Vinhomes Global Gate hưởng lợi từ hệ thông giao thông khu vực

Nội dung chính

Vinhomes Global Gate hưởng lợi từ hệ thông giao thông khu vực

Vinhomes Global Gate nằm trên trục đường Trường Sa ở cửa ngõ phía Đông Bắc Hà Nội, tiếp giáp với nhiều tuyến giao thông quan trọng:

- Phía Nam giáp khu Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia;

- Phía Đông gần sông Ngũ Huyện Khê;

- Phía Tây kết nối dễ dàng với cầu Nhật Tân, Đông Trù;

- Phía Bắc giáp khu vực quy hoạch tuyến đường mới từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Hiện nay, Hà Nội đang đồng loạt triển khai hai dự án hạ tầng giao thông là tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội Thái Nguyên và đường kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội. Điểm đặc biệt là hai tuyến đường này có sự liên thông trực tiếp và đều đi qua khu vực Vinhomes Global Gate (Cổ Loa)

Tuyến nối cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội Thái Nguyên dài gần 5,7 km, rộng 60 m, sẽ đóng vai trò là “cửa ngõ” đưa dòng xe từ trung tâm Thủ đô ra cao tốc, trong khi đại lộ 35 km dẫn thẳng đến sân bay Gia Bình lại xuất phát ngay từ nút giao điểm cuối tuyến này.

Nhờ nằm kề ngay điểm giao cắt trọng yếu, Vinhomes Global Gate trở thành khu đô thị hưởng lợi trực tiếp cụ thể cư dân vừa có thể đi thẳng vào trung tâm Hà Nội qua cầu Tứ Liên, vừa thuận tiện tiếp cận các tỉnh công nghiệp phía Bắc và đặc biệt là kết nối nhanh đến sân bay quốc tế lớn nhất miền Bắc trong tương lai. Đây chính là lợi thế kép hiếm có, giúp gia tăng giá trị và vị thế chiến lược của dự án.

* Tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội Thái Nguyên

Dự án tuyến đường dài gần 5,7 km, rộng 60 m, nối trực tiếp từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội Thái Nguyên, đã được phê duyệt với tổng mức đầu tư gần 5.100 tỷ đồng.

Điểm đầu của tuyến nằm tại nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa, ngay cạnh Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia – sát bên cạnh Vinhomes Global Gate.

Tuyến đường này sẽ chạy dọc sông Ngũ Huyện Khê, phần lớn qua đất nông nghiệp, trước khi kết nối vào cao tốc Hà Nội Thái Nguyên.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp cư dân Vinhomes Global Gate có thêm một trục giao thông huyết mạch để di chuyển nhanh vào trung tâm Hà Nội qua cầu Tứ Liên, đồng thời kết nối trực tiếp ra các tỉnh phía Bắc qua cao tốc.

Đây là lợi thế đặc biệt, vì thay vì phụ thuộc vào các cây cầu cũ như Nhật Tân hay Chương Dương vốn thường xuyên ùn tắc, cư dân sẽ được trải nghiệm một lối đi riêng thuận tiện và hiện đại.

* Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội 

Điểm cuối của tuyến cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội Thái Nguyên lại chính là điểm đầu của  đường kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội dài hơn 35 km, rộng 120 m, với tổng vốn đầu tư trên 71.000 tỷ đồng, sẽ kết nối Thủ đô với sân bay Gia Bình – sân bay quốc tế lớn nhất miền Bắc trong tương lai.

Khi tuyến đường này được triển khai, Vinhomes Global Gate sẽ trở thành cửa ngõ kết nối hai trung tâm trọng yếu: Thủ đô Hà Nội và sân bay Gia Bình. Từ khu đô thị, cư dân có thể đi thẳng ra sân bay trên một đại lộ rộng lớn, hiện đại, mà không cần vòng qua các tuyến đường nội đô đông đúc.

Nhờ nằm ngay cạnh nút giao của hai tuyến đường chiến lược, Vinhomes Global Gate hưởng lợi kép  từ hệ thông giao thông khu vực:

- Chỉ vài phút để đến trung tâm Hà Nội qua cầu Tứ Liên.

- Đi thẳng ra cao tốc, tiếp cận nhanh các tỉnh công nghiệp Bắc Ninh, Thái Nguyên, Bắc Giang, đồng thời thuận lợi di chuyển ra sân bay quốc tế Gia Bình.

Điều này không chỉ giúp cư dân thuận tiện về giao thông mà còn tạo cú hích mạnh về giá trị bất động sản. Với hạ tầng giao thông đồng bộ, Vinhomes Global Gate sẽ trở thành tâm điểm của hành lang phát triển phía Bắc Hà Nội, thu hút các nhà đầu tư, chuyên gia quốc tế và gia tăng tiềm năng thanh khoản trong tương lai.

Vinhomes Global Gate hưởng lợi từ hệ thông giao thông khu vực (Hình từ Internet)

Giới thiệu tổng quan về dự án Vinhomes Global Gate 

Dưới đây là băng giới thiệu tổng quan về dự án Vinhomes Global Gate 

Kết nối giao thông đường bộ hiện hữu khai thác với dự án xây dựng thực hiện thế nào?

Căn cứ theo khoản 4 Điều 27 Nghị định 165/2024/NĐ-CP có quy định như sau:

Theo đó, việc kết nối các tuyến đường bộ hiện hữu đang khai thác với dự án xây dựng đường bộ được thực hiện như sau:

- Đường hiện hữu đang khai thác được kết nối giao thông với dự án xây dựng đường bộ thông qua đường gom, đường bên, đường nhánh theo quy định tại khoản 3 Điều 27 Nghị định 165/2024/NĐ-CP;

- Trừ các trường hợp quy định tại điểm a khoản 4 Điều 27 Nghị định 165/2024/NĐ-CP, đường hiện hữu đang khai thác được đấu nối vào dự án đường bộ khi đường hiện hữu đáp ứng một hoặc các quy định sau:

+ Đường hiện hữu cùng hoặc thuộc cấp quản lý cao hơn;

+ Đáp ứng quy định tại khoản 1 Điều 27 Nghị định 165/2024/NĐ-CP;

+ Bảo đảm khoảng cách các vị trí đấu nối quy định trong quy chuẩn, tiêu chuẩn, quy định tại khoản 1 Điều 29 Nghị định 165/2024/NĐ-CP;

- Trường hợp đấu nối trực tiếp đường hiện hữu đang khai thác vào dự án xây dựng đường bộ nhưng không bảo đảm trật tự, an toàn giao thông thì việc kết nối với dự án xây dựng đường bộ phải thông qua đường gom, đường bên, đường nhánh đã xây dựng;

- Việc thực hiện xây dựng, cải tạo nút giao đấu nối quy định tại điểm b khoản này, nút giao đường nhánh đấu nối vào dự án xây dựng đường bộ quy định tại điểm a và điểm c khoản này được thực hiện trong dự án xây dựng đường bộ.