Dự án Vành đai 5 đi qua các tỉnh nào?

Nội dung chính

Dự án Vành đai 5 đi qua các tỉnh nào?

Vành đai 5 là một trong những công trình giao thông quan trọng tại Thủ đô Hà Nội với chiều toàn tuyến khoảng 331,5 km, dự kiến khởi công trước năm 2030.

Dự án Vành đai 5 có tổng mức đầu tư lên đến 85.000 tỷ đồng được thiết kế với quy mô 4 đến 6 làn xe cao tốc, bề rộng nền đường từ 22 đến 33 m.

Dự án Vành đai 5 sẽ đi qua địa bàn 8 tỉnh, thành phố bao gồm: Hà Nội (48 km), Hòa Bình (35,4 km), Hà Nam (35,3 km), Thái Bình (28,5 km), Hải Dương (52,7 km), Bắc Giang (51,3 km), Thái Nguyên (28,9 km), Vĩnh Phúc (51,5 km).

Vành đai 5 dự kiến sẽ bắt đầu từ khu vực cầu Vĩnh Thịnh, sau đó tuyến đường sẽ đi trùng với đường Hồ Chí Minh khoảng 21,5 km, tiếp đó tuyến đường sẽ đi qua xã Yên Bình, huyện Thạch Thất nơi giao với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình, cuối cùng tuyến đường sẽ đi về phía Nam sang địa phận tỉnh Hòa Bình. 

Như vậy, Dự án Vành đai 5 sẽ đi qua địa bàn 8 tỉnh, thành phố bao gồm: Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên và Vĩnh Phúc. Khi Vành đai 5 được hoàn thiện, dự án sẽ đóng vai trò là tuyến giao thông liên kết vùng chiến lược, là trục phát triển kinh tế – xã hội mới, góp phần hình thành mạng lưới hạ tầng hiện đại, thúc đẩy liên kết vùng Bắc Bộ.

Dự án Vành đai 5 đi qua các tỉnh nào? (Hình từ Internet)

Quyền và nghĩa vụ của ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Vành đai 5 Hà Nội như thế nào?

Căn cứ tại Điều 69 Luật Xây dựng 2014 quy định như sau:

(1) Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng có các quyền sau:

- Thực hiện quyền quản lý dự án theo ủy quyền của chủ đầu tư;

- Đề xuất phương án, giải pháp tổ chức quản lý dự án, kiến nghị với chủ đầu tư giải quyết vấn đề vượt quá thẩm quyền;

- Thuê tổ chức tư vấn tham gia quản lý dự án trong trường hợp cần thiết sau khi được người quyết định đầu tư, chủ đầu tư chấp thuận.

(2) Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng có các nghĩa vụ sau:

- Thực hiện nghĩa vụ của chủ đầu tư về quản lý dự án trong phạm vi được ủy quyền;

- Tổ chức quản lý dự án đầu tư xây dựng bảo đảm yêu cầu về tiến độ, chất lượng, chi phí, an toàn và bảo vệ môi trường trong xây dựng;

- Báo cáo công việc với chủ đầu tư trong quá trình quản lý dự án;

- Chịu trách nhiệm về vi phạm pháp luật trong quản lý thực hiện dự án;

- Các nghĩa vụ khác theo quy định của pháp luật.

Đất tại Hà Nội xây dựng Vành đai 5 thuộc nhóm đất nào?

Căn cứ tại điểm e khoản 3 Điều 9 Luật Đất đai 2024 quy định:

Điều 9. Phân loại đất

[...]

3. Nhóm đất phi nông nghiệp bao gồm các loại đất sau đây:

a) Đất ở, gồm đất ở tại nông thôn, đất ở tại đô thị;

b) Đất xây dựng trụ sở cơ quan;

c) Đất sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh (sau đây gọi là đất quốc phòng, an ninh);

d) Đất xây dựng công trình sự nghiệp, gồm: đất xây dựng cơ sở văn hóa, xã hội, y tế, giáo dục và đào tạo, thể dục, thể thao, khoa học và công nghệ, môi trường, khí tượng thủy văn, ngoại giao và công trình sự nghiệp khác hoặc đất xây dựng trụ sở của đơn vị sự nghiệp công lập khác;

đ) Đất sản xuất, kinh doanh phi nông nghiệp, gồm: đất khu công nghiệp, cụm công nghiệp; đất thương mại, dịch vụ; đất cơ sở sản xuất phi nông nghiệp; đất sử dụng cho hoạt động khoáng sản;

e) Đất sử dụng vào mục đích công cộng, gồm: đất công trình giao thông; đất công trình thủy lợi; đất công trình cấp nước, thoát nước; đất công trình phòng, chống thiên tai; đất có di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh, di sản thiên nhiên; đất công trình xử lý chất thải; đất công trình năng lượng, chiếu sáng công cộng; đất công trình hạ tầng bưu chính, viễn thông, công nghệ thông tin; đất chợ dân sinh, chợ đầu mối; đất khu vui chơi, giải trí công cộng, sinh hoạt cộng đồng;

g) Đất sử dụng cho hoạt động tôn giáo (sau đây gọi là đất tôn giáo); đất sử dụng cho hoạt động tín ngưỡng (sau đây gọi là đất tín ngưỡng);

h) Đất nghĩa trang, nhà tang lễ, cơ sở hỏa táng; đất cơ sở lưu giữ tro cốt;

i) Đất có mặt nước chuyên dùng;

k) Đất phi nông nghiệp khác.

Ngoài ra còn căn cứ tại điểm a khoản 6 Điều 5 Nghị định 102/2024/NĐ-CP quy định chi tiết loại đất công trình giao thông bao gồm:

- Đường ô tô cao tốc, đường ô tô, đường trong đô thị, đường nông thôn (kể cả đường tránh, đường cứu nạn và đường trên đồng ruộng phục vụ nhu cầu đi lại chung của mọi người),

- Điểm dừng xe, điểm đón trả khách, trạm thu phí giao thông, công trình kho bãi, nhà để xe ô tô, bãi đỗ xe; bến phà, bến xe, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ;

- Các loại hình đường sắt, nhà ga đường sắt; đường tàu điện; các loại cầu, hầm phục vụ giao thông; công trình đường thủy nội địa, công trình hàng hải;

- Cảng hàng không, kể cả đất xây dựng trụ sở các cơ quan nhà nước hoạt động thường xuyên và đất xây dựng kết cấu hạ tầng cảng hàng không, khu vực cất, hạ cánh và sân đỗ tàu bay; tuyến cáp treo và nhà ga cáp treo;

- Cảng cá, cảng cạn; các công trình trụ sở, văn phòng, cơ sở kinh doanh dịch vụ trong ga, cảng, bến xe; hành lang bảo vệ an toàn công trình giao thông mà phải thu hồi đất để lưu không;

- Các kết cấu khác phục vụ cho hoạt động giao thông vận tải và các công trình, hạng mục công trình khác theo quy định của pháp luật về giao thông vận tải;

Như vậy, Đất tại Hà Nội xây dựng Vành đai 5 thuộc nhóm đất phi nông nghiệp.