Quy mô xây dựng Bến số 6 cảng Chân Mây tại Huế

Nội dung chính

Quy mô xây dựng Bến số 6 cảng Chân Mây tại Huế

Ngày 13/01/2026, UBND TP Huế ban hành Quyết định 182/QĐ-UBND năm 2026 về việc chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng Bến số 6 cảng Chân Mây

Khu vực quy hoạch Bến số 6 thuộc Quy hoạch chi tiết xây dựng (tỷ lệ 1/2000) cảng Chân Mây thuộc Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, xã Chân Mây – Lăng Cô, thành phố Huế.

Cụ thể, quy mô xây dựng Bến số 6 cảng Chân Mây tại Huế như sau:

- Quy mô sử dụng đất: Khoảng 15,51 ha, trong đó: diện tích sử dụng đất khoảng 13,23 ha, sử dụng mặt nước khoảng 2,28ha;

- Quy mô tiếp nhận tàu: Đầu tư xây dựng hệ thống cầu cảng bao gồm: 01 cầu cảng cho tàu tổng hợp, công ten nơ, hàng rời, hàng lỏng cho tàu đến 70.000 tấn; 02 cầu cảng khác cho tàu đến 10.000 tấn; hạ tầng kỹ thuật, kho, bãi,…; máy móc, thiết bị để đảm bảo điều kiện xuất nhập hàng hóa qua cảng.

- Quy mô kiến trúc xây dựng: Đảm bảo tuân thủ các chỉ tiêu theo Quy hoạch Quy hoạch chi tiết xây dựng (tỷ lệ 1/2000) cảng Chân Mây đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt

Tổng vốn đầu tư của dự án dự kiến khoảng 928,69 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư tối thiểu chiếm 20% tổng vốn đầu tư, phần còn lại được huy động từ các nguồn vốn hợp pháp khác. Địa điểm thực hiện dự án tại khu vực quy hoạch Bến số 6 thuộc cảng Chân Mây, xã Chân Mây - Lăng Cô, TP Huế.

Quy mô xây dựng Bến số 6 cảng Chân Mây tại Huế (Hình từ Internet)

Phân khu chức năng cảng Chân Mây tại Huế

Ngày 25/12/2025, Hội đồng nhân dân thành phố Huế đã thông qua Nghị quyết 117/NQ-HĐND năm 2025 về đồ án Điều chỉnh Quy hoạch phân khu xây dựng Cảng Chân Mây, xã Chân Mây – Lăng Cô, thành phố Huế.

- Khu bến cảng: Khu vực bố trí các bến, cầu cảng và các bến cảng khác (bến du thuyền phục vụ du lịch; bến cảng phục vụ các cơ quan quản lý nhà nước, bến nghiên cứu, huấn luyện, đào tạo, cung cấp dịch vụ hàng hải; các bến cảng, cầu cảng gắn liền với các khu bến chính đảm nhận vai trò hỗ trợ thu gom và giải tỏa hàng hóa bằng đường thủy). Tiếp nhận tàu trọng tải đến 150.000 tấn hoặc lớn hơn và tàu khách quốc tế trọng tải đến 225.000 GT khi đủ điều kiện.

- Khu kho bãi: Khu vực tập kết hàng hoá, container, kho hàng có mái che, bãi hàng gắn với các khu bến cảng.

- Khu văn phòng điều hành và hậu cần cảng: Gồm khu vực bố trí các công trình của cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành, cơ quan hải quan, kiểm soát hoạt động xuất nhập hàng hoá qua cảng; khu vực bố trí đất sản xuất công nghiệp, kho tàng hậu cần cảng bao gồm nhà xưởng sản xuất công nghiệp, hệ thống kho bãi, công trình điều hành, dịch vụ phụ trợ gắn với cảng biển trong khu phi thuế quan.

- Khu dịch vụ cảng: Là khu vực tổ chức không gian cho các doanh nghiệp làm dịch vụ bốc xếp, lưu kho, đóng gói, kiểm tra chất lượng hàng hóa và các dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến hoạt động của cảng. Cung cấp đa dạng các loại hình dịch vụ Logistics, bao gồm vận tải đa phương thức, quản lý kho bãi, phân phối hàng hóa và các dịch vụ hỗ trợ khác.

- Khu mặt nước, luồng tàu và các công trình bảo vệ.

- Đất cây xanh, mặt nước.

Tiêu chí phân loại cảng biển như thế nào?

Theo quy định tại Điều 3 Nghị định 76/2021/NĐ-CP về tiêu chí phân loại cảng biển như sau:

(1) Tiêu chí để đánh giá, phân loại các cảng biển tại Việt Nam, gồm: tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển và tiêu chí về quy mô của cảng biển.

(2) Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển

Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được đánh giá trên cơ sở quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, qua các chỉ tiêu sau:

- Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng và có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế;

- Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng;

- Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của vùng;

- Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

(3) Tiêu chí về quy mô của cảng biển

Tiêu chí về quy mô của cảng biển được đánh giá trên cơ sở sản lượng hàng hóa thông qua và cỡ trọng tải tàu được tiếp nhận tại cảng biển, thông qua các chỉ tiêu sau:

- Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển;

- Cỡ trọng tải tàu tiếp nhận tại cảng biển.