.
Như vậy, trong giai đoạn khai thác ban đầu, xe máy chưa được phép qua cầu Nhơn Trạch Vành đai 3, chỉ chạy được đến đường Lý Tự Trọng (Đồng Nai). Từ cuối năm 2026 trở đi, khi giai đoạn 2 hoàn thành, xe máy mới được lưu thông qua cầu, mở rộng thêm lựa chọn kết nối cho người dân hai bên.
.jpg)
Xe máy có được lên cầu Nhơn Trạch Vành đai 3 không? (Hình từ Internet)
Sơ đồ vị trí cầu Nhơn Trạch Vành đai 3
Cầu Nhơn Trạch là cây cầu lớn nhất trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực Đông Nam Bộ. Cầu thuộc dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài khoảng 8,22 km, trong đó phần cầu bắc qua sông Đồng Nai dài hơn 2,6 km. Đây được xem là điểm nhấn hạ tầng trọng yếu, trực tiếp kết nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với TP. Thủ Đức (TP.HCM), mở ra một trục giao thông mới, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu.
Về vị trí, cầu Nhơn Trạch có điểm đầu tại tỉnh lộ 25B thuộc huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tại TP. Thủ Đức.
Cầu được xây dựng với quy mô hiện đại, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, bề rộng từ 20,5 đến 26 m, tốc độ thiết kế 80 km/h. Đặc biệt, cầu đảm bảo tĩnh không thông thuyền 30,5 m, cho phép tàu có trọng tải đến 5.000 DWT lưu thông trên sông Đồng Nai. Với kết cấu 39 trụ và 2 mố, cầu Nhơn Trạch không chỉ phục vụ giao thông đường bộ mà còn giữ vai trò quan trọng trong luồng tuyến hàng hải khu vực.
Dưới đây là sơ đồ vị trí cầu Nhơn Trạch Vành đai 3
Tổ chức giao thông trên cầu đường bộ được quy định ra sao?
Căn cứ tại Điều 5 Thông tư 84/2014/TT-BGTVT quy định tổ chức giao thông trên cầu đường bộ như sau:
(1) Chế độ tổ chức giao thông trên cầu đường bộ
- Chế độ không kiểm soát: các phương tiện tham gia giao thông đường bộ thỏa mãn điều kiện quy định tại các Điều 16, 17 và Điều 18 của Thông tư 07/2010/TT-BGTVT, được phép lưu thông bình thường qua cầu nếu không có biển báo hiệu đặt trước cầu (trừ biển thông tin cầu).
- Chế độ kiểm soát: các phương tiện tham gia giao thông đường bộ thỏa mãn điều kiện quy định tại các Điều 16, 17 và Điều 18 của Thông tư 07/2010/TT-BGTVT, được phép lưu thông qua cầu nhưng phải tuân theo quy định của biển báo hiệu đặt trước cầu.
- Chế độ kiểm soát đặc biệt: các phương tiện tham gia giao thông đường bộ vượt quá điều kiện quy định tại các Điều 16, 17 và Điều 18 của Thông tư 07/2010/TT-BGTVT hoặc có tổng trọng lượng, khổ giới hạn vượt quá trị số quy định trên biển báo hiệu đặt trước cầu, khi tham gia giao thông trên đường bộ phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép. Khi đó, việc lưu thông qua cầu phải tuân thủ quy định trong giấy phép (giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ), hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc phải có giải pháp gia cố (nếu cần thiết) nhằm đảm bảo an toàn công trình cầu.
(2) Khi có sự cố gây mất an toàn giao thông, an toàn công trình cầu, cơ quan trực tiếp quản lý cầu phải có biện pháp cấp bách để bảo đảm giao thông, an toàn giao thông, an toàn công trình. Trường hợp hạn chế hoặc cấm lưu thông qua cầu, cơ quan trực tiếp quản lý cầu phải có biện pháp hướng dẫn, phân luồng và điều tiết giao thông qua cầu cho phù hợp với tình trạng kỹ thuật của cầu nhằm đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình, an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua cầu.
(3) Việc điều hành giao thông trên cầu do cơ quan trực tiếp quản lý cầu phối hợp với các cơ quan chức năng, lực lượng khác để thực hiện theo chức năng, nhiệm vụ được giao.
