Dự kiến khởi công xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước 31/12/2026?

Nội dung chính

Dự kiến khởi công xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước 31/12/2026?

Ngày 23/4/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 106/NQ-CP năm 2025, nhằm triển khai Nghị quyết 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội, liên quan đến chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

Theo đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có chiều dài khoảng 1.541 km, tốc độ thiết kế đạt 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục, và được xác định là dự án trọng điểm quốc gia. Dự án đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 172/2024/QH15.

Tuyến đường sắt này sẽ bao gồm:

- 23 ga hành khách

- 5 ga hàng hóa

- Đầu tư phương tiện và thiết bị phục vụ vận chuyển hành khách

Khả năng sử dụng linh hoạt cho quốc phòng – an ninh và vận tải hàng hóa khi cần thiết.

Với quy mô lớn cùng yêu cầu kỹ thuật cao và công nghệ hiện đại, dự án được áp dụng nhiều cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đảm bảo chất lượng và tiến độ.

Theo kế hoạch, thời điểm khởi công dự án là trước ngày 31/12/2026, và mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2035.

Chính phủ cũng đã phân công nhiệm vụ cụ thể đến các bộ, ngành, địa phương có liên quan:

- Bộ Xây dựng được giao làm cơ quan chủ quản, phối hợp cùng các đơn vị để hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi, trình Thủ tướng phê duyệt trong tháng 8/2026.

- Hội đồng thẩm định Nhà nước có trách nhiệm thẩm định và trình phê duyệt Báo cáo vào tháng 9/2026.

- Các địa phương cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) sẽ hoàn tất công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hệ thống điện bị ảnh hưởng, đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng tiến độ.

Sau khi hoàn thiện các bước chuẩn bị, quá trình lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng sẽ được triển khai, đảm bảo khởi công theo đúng kế hoạch và hướng đến đưa tuyến đường sắt tốc độ cao vào khai thác từ năm 2035.

Dự kiến khởi công xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước 31/12/2026? (Hình từ Internet)

Quy định mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng tại các ga đường sắt tốc độ cao

Tại khoản 4 Mục 2 Nghị quyết 106/NQ-CP năm 2025 mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng tại các ga đường sắt tốc độ cao quy định như sau:

- Căn cứ phương án vị trí ga đường sắt tốc độ cao trên địa bàn, các địa phương chủ động phối hợp với Bộ Xây dựng khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch vùng phụ cận ga đường sắt, điều chỉnh các chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội (nếu cần) để triển khai dự án khai thác quỹ đất theo mô hình TOD (Transit Oriented Development).

- Các địa phương tổ chức lập, phê duyệt dự án khai thác quỹ đất theo mô hình TOD tại các ga đường sắt tốc độ cao.

- Bố trí nguồn vốn ngân sách địa phương để triển khai dự án đầu tư công độc lập thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy hoạch vùng phụ cận ga đường sắt để tạo quỹ đất đấu giá nhằm phát triển đô thị theo quy định của pháp luật.

- Tổ chức đấu giá quỹ đất vùng phụ cận ga đường sắt để phát triển đô thị theo quy định của pháp luật để tạo nguồn ngân sách cho địa phương và Trung ương tái đầu tư.

Đường sắt Bắc Nam tác động như thế nào đến giá đất Quảng Ngãi?

Tại Phụ lục I Ban hành kèm theo Nghị quyết 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 của Chính phủ quy định:

Đề án phát triển công nghiệp đường sắt: Rà soát, đánh giá thực trạng công nghiệp đường sắt và công nghiệp phụ trợ (từ thiết kế chế tạo đến xây dựng công trình; sản xuất phương tiện, thiết bị; hệ thống thông tin tín hiệu, hệ thống cấp điện động lực; sản xuất các vật tư, thiết bị chuyên ngành về đường sắt và các ngành công nghiệp phụ trợ khác), nghiên cứu, tham khảo kinh nghiệm quốc tế để xây dựng Đề án phát triển công nghiệp đường sắt đến năm 2035, tầm nhìn 2045,

Trong đó: xác định rõ danh mục dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt được giao nhiệm vụ hoặc đặt hàng; tiêu chí lựa chọn tổ chức, doanh nghiệp được giao nhiệm vụ hoặc đặt hàng cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt; mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp thực hiện đảm bảo phù hợp định hướng phát triển công nghiệp đường sắt thời gian hoàn thành đến 30/6/2025.

Nếu Quảng Ngãi nằm trên tuyến đường sắt tốc độ cao hoặc có ga dừng thì khu vực xung quanh ga sẽ trở thành điểm hút đầu tư hạ tầng đô thị.

Theo mô hình phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng , những vùng đất gần các nhà ga có khả năng được quy hoạch lại, nâng cấp hạ tầng, từ đó đẩy giá đất Quảng Ngãi tăng lên.

Kỳ vọng về sự phát triển trong tương lai khiến giá đất Quảng Ngãi gần ga hoặc trong bán kính kết nối thuận tiện có thể tăng trước cả khi dự án chính thức được khởi công.

Tuy nhiên, mức độ tăng còn phụ thuộc vào các yếu tố đi kèm như:

- Quy hoạch cụ thể của địa phương

- Khả năng kết nối hạ tầng giao thông hiện hữu

- Tiến độ triển khai thực tế của dự án đường sắt

>>> TRA CỨU BẢNG GIÁ ĐẤT QUẢNG NGÃI 2025