Vị trí các nút giao cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu ở đâu?

Nội dung chính

Vị trí các nút giao cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu ở đâu?

Đường cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu là một phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có chiều dài 50 km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa (6,5 km) và Nghệ An (43,5 km). Dự án này có 3 nút giao chính kết nối với các tuyến quốc lộ:

(1) Nút giao Quỳnh Vinh (Km389+970)

- Kết nối với Quốc lộ 48D, thuộc địa bàn xã Quỳnh Vinh, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An.

- Đây là cửa ngõ quan trọng để vào khu công nghiệp, cảng biển và các khu vực lân cận

(2) Nút giao Quỳnh Mỹ (Km405+689)

- Kết nối với Quốc lộ 48B, tại xã Quỳnh Mỹ, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An.

- Có thể di chuyển đến các huyện miền Tây Nghệ An hoặc ra Quốc lộ 1A.

(3) Nút giao Diễn Cát (Km429+715)

- Kết nối với Quốc lộ 7, tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, Nghệ An.

- Đây là điểm cuối của cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu, đồng thời là điểm đầu của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt 

Các nút giao này đều có hệ thống nhánh ra vào, cùng với các tiện ích như cây xăng và khu dừng tạm để phục vụ người dân và phương tiện lưu thông.

Vị trí các nút giao cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu ở đâu? (hình từ internet)

Bản đồ hướng tuyến cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu

Đường cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu là một trong những dự án trọng điểm thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối giao thông giữa hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An.

Tuyến đường này được khởi công vào tháng 7/2021 và chính thức thông xe vào ngày 1/9/2023, sau đó được khánh thành toàn diện vào tháng 10/2023. Với tổng chiều dài 50 km, trong đó 43,5 km đi qua Nghệ An và 6,5 km qua Thanh Hóa, dự án có tổng mức đầu tư lên tới 7.293 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc này được thiết kế theo hai giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên xây dựng với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 17m, tốc độ tối đa 90 km/h và tối thiểu 60 km/h. Trong tương lai, khi chuyển sang giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m có tốc độ thiết kế từ 100–120 km/h.

Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và đảm bảo an toàn, thông suốt cho phương tiện di chuyển.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý của tuyến cao tốc này là hầm Trường Vinh, dài 450m, xuyên qua núi Mồng Gà, nối liền hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Hầm được trang bị hệ thống chiếu sáng, thông gió và phòng cháy chữa cháy hiện đại, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Bản đồ hướng tuyến cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu

(Bản đồ hướng tuyến cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu)

Thẩm quyền phê duyệt phương án tổ chức giao thông đường cao tốc thuộc về cơ quan nào?

Căn cứ tại khoản 2 Điều 26 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt phương án tổ chức giao thông đường cao tốc như sau:

- Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thẩm định, phê duyệt phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trước khi đưa đường cao tốc vào khai thác; thẩm định, phê duyệt điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trong thời gian khai thác đường cao tốc đối với: đường cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải; đường cao tốc do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan ký hợp đồng dự án đối tác công tư; đường cao tốc Nhà nước giao doanh nghiệp nhà nước đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác;

- Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thẩm định, phê duyệt (hoặc phân cấp, ủy quyền thẩm định, phê duyệt) phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trước khi đưa đường cao tốc vào khai thác; điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trong thời gian khai thác, trừ trường hợp nêu trên.

Theo đó, hồ sơ đề nghị phê duyệt phương án tổ chức giao thông trước khi đưa đường cao tốc vào khai thác, sử dụng, phương án tổ chức giao thông điều chỉnh trong thời gian khai thác đường cao tốc được nộp theo một trong các hình thức trực tiếp, thông qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tuyến tại cổng dịch vụ công đến cơ quan có thẩm quyền phê duyệt quy định tại khoản 2 Điều này. Thành phần hồ sơ bao gồm:

- Tờ trình phê duyệt (bản chính) theo quy định tại Mẫu số 01 Phụ lục V kèm theo Nghị định 165/2024/NĐ-CP

- Phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trước khi đưa vào khai thác, phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đường cao tốc đang khai thác (bản chính hoặc bản sao có chứng thực).

- Số lượng hồ sơ: 01 bộ.