Sơ đồ vị trí tuyến đường cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình

Nội dung chính

Sơ đồ vị trí tuyến đường cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình

Tuyến cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình là một đoạn quan trọng trong tuyến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối thủ đô với khu vực Tây Bắc.

Theo Quyết định 653/QĐ-TTg năm 2025 điều chỉnh vị trí tuyến đường cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình trong đó giảm chiều dài đoạn cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình từ 25,69 km xuống còn 23,04 km; giữ nguyên điểm đầu tuyến tại Km6+680 (trùng với điểm cuối của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến caoao tốc Hà Nội - Hòa Bình) thuộc địa phận xã Yên Bình, huyện Thạch Thất, thành phố Hà Nội.

Thay đổi điểm cuối tuyến từ lý trình Km32+367 thành điểm cuối tại lý trình Km29+716 trên đường Hòa Lạc - Hòa Bình (giao với quốc lộ 6 tại lý trình Km65+400) thuộc địa phận phường Trung Minh, thành phố Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình. Giữ nguyên phạm vi tuyến quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.

Đầu tư mở rộng quy mô đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729: 2012), 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h; xây dựng hệ thống đường gom, nút giao, trạm dừng nghỉ, hệ thống an toàn giao thông, các công trình phục vụ khai thác, trung tâm điều hành, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí,... đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuần, quy chuẩn hiện hành.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hòa Bình, giảm tải áp lực cho Quốc lộ 6, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực kết nối vùng Tây Bắc với thủ đô cũng như các tỉnh đồng bằng.

Dưới đây là sơ đồ vị trí tuyến đường cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình

(Hình từ Internet)

Tiến độ triển khai cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình

Theo Quyết định 653/QĐ-TTg năm 2025 quy định về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.

Mục tiêu của dự án xây dựng đường cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới cao tốc theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, góp phần kết nối đường bộ

Cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình được phân chia dự án thành phần Dự án

- Dự án thành phần 1: Thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa phận thành phố Hà Nội.

- Dự án thành phần 2: Thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa phận tỉnh Hòa Bình.

- Dự án thành phần 3: Xây dựng mở rộng quy mô cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình theo hình thức BOT.

Thời gian thực hiện chuẩn bị, đầu tư xây dựng dự án là 2014 - 2028, trong đó: dự án đang khai thác được thực hiện từ năm 2014 và đưa vào khai thác năm 2018; phần điều chỉnh quy mô thực hiện từ năm 2023 - 2028 (chuẩn bị dự án, thực hiện đối với phần điều chỉnh từ năm 2023 - 2027, hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2028). Dự kiến thời hạn hợp đồng khoảng từ năm 2015-2051.

Dự kiến công tác thi công chính thức sẽ diễn ra từ quý IV/2025, kéo dài đến quý IV/2027. Giai đoạn này bao gồm các hạng mục chính như san lấp, xây dựng nền đường, cầu vượt, đường gom, nút giao, cũng như hệ thống tiện ích kèm theo.

Sơ đồ vị trí tuyến đường cao tốc Hòa Lạc Hòa Bình (Hình từ Internet)

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm?

Căn cứ Điều 44 Luật Đường bộ 2024 quy định chung đối với đường bộ cao tốc cụ thể như sau:

Điều 44. Quy định chung đối với đường bộ cao tốc

1. Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

2. Đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị được xác định trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị hoặc quy hoạch đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.

3. Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:

a) Đất quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 của Luật này;

b) Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

Theo quy định trên, đường cao tốc là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông

Đường cao tốc có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

Đất để xây dựng đường cao tốc bao gồm:

+ Đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ

+ Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ

+ Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc