09:00 - 14/02/2026

Quy mô nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh

Quy mô nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh. Mục tiêu quy hoạch nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh

Mua bán nhà đất tại Quảng Ninh

Xem thêm Mua bán nhà đất tại Quảng Ninh

Nội dung chính

    Quy mô nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh

    Theo Quyết định 4139/QĐ-UBND năm 2025 về phê duyệt Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 mặt bằng tuyến dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh

    Tuyến đường nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh dài khoảng 22,75km đi qua địa giới hành chính của 02 xã Tiên Yên và Điền Xá

    Hướng tuyến bắt đầu từ ranh giới giữa tỉnh Quảng Ninh và tỉnh Lạng Sơn. Khoảng Km80+248,54/Quốc lộ 4B thuộc địa phận xã Điền Xá, tỉnh Quảng Ninh và kết thúc tại đấu nối với nút giao vòng xuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Khoảng Km103/Quốc lộ 4B thuộc địa phận xã Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh.

    Cụ thể, quy mô nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III đồng bằng và đồi, tốc độ thiết kế 80km/h (TCVN 4054-2005 Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế). Kết cấu áo đường mềm, kết cấu mặt đường thảm bê tông nhựa rải nóng. Quy mô mặt cắt ngang như sau:

    - Đoạn 1 (Ranh giới giữa tỉnh Quảng Ninh và tỉnh Lạng Sơn tại khoảng Km80+248,54/Quốc lộ 4B đến khu vực gần điểm giao cắt với đường nối Quốc lộ 4B và Quốc lộ 18C): Chiều dài khoảng 12,66km, quy mô 02 làn xe, bề rộng nền đường Bnền = 12m; Trong đó:

    + Bề rộng làn cơ giới: Bmặt= 2x3,5 = 7,0m.

    + Bề rộng lề gia cố: BLgc=2x2,0=4,0m.

    + Bề rộng lề đất: BLề Đất=2x0,5-1,0m.

    - Đoạn 2 (từ điểm gần khu vực giao cắt đường nối quốc lộ 4B và quốc lộ 18C đến điểm cuối tuyến đấu nối với nút giao vòng xuyển cao tốc Vân Đồn - Móng Cái tại khoảng Km103/Quốc lộ 4B): Chiều dài khoảng 10,09km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường Bnền= 17m; Trong đó:

    + Bề rộng làn cơ giới: Bcg= 3,5x2bên 7,0m

    + Bề rộng làn hỗn hợp:Bhh=3,5x2bên = 7,0m

    + Bề rộng dải phân cách giữa: Bdpc=0,5m

    + Bề rộng dải an toàn trong: Batt=0,5 x2bên = 1,0m

    + Bề rộng dải an toàn ngoài:  Batn = 0,25x2 bên = 0,5m

    + Bề rộng lề đất: B0,5x 2bên=1,0m.

    - Phạm vi chiếm dụng: Xác định theo ranh giới chiều rộng, đỉnh mái taluy đào và chân mái taluy đắp.

    Ranh giới được giới hạn bởi các điểm P1, P2, P3, P4... bên phải tuyến; và các điểm T1, T2, T3, T4... bên trái tuyến. Phần đất này được xác định theo:

    (1) Ranh giới chiều rộng mặt cắt ngang và phạm vi đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ theo quy định tại khoản 1, Điều 10 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ về quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ (được tính từ chân taluy nền đường đắp, mép ngoài cùng của rãnh đỉnh trở ra; ở nơi không xây dựng rãnh đỉnh thì được tính từ mép trên cùng đỉnh mái taluy dương nền đường đào trở ra; tại các đoạn đường không đào, không đắp thì tính từ mép ngoài cùng của rãnh dọc trở ra) ra mỗi bên 02 m đối với đường cấp III, cầu và công trình theo quy định và phù hợp với địa hình khu vực.

    (2) Phạm vi chiếm dụng các vị trí tập kết vật liệu dư thừa.

    Quy mô nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh

    Quy mô nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh (Hình từ Internet)

    Mục tiêu quy hoạch nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh

    Theo Quyết định 4139/QĐ-UBND năm 2025 có nêu mục tiêu quy hoạch nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh như sau:

    Cụ thể hóa hướng tuyến đường Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh trong các quy hoạch vùng, quy hoạch chung được duyệt. Xác định mặt bằng tuyến và ranh giới quỹ đất hai bên tuyến đường phục vụ công tác thu hồi, đền bù, giải phóng mặt bằng. Góp phần từng bước hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng, kết nối giao thông Quốc lộ 4B đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh, từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch; tăng cường kết nối vùng, tạo thuận lợi cho giao thương, hợp tác, phát triển kinh tế - xã hội, giảm thiểu tai nạn giao thông, củng cố vững chắc quốc phòng, an ninh. Làm cơ sở xác định mốc quy hoạch của Quốc lộ 4B để địa phương triển khai quy hoạch chi tiết các khu vực dọc tuyến theo Quy hoạch phân khu đã được UBND tỉnh phê duyệt.

    Yêu cầu đối với công trường xây dựng được quy định ra sao?

    Yêu cầu đối với công trường xây dựng được quy định tại Điều 109 Luật Xây dựng 2014 cụ thể như sau:

    (1) Chủ đầu tư có trách nhiệm lắp đặt biển báo công trình tại công trường xây dựng, trừ trường hợp nhà ở riêng lẻ có quy mô dưới 07 tầng. Nội dung biển báo gồm:

    - Tên, quy mô công trình;

    - Ngày khởi công, ngày hoàn thành;

    - Tên, địa chỉ, số điện thoại của chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tổ chức thiết kế xây dựng và tổ chức hoặc cá nhân giám sát thi công xây dựng;

    - Bản vẽ phối cảnh công trình.

    (2) Nhà thầu thi công xây dựng có trách nhiệm quản lý toàn bộ công trường xây dựng theo quy định của pháp luật, trừ trường hợp chủ đầu tư tổ chức quản lý. Nội dung quản lý công trường xây dựng bao gồm:

    - Xung quanh khu vực công trường xây dựng phải có rào ngăn, trạm gác, biển báo dễ nhìn, dễ thấy để bảo đảm ngăn cách giữa phạm vi công trường với bên ngoài;

    - Việc bố trí công trường trong phạm vi thi công của công trình phải phù hợp với bản vẽ thiết kế tổng mặt bằng thi công được duyệt và điều kiện cụ thể của địa điểm xây dựng;

    - Vật tư, vật liệu, thiết bị chờ lắp đặt phải được sắp xếp gọn gàng theo thiết kế tổng mặt bằng thi công;

    - Trong phạm vi công trường xây dựng phải có các biển báo chỉ dẫn về sơ đồ tổng mặt bằng công trình, an toàn, phòng, chống cháy, nổ và các biển báo cần thiết khác.

    (3) Nhà thầu thi công xây dựng phải có các biện pháp bảo đảm an toàn cho người và phương tiện ra vào công trường, tập kết và xử lý chất thải xây dựng phù hợp, không gây ảnh hưởng xấu đến môi trường xung quanh khu vực công trường xây dựng.

    Nguyễn Thị Thương Huyền
    Từ khóa
    Nâng cấp cải tảo Quốc lộ 4B Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh Quy mô nâng cấp cải tạo Quốc lộ 4B Quốc lộ 4B Dự án Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 4B
    1