Tiến độ GPMB Dự án mở rộng Quốc lộ 91 (TP Cần Thơ) đã hoàn thành chưa cập nhật tháng 11/2025?

Nội dung chính

Tiến độ GPMB Dự án mở rộng Quốc lộ 91 (TP Cần Thơ) đã hoàn thành chưa cập nhật tháng 11/2025?

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7) tại TP Cần Thơ đã chính thức khởi công ngày 22/9/2025 sau nhiều lần trì hoãn. Dự án này rất quan trọng, góp phần phát triển kinh tế, dân sinh, với kinh phí đầu tư ban đầu là hơn 7.200 tỷ đồng.

Dự án mở rộng Quốc lộ 91 (TP Cần Thơ) có tầm quan trọng lớn về kinh tế và dân sinh, giúp kết nối giao thông quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cải thiện hạ tầng, giảm ùn tắc và tai nạn, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tiến độ GPMB Dự án mở rộng Quốc lộ 91 (TP Cần Thơ) đã hoàn thành chưa cập nhật tháng 11/2025 như sau:

[1] Xác định theo thời điểm thực hiện dự án từ tháng 9/2025 đến nay, đã giải ngân khoảng 40,11% (1.297 tỷ đồng)

[2] Quỹ đất đã bàn giao 19 đoạn không liên tục, tổng chiều dài 5.489m (đạt 39%) để thực hiện thi công xây dựng.

[3] Có 1.084 trường hợp bị ảnh hưởng, 18 hạng mục hạ tầng phải di dời, diện tích GPMB gần 7ha. Trong đó, đã thông qua 725/867 hồ sơ; phê duyệt 399 trường hợp; 257 hộ đã nhận tiền.

[4] Đã thực hiện thi công xây dựng rào chắn, tập kết vật tư, đúc cấu kiện; khảo sát chuẩn bị thi công cầu Bình Thủy. Dự kiến, dự án đặt mục tiêu hoàn thành vào khoảng ngày 15/12/2027.

Nhìn chung, việc nâng cấp Quốc lộ 91 là một trong những dự án quan trọng và cần thiết, bởi dự án giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông, đặc biệt là trục giao thông quan trọng kết nối Cần Thơ với An Giang và cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên.

Tiến độ GPMB Dự án mở rộng Quốc lộ 91 (TP Cần Thơ) đã hoàn thành chưa cập nhật tháng 11/2025? (Hình từ Internet)

Kết nối giao thông đường bộ tại Dự án mở rộng Quốc lộ 91 (TP Cần Thơ) quy định ra sao?

Căn cứ Điều 30 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Kết nối các tuyến đường bộ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, bảo đảm hiệu quả hoạt động giao thông vận tải thông suốt, an toàn.

- Kết nối giao thông đường bộ bao gồm:

+ Kết nối các tuyến đường bộ;

+ Kết nối đường bộ đến các vùng, khu vực, địa bàn khu dân cư, cơ quan, tổ chức, cơ sở sản xuất, kinh doanh và các địa điểm khác;

+ Kết nối giao thông đường bộ với đầu mối giao thông của các phương thức vận tải khác.

- Việc kết nối đường nhánh vào đường chính và giữa các tuyến đường với nhau, được thực hiện tại vị trí đấu nối và phải bảo đảm các yêu cầu sau đây:

+ Vị trí đấu nối được thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường;

+ Trường hợp đấu nối đường khác với đường cao tốc, ngoài việc thực hiện quy định tại điểm a và điểm c khoản 2 Điều 30 Luật Đường bộ 2024, khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc;

+ Việc kết nối giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Chính phủ.

- Trách nhiệm xây dựng đường nhánh, đường gom, đường bên kết nối với đường chính trong từng địa bàn, khu vực được quy định như sau:

+ Chủ đầu tư, xây dựng các khu đô thị, khu dân cư, khu thương mại dịch vụ, khu hành chính, nơi làm việc của cơ quan, tổ chức, khu kinh tế, khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh, cảng hàng không, bến xe, ga đường sắt, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, cảng biển, cảng cạn và các đầu mối giao thông khác có trách nhiệm xây dựng đường bộ để kết nối giao thông từ các khu vực, cơ sở này với đường đi qua khu vực, cơ sở;

+ Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp đầu tư, xây dựng, nâng cấp, mở rộng, cải tạo đường bộ thuộc phạm vi quản lý kết nối giao thông thuận lợi đến các cảng hàng không, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, ga đường sắt.

- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường quốc lộ đang khai thác; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường địa phương đang khai thác.

Bàn giao, đưa công trình đường bộ vào khai thác đối với Dự án mở rộng Quốc lộ 91 (TP Cần Thơ) quy định ra sao?

Căn cứ Điều 31 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Công trình đường bộ sau khi đã hoàn thành được bàn giao, đưa vào khai thác theo quy định của Luật Đường bộ 2024, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Căn cứ vào điều kiện cụ thể, công trình, từng phần công trình, hạng mục công trình đường bộ đã hoàn thành và nghiệm thu theo quy định được bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng theo yêu cầu của chủ đầu tư hoặc người quản lý, sử dụng đường bộ.