Chính thức thông xe cầu phao Ninh Cường (Ninh Bình) từ 21/10/2025 tại Km74+391/QL37B

Nội dung chính

Chính thức thông xe cầu phao Ninh Cường (Ninh Bình) từ 21/10/2025 tại Km74+391/QL37B

Ngày 21 tháng 10 năm 2025, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa ký ban hành Thông báo 4480/TB-SXD năm 2025 về việc thông xe cầu phao Ninh Cường tại Km74+391/QL.37B.

Theo Thông báo 4480/TB-SXD năm 2025 Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình có nội dung như sau:

[1] Cầu phao Ninh Cường được lắp đặt, thông xe hoạt động trở lại kể từ 16h00' ngày 21/10/2025.

[2] Yêu cầu đối với Công ty cổ phần xây dựng Hoàng Nam: Thực hiện theo đúng quy định về quản lý và tổ chức vận hành, khai thác cầu phao đã được phê duyệt. Các phương tiện tại cầu phao đưa vào khai thác sử dụng phải đảm bảo đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn. Công tác tổ chức vận hành phải tuyệt đối đảm bảo an toàn cho người, phương tiện qua cầu phao.

[3] Giao các phòng chuyên môn, Trung tâm Bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, Trung tâm Điều hành giao thông thuộc Sở căn cứ theo chức năng, nhiệm vụ thường xuyên kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định.

[4] Đề nghị Báo và Phát thanh, truyền hình Ninh Bình, UBND các xã và các cơ quan hữu quan thông báo nội dung thông xe hoạt động trở lại cầu phao Ninh Cường để các đơn vị vận tải, các tổ chức, cá nhân biết.

Trên là thông tin chính thức thông xe cầu phao Ninh Cường (Ninh Bình) từ 21/10/2025 tại Km74+391/QL37B.

>> Xem chi tiết:

Chính thức thông xe cầu phao Ninh Cường (Ninh Bình) từ 21/10/2025 tại Km74+391/QL37B (Hình từ Internet)

Phạm vi bảo vệ trên không của cầu phao Ninh Cường (Ninh Bình) tại Km74+391/QL37B quy định ra sao?

Căn cứ khoản 2 Điều 17 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Phạm vi bảo vệ trên không của cầu đường bộ tính từ điểm cao nhất của kết cấu trên các mặt cắt ngang cầu trở lên theo phương thẳng đứng là 02 mét nhưng không thấp hơn chiều cao tĩnh không quy định tại khoản 1 Điều 17 Luật Đường bộ 2024;

- Cầu đường bộ xây dựng vượt đường sắt, đường bộ khác phải bảo đảm tĩnh không của đường sắt, đường bộ bên dưới;

- Cầu đường bộ xây dựng trên khu vực có hoạt động giao thông đường thủy nội địa, giao thông hàng hải phải bảo đảm khổ thông thuyền cho tàu, thuyền lưu thông an toàn theo quy định của pháp luật về đường thủy nội địa và pháp luật về hàng hải.

Tổ chức giao thông trên cầu phao Ninh Cường (Ninh Bình) tại Km74+391/QL37B quy định ra sao?

Căn cứ Điều 25 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Tổ chức giao thông được thực hiện từ giai đoạn quy hoạch, đầu tư, xây dựng đến giai đoạn quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, hiệu quả.

- Nội dung tổ chức giao thông đường bộ trong giai đoạn thiết kế, thi công xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng, bảo trì công trình đường bộ bao gồm:

+ Quy định số làn đường, phần đường dành cho xe ô tô và các phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác, phần đường dành cho người đi bộ; chiều đi, tốc độ các phương tiện cơ giới tham gia giao thông đường bộ;

+ Tổ chức phân làn, phân luồng trên tuyến đường đang đầu tư xây dựng và tại các tuyến đường bộ kết nối;

+ Quy định giao thông tại các nút giao, vị trí đấu nối với đường khác; quy định về tránh, vượt xe trên đường, các điểm được phép dừng xe, đỗ xe trên đường, vị trí đón, trả khách;

+ Quy định khổ giới hạn và tải trọng cho phép phương tiện tham gia giao thông đường bộ an toàn;

+ Quy định thời gian cho phép tham gia giao thông; thời gian cho phép đi theo các hướng của đèn tín hiệu giao thông;

+ Quy định thời gian bật, tắt hệ thống chiếu sáng trên đường;

+ Quy định về các trường hợp tạm dừng khai thác một phần hoặc toàn bộ tuyến đường;

+ Khai thác, sử dụng hệ thống quản lý giao thông thông minh, trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc và các thiết bị công nghệ khác phục vụ cung cấp thông tin, chỉ dẫn cho người tham gia giao thông đường bộ;

+ Lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ và thực hiện các công việc cần thiết khác;

+ Phê duyệt phương án tổ chức giao thông đối với đường cao tốc.

- Chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ, người quản lý, sử dụng đường bộ, tổ chức, cá nhân liên quan có trách nhiệm lắp đặt, điều chỉnh, bổ sung đầy đủ báo hiệu đường bộ, công trình an toàn giao thông đường bộ đối với dự án và tuyến đường thuộc phạm vi quản lý; thực hiện phương án tổ chức giao thông đường cao tốc được phê duyệt.

- Việc theo dõi, đánh giá tình hình giao thông trên tuyến đường, điều chỉnh tổ chức giao thông để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện trong quá trình vận hành, khai thác, sử dụng, bảo trì đường bộ.

- Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên các tuyến đường bộ thuộc phạm vi quản lý.

- Người quản lý, sử dụng đường bộ đối với đường chuyên dùng chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên đường chuyên dùng; trường hợp đường chuyên dùng có hoạt động giao thông công cộng thì phải tổ chức giao thông theo quy định của Điều 25 Luật Đường bộ 2024.