Luật Đất đai 2024

Circular No. 13/2025/TT-BCA dated February 28, 2025 on amendment to Circulars on order and safety to road traffic, railway traffic, and inland waterway traffic

Số hiệu 13/2025/TT-BCA
Cơ quan ban hành Bộ Công An
Ngày ban hành 28/02/2025
Ngày công báo Dữ liệu đang cập nhật
Lĩnh vực Giao thông - Vận tải
Loại văn bản Thông tư
Người ký Lương Tam Quang
Ngày có hiệu lực Đã biết
Số công báo Dữ liệu đang cập nhật
Tình trạng Đã biết

MINISTRY OF PUBLIC SECURITY OF VIETNAM
-------

SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM
Independence - Freedom - Happiness
----------------

No. 13/2025/TT-BCA

Hanoi, February 28, 2025

 

CIRCULAR

AMENDMENT TO CIRCULARS ON ORDER AND SAFETY TO ROAD TRAFFIC, RAILWAY TRAFFIC, AND INLAND WATERWAY TRAFFIC

Pursuant to the Law on Inland Waterway Traffic dated June 15, 2004; the Law on amendment to the Law on Inland Waterway traffic dated June 17, 2014; the Law on amendment to 37 Laws related to planning dated November 20, 2018;

Pursuant to the Law on Railroad dated June 16 of 2017;

Pursuant to the Law on Road Traffic Order and Safety dated June 27, 2024;

Pursuant to Decree No. 02/2025/ND-CP dated February 18, 2025 of the Government on functions, tasks, powers, and organizational structures of Ministry of Public Security;

At request of the Director of Traffic Police Department;

The Minister of Public Security promulgates Circular on amendment to Circulars on order and safety to road traffic, railway traffic, and inland waterway traffic.

Article 1. Amendment to Circular No. 34/2018/TT-BCA dated October 15, 2018 of the Minister of Public Security on procedures for investigating, resolving railroad traffic accidents of traffic police forces

1. Amend Article 4:

“Article 4. Document forms used in resolution of railroad traffic accidents

1. Document forms used in investigation and resolution of railroad traffic accidents are to conform to regulations of the Government on document forms used in administrative penalties, regulations of the Minister of Public Security on document forms, text, records on criminal investigations and document forms under Clause 2 of this Article.

2. Forms below are attached to this Circular:

a) Monitoring logbook of railroad traffic accident (Form No. 01/TNDS);

b) Record of accident (Form No. 02/TNDS);

c) Record of determination of technical parameters of railroad, crossing, road-rail bridge, bridge, tunnel related to railroad traffic accident (Form No. 03/TNDS);

d) Request of assessment solicitation, property valuation (Form No. 04/TNDS);

dd) Decision assigning officials to investigate, verify, resolve railroad traffic accident (Form No. 05/TNDS);

e) Plan for investigation, verification, and resolution of railroad traffic accident (Form No. 06/TNDS);

g) Record of scene examination of railroad traffic accident (Form No. 07/TNDS);

h) Layout of railroad traffic accident (Form No. 08/TNDS);

i) Report of scene examination of railroad traffic accident (Form No. 09/TNDS);

k) Record of examination of vehicle related to railroad traffic accident (Form No. 10/TNDS);

l) Report on proposition, resolution to railroad traffic accident (Form No. 11/TNDS);

m) Record of bodily injuries sustained by victim(s) (Form No. 12/TNDS);

n) Description of position of bodily injuries of victim(s) (Form No. 13/TNDS);

o) Notice of results of railroad traffic accident investigation, verification, and resolution (Form No. 14/TNDS);

p) Record of railroad traffic accident resolution (Form No. 15/TNDS);

q) Plan for reconstruction of railroad traffic accident scene (Form No. 16/TNDS);

r) Record of statement (Form No. 17/TNDS).”.

2. Amend Clause 1, Clause 2, and Clause 3 Article 6:

“1. Traffic Police Department shall, upon receiving notice on railroad traffic accident, inform Sub-departments of Traffic Police and send officials to the scene to cooperate in providing emergency medical care for accident victim(s), protecting the scene, protecting victim’s property, and determining individuals who are aware of the accident.

2. Sub-departments of Traffic Police receiving notice regarding railroad traffic accident are to assign officials to the scene to acknowledge, investigate, and resolve within their power. Where railroad traffic accident is as specified under Clause 3 of this Article, dispatched officials shall cooperate in providing emergency medical care, protecting the scene, protecting victim’s property, and determining individuals who are aware of the accident.

3. Where railroad traffic accident results in: death of a person at the scene, death of a person on an ambulance, death of a person who was receiving emergency medical care, potential death of a person; crushing, compression, injury amputation, or detachment of limb(s); fracture of limbs of at least 3 people; or at least 61% of bodily injury or at least 100 million VND worth in property damage which is determined on a grounded basis, officials of Sub-department of Traffic Police are to report to their Director and immediately inform competent investigating police authority affiliated to provincial police authority.“.

3. Amend Clause 6 Article 7:

 “6. Mobilize civilians, civilian equipment and vehicles in case of emergency

In case of emergency for the purpose of taking victim to emergency care, pursuing perpetrators, pursuing hit-and-run perpetrators, accommodating personnel rescue or property rescue, or performing other emergency tasks to ensure social order and safety, exercise the right to mobilize civilians, civilian equipment and vehicles in accordance with Article 68 of the Law on Road Traffic Order and Safety of 2024.”.

4. Amend Clause 8 Article 7:

“8. Responsibility to implement tasks defined under Clauses 1, 2, 3, 4, 5, and 6 of this Article:

a) Where railroad accident other than Clause 3 Article 6 hereof is within the responsibility for investigation and resolution of Sub-department of Traffic Police and contains signs of criminal activities according to Article 267, Article 268, Article 269, Article 270, Article 271, or Article 281 of the Criminal Code 2015 (amended in 2017), officials of Sub-department of Traffic Police shall report to their Director in order to exercise their duties and powers in accordance with Article 38 of the Law on Organization of Criminal Investigation Authority of 2015 (amended in 2021) and Article 40 of the Criminal Proceeding Code of 2015 (amended in 2021);

b) Where railroad traffic accident does not fall under the case described in Point a of this Clause, Director of Sub-department of Traffic Police shall assign competent traffic police officers to carry out investigation, verification, and resolution in accordance with this Circular.”.

5. Add Clause 9 following Clause 8 Article 7:

 “9. Where an injured person dies while receiving medical treatment or dies the cause of which is determined to be railroad accident in the process of investigation, verification, and resolution of the railroad traffic accident, officials of Sub-department of Traffic Police are to report to their Director and inform competent investigating police authority affiliated to provincial police authority.”.

6. Amend Clause 1 Article 15:

“1. Temporary suspension of exhibits, vehicle, license, certificate of vehicle operators involved in railroad traffic accident is to conform to Article 125 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and other relevant law provisions.

Where documents related to persons and vehicles have been integrated to electronic ID, electronic identification account on national identification application, traffic police shall, upon imposing temporary suspension of documents, impose temporary suspension of documents on electronic environment.

Handling of exhibits, vehicle, license, practicing certificate of vehicle operators involved in railroad traffic accident is to conform to Article 126 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and other relevant law provisions.”.

7. Amend Clause 11 Article 15:

“11. Judicial expertise and property damage valuation:

a) Where assessment of bodily injuries sustained by victims or trace assessment, professional technical assessment of vehicle, bridge, road, ferry, traffic structure quality directly related to railroad traffic accident is required to serve as the basis for resolution of traffic accident in accordance with Clause 1 Article 59 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and property damage valuation, traffic police officers assigned to investigate, verify, resolve railroad traffic accident are to request competent head personnel entitled to make decision on assessment solicitation, property damage valuation to request agencies to carry out assessment and property valuation as per the law;

b) Where officers of Sub-department of Traffic Police deem assessment solicitation and property valuation in accordance with Article 205 or Article 215 of the Criminal Proceeding Code 2015 (amended in 2021) necessary in the process of verification, resolution of railroad traffic accidents within tasks and powers of agencies affiliated to police authority in people’s public security forces assigned to conduct investigation, the officers are to report to Director of Sub-department of Traffic Police in order to request investigating police forces affiliated to provincial police authority to carry out assessment, property valuation using Form No. 04/TNDS attached hereto. Sub-department of Traffic Police shall, within 24 hours after sending documents requesting investigating police forces to issue decision on assessment solicitation and property valuation, also send such request to People’s Procuracy of the same level as the requested investigating police forces;

c) Where railroad traffic accident victims or representatives thereof refuse to undergo injury assessment due to reasons other than force majeure or objective causes, encourage, convince, and inform railroad traffic accident victims or representatives thereof about their rights and obligations as per the law. Where railroad traffic accident victims or representatives thereof still refuse after being encouraged, convinced, and informed, prepare record stating reason for rejection which must be signed and verified by the victims or their representatives and eyewitnesses. Actively collect documents and medical record at medical examination and treatment establishments in order to cooperate with assessing bodies in writing if directly requesting accident victims to attend physical injury assessment is troublesome. Where railroad traffic accident victims or representatives thereof continue to resist or obstruct, depending on the nature and severity, actions are to be taken as per the law.”.

8. Add Article 15a following Article 15:

“Article 15a. Review of investigation, verification results of railroad traffic accidents

Traffic police officers, in the performance of tasks specified under Articles 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, and 15 hereof, shall determine:

1. Where criminal activities are not involved in railroad traffic accidents, report results and proposed resolutions using Form No. 11/TNDS attached hereto to competent head personnel entitled to issue notice of railroad traffic accident investigation, verification, resolution results using Form No. 14/TNDS attached hereto. Resolution of railroad traffic accidents shall conform to Article 16 hereof.

2. Where criminal activities are involved in railroad traffic accidents, officials of Sub-department of Traffic Police shall report to their Director to coordinate investigation resolution of railroad traffic accidents in accordance with Article 17 hereof;

3. Where perpetrators intentionally infringe upon lives, health, or property or intentionally cause railroad traffic accidents to conceal other violations of the law, traffic police officers shall request competent head personnel to transfer documents, exhibits, and vehicles to competent investigating authorities to prosecute criminal liabilities in accordance with Article 62 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020).”.

9. Add Article 15b before Article 16:

“Article 15b. Time limit for investigation, verification, and resolution of railroad traffic accidents

1. Where criminal activities are not involved in railroad traffic accidents, traffic police shall carry out investigation, verification, and resolution within 7 working days; where railroad traffic accidents require additional verification or expertise assessment, the aforementioned time limit can be extended to a maximum of 1 month from the date on which traffic police receive report on railroad traffic accidents; where even more time is required for verification, document and proof collection, the aforementioned time limit can be extended to a maximum of 2 months from the date on which traffic police receive report on railroad traffic accidents. Such extension is to be reported to competent persons in writing using Form No. 11/TNDS attached hereto.

2. Where criminal activities are found in railroad traffic accidents under Point a Clause 8 Article 7 hereof or during investigation, verification, resolution of railroad traffic accidents under Point b Clause 8 Article 7 hereof, Sub-departments of Traffic Police shall verify and resolve within the time limit under Clause 1 and Clause 2 Article 147 of the Criminal Proceeding Code of 2015 (amended in 2021) and Article 9, Article 11 of Joint Circular No. 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC dated December 29, 2017 of the Minister of Public Security, the Ministry of National Defense, the Ministry of Finance, the Ministry of Agriculture and Rural Development, the Supreme People’s Procuracy (amended by Joint Circular No. 01/2021/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC dated November 29, 2021) and Article 12 of Circular No. 28/2020/TT-BCA dated March 26, 2020 of the Minister of Public Security (amended by Circular No. 129/2021/TT-BCA dated December 31, 2021).”.

10. Amend Article 16:

“Article 16. Resolution of railroad traffic accidents via administrative procedures

On the basis of investigation and verification files and documents, traffic police officers shall request competent head personnel to resolve railroad traffic accidents as follows:

1. Inviting relevant parties to headquarters, informing relevant parties about investigation and verification results (concluded causes, development of railroad traffic accidents, faults of relevant individuals in railroad traffic accidents, administrative penalties), preparing railroad traffic accident resolution record using Form No. 15/TNDS, administrative offence notice (if any) in accordance with the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020).

Where a party related to railroad traffic accidents is absent on reasonable grounds, preparing record of absence and setting up appointment date.

2. Requesting competent head personnel to issue decision on administrative penalties in railroad traffic (if any); where temporary suspension of license, practicing certificate is imposed, traffic police are to temporarily suspend license on electronic environment if such license has been integrated with electronic ID, electronic identification account on national identification application; deduction of driver's license merit points, restoration of driver's license merit points as per the law (if any).

3. Guiding parties related to railroad traffic accidents to settle civil damage compensation at their discretion.

Where relevant parties in railroad traffic accidents fail to negotiate and reach a civil compensation agreement, preparing records and guiding relevant parties to contact competent court to settle in accordance with civil proceeding procedures.

4. Upon concluding railroad traffic accident investigation, verification, and resolution, traffic police officers accepting the case shall finalize the paperwork, report the conclusion of investigation, verification, and resolution of railroad traffic accident to head personnel; implement statistics report, railroad traffic accident reports, register and store documents in accordance with regulations of Ministry of Public Security and relevant law provisions.

5. In respect of railroad traffic accidents accepted by investigating authorities, where decision not pressing criminal charge or decision annulling decision pressing criminal charge or decision suspending investigation or decision suspending the case is issued and where administrative violations of the case warrant the transfer of documents, exhibits, and vehicles of railroad traffic accidents to relevant traffic police forces and authorities for administrative penalties, traffic police officers accepting the case shall report to competent persons according to Article 63 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and individual railroad traffic accidents according to Clause 2 of this Article.

6. Requesting presiding authorities in writing to take rectifying measures where agencies and entities accepting the case identify issues, problems, and shortcomings in state management of railroad traffic infrastructure, management of vehicle operators, or management of vehicles at the end of railroad traffic accident investigation, verification, and resolution.

7. Updating railroad traffic accident data to database on traffic accident, software for consolidating, synchronizing traffic accident data and resolution, and software for criminal investigation as per the law.”.

11. Amend Article 17:

“Article 17. Resolution of railroad traffic accidents with signs of criminal activities within capabilities of agency assigned to investigate

1. Where criminal activities found in railroad traffic accident investigation, verification, and resolution under Clause 8 Article 7 hereof are not to be transferred to competent criminal investigating authority in People’s Army, officers assigned to investigate, verify, resolve railroad traffic accidents affiliated to Sub-departments of Traffic Police shall report to their head personnel or assign their deputies, investigating officers or change their deputies, investigating officers and:

a) Sub-departments of Traffic Police shall inform provincial People’s Procuracy regarding reception of crime report; consider whether or not to press charge criminally as per the law;

b) Cooperate in soliciting assessment, property valuation in accordance with Clause 11 Article 15 hereof and Interdisciplinary Guideline No. 02/HDLN-BCA-VKSNDTC dated January 31, 2024;

c) Exercise investigating duties, powers under Article 38 of the Law on Organization of Criminal Investigation Authority of 2015 (amended in 2021), Article 40 of the Criminal Proceeding Code of 2015 (amended in 2021), Joint Circular No. 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC dated December 29, 2017 of the Ministry of Public Security, the Ministry of National Defense, the Ministry of Finance, the Ministry of Agriculture and Rural Development, the Supreme People’s Procuracy (amended by Circular No. 01/2021/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC dated November 29, 2021) and Circular No. 28/2020/TT-BCA March 26, 2020 of the Minister of Public Security (amended by Circular No. 129/2021/TT-BCA dated December 31, 2021).

2. Case files on railroad traffic accidents transferred to investigating police authority include:

a) Documents used by agency assigned to investigate issued under Circular No. 119/2021/TT-BCA;

b) Record of scene examination of railroad traffic accident; layout of railroad traffic accident scene; photograph of the scene; motion picture storage devices (if any);

c) Record of vehicle examination; record of suspension of exhibits, vehicles; decision suspending exhibits, vehicles; documents of vehicles, vehicle operators, and goods thereon (if any);

d) Record of statement and testimony of persons related to railroad traffic accidents;

dd) Record of physical injuries sustained by victims, layout of physical injury locations on victim’s bodily, record of railroad traffic accident reconstruction (if any);

e) Conclusion of assessment of loss of lives and properties; other relevant documents (if any);

g) Exhibits, vehicles, evidence related to the accidents (if any);

h) Record of case file delivery.”.

12. Add the phrase “Việt Nam” (Vietnam) after the phrase “Đường sắt” (Railroad) under Clause 4 Article 6; add the phrase “thiết bị tín hiệu đuôi tàu” (end of train device) after the phrase “hệ thống xả cát” (sand flushing system) under Point b Clause 2 Article 10.

13. Annul the following phrases:

a) Annul the phrase “và Khoản 3” (and Clause 3) under Clause 4 Article 6, the phrase “tố tụng hình sự” (criminal proceeding) under Clause 1, Clause 3 Article 10 and Clause 2 Article 14;

b) Annul the phrase “đề nghị người tiến hành tố tụng hình sự có thẩm quyền” (request competent criminal presiding officers) under Clause 2 and the phrase “đề nghị người tiến hành tố tụng có thẩm quyền” (request competent presiding officers);

c) Annul the phrase “Tham gia” (Participate) under Article 9, Article 10, Article 11, Article 12, Article 13, and Article 14.

14. Annul Clause 5 Article 6 and Clause 7 Article 7.

Article 2. Amendment to Circular No. 64/2020/TT-BCA dated June 19, 2020 of the Minister of Public Security on procedures for investigating, resolving waterway traffic accidents of traffic police forces

1. Amend Point b Clause 1 Article 5:

“b) Sub-departments of Traffic Police.”.

2. Amend Clause 5 Article 5:

“5. Other agencies, entities in people’s public security, upon receiving accident reports, have the responsibility to inform agencies, entities under Clause 1 of this Article in order to receive report regarding inland waterway traffic accident.

All traffic accidents are to be reported to Sub-departments of Traffic Police and commune-level police authority of communes where traffic accidents occur to take actions within their power or cooperate when requested.”.

3. Amend Point b Clause 2 Article 6:

“b) Where the reported inland waterway traffic accident does not occur in area in charge by the recipient, inform Sub-departments of Traffic Police in charge of the area to process and cooperate if needed.”.

4. Amend Clause 4 Article 6:

“4. Where complicated traffic accident causes death of or missing of at least 3 people; extended traffic congestion throughout the route, administrative divisions, provinces; catastrophes or situations requiring joint rescue, traffic regulation, control operations of police forces of multiple provinces and central-affiliated cities, immediately report to director of provincial police forces (via counseling department or sub-departments of traffic police) and Ministry of Public Security (via Traffic Police Department).”.

5. Amend Clause 6 and Clause 7 Article 6:

“6. Sub-departments of Traffic Police, upon receiving report of traffic accident under Clause 4 of this Article or traffic accident involving foreigners or traffic accident involving people’s public security officials and officers, shall report the case in accordance with Circular No. 66/2022/TT-BCA dated December 30, 2022 of the Minister of Public Security.

7. Where traffic police officers arrive at the scene after relevant parties have left (the scene is not preserved), traffic police officers shall prepare a record of event using Form No. 02/TNDT attached hereto.”.

6. Amend Point a Clause 7 Article 7 as follows:

a) Where traffic accident results in: death of a person at the scene, death of a person on an ambulance, death of a person who was receiving emergency medical care, potential death of a person; crushing, compression, injury amputation, or detachment of limb(s); traumatic brain injury; fracture of limbs of at least 3 people; or at least 61% of bodily injury or at least 100 million VND worth in property damage which is determined on a grounded basis, officials of Sub-department of Traffic Police are to report to their Director and immediately inform competent provincial traffic police authority;“.

7. Amend Clause 2 Article 8:

“2. Traffic police officers assigned to arrive at the scene are to conduct investigation, verification, and resolution of traffic accidents, prepare record of event using Form No. 02/TNDT attached hereto. Within 24 hours from the moment in which traffic police officers prepare record of administrative case, the traffic police officers shall also report to competent head personnel to issue decision assigning officers to investigate, verify, resolve traffic accidents using Form No. 04/TNDT attached hereto, develop plan for verification and resolution of traffic accident using Form No. 03/TNDT attached hereto which is to be approved by competent head personnel; notice of administrative offence is to be prepared immediately after determining perpetrators.”.

8. Amend Point c Clause 3 Article 9 as follows:

“c) Examination personnel composition:

Depending on the nature and characteristics of traffic accident, examination personnel is to be determined as follows: criminal technique officers; fire prevention, firefighting, and rescue police department; police forces of communes, wards, towns, police stations of districts in areas without communes where traffic accident occurs; representatives of inland waterway craft registration and inspection entities, or qualified individuals and organizations (related to examination of inland waterway craft); representatives of entities inland waterway; representatives of entities with engineering qualifications related to water structures, river-crossing structures; eyewitnesses and persons with related benefits and obligations; representatives of commune-level governments of communes where traffic accident occurs; representatives of facilities, enterprises (persons with field-specific knowledge in property price and valuation) for determining initial property damage;”.

9. Amend Article 10:

“Article 10. Temporary suspension, handling of exhibits, vehicles, license, practicing certificate under administrative procedures

1. Temporary suspension of exhibits, vehicles, certificate of qualifications, license, practicing certificate (hereinafter referred to as “license, practicing certificate”) of shipmates related to inland waterway traffic accidents shall conform to Article 125 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and other relevant law provisions.

Where documents related to persons and vehicles have been integrated to electronic ID, electronic identification account on national identification application, traffic police shall, upon imposing temporary suspension of documents, impose temporary suspension of documents on electronic environment.

2. Prior to extension of temporary suspension period of exhibits, vehicles, license, practicing certificate of shipmates, officials assigned to conduct investigation, verification, resolution of inland waterway traffic accidents are to report to and request competent head personnel to extend temporary suspension period using Form No. 14B/TNDT attached hereto.

3. Handling of exhibits, vehicle, license, practicing certificate of shipmates involved in inland waterway traffic accident is to conform to Article 126 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and other relevant law provisions.

4. Following conclusion of vehicle examination, where vehicle operators are not at fault and have not violated other relevant law provisions, vehicles are to be returned to owners or operators immediately.”.

10. Amend Clause 1 Article 14:

“1. Where bodily injury assessment, property damage valuation, physical mark assessment, professional technical assessment of vehicles, bridges, ferries, stream-crossing structures, subsurface structures, ports, inland waterway ports, traffic arrangement solutions, traffic structure quality is required to accommodate resolution of traffic accidents in accordance with administrative laws, traffic police officers shall request competent head personnel to issue decision soliciting assessment in accordance with regulations of the Government on document forms used in administrative penalties in order to request agencies entitled to assessment, property valuation as per the law.”.

11. Amend Point c Clause 4 Article 15 as follows:

“c) Examination and verification of vehicles, vehicle operators; passengers, goods, load transported, and relevant documents requires representatives of establishments, enterprises (individuals with an understanding in prices, property valuation) in order to accommodate property damage valuation and is to be recorded in accordance with regulations of the Government on document forms used in administrative penalties.”.

12. Amend Clause 2 Article 17:

“2. Where there are signs of criminal activities in traffic accidents in accordance with Articles 272, 273, 274, 275, 276, and 281 of the Criminal Code of 2015 (amended in 2017), officers of Sub-departments of Traffic Police are to report to their director to coordinate investigation, resolution of traffic accidents in accordance with Article 20 hereof.”.

13. Amend Point a Clause 2 Article 20 as follows:

“a) Documents used by agency assigned to investigate are issued under Circular No. 119/2021/TT-BCA dated December 8, 2021 of the Minister of Public Security;”.

14. Amend Point g Clause 2 Article 20:

“g) Record of case file delivery using Form No. 240 attached to Circular No. 119/2021/TT-BCA.”.

15. Amend Article 23:

“Article 23. Examination of traffic accident investigation and resolution

1. Examination of inland waterway traffic accident investigation, verification, and resolution shall conform to this Circular and Circular No. 35/2024/TT-BCA dated August 2, 2024 of the Minister of Public Security.

2. Where traffic accidents under Clause 4 Article 6 hereof occurs or heads of Ministry of Public Security direct so, Traffic Police Department has the responsibility to cooperate with relevant entities and local police forces to examine traffic order and safety assurance in order to evaluate causes, responsibilities of individuals, organizations causing traffic accidents.”.

16. Amend Clause 1 and Clause 2 Article 24:

“1. Sub-departments of Traffic Police shall use form attached to Circular No. 119/2021/TT-BCA if they discover signs of criminal activities in inland waterway traffic accident in the process of investigating, verifying, resolving inland waterway traffic accident.

2. Where investigation, verification, and resolution of inland waterway traffic accidents conform to administrative procedures, forms compliant with regulations of the Government on forms used in administrative penalties and forms under Clause 3 of this Article are to be used.”.

17. Amend Point b Clause 3 Article 24:

“b) Record of event (Form No. 02/TNDS);”.

18. Amend Clause 2 Article 26:

“2. Where signs of criminal activities are found in traffic accidents via initial investigation and verification work, Sub-departments of Traffic Police shall transfer the entirety of files, documents, vehicles related to the accidents to competent criminal investigation authority in people’s army. After transferring the aforementioned items to criminal investigating authority in people’s army, Sub-departments of Traffic Police have the responsibility to cooperate at request of criminal investigating authority in people’s army.”.

19. Replace the phrase “Công an cấp huyện” (district-level police) with the phrase “Công an cấp tỉnh” (provincial-level police) under Clause 8 Article 7 and Article 29; replace the phrase “bàn giao cho Công an cấp huyện” (transfer to district-level police) with the phrase “Phòng Cảnh sát giao thông” (Sub-departments of Traffic Police) under Article 29.

20. Annul the following phrases:

a) The phrase “Cảnh sát đường thủy” (waterway police) under Article 1;

b) The phrase “Công an cấp tỉnh hoặc đơn vị Cảnh sát đường thủy” (provincial-level police or waterway police) under Clause 1 Article 6;

c) The phrase “đồng thời thông báo cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông biết hoặc yêu cầu phối hợp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông theo quy định” (simultaneously inform district-level police of districts where the traffic accidents occur or request cooperation in traffic accident investigation, verification, and resolution as per the law) under Point a Clause 2 Article 6;

d) The phrase “với Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông” (with district-level police of districts where traffic accidents occur) under Clause 5 Article 6.

21. Annul Point a Clause 1 Article 5, Clause 3 Article 6, Point c Clause 1 Article 22.

Article 3. Amendment to Circular No. 36/2023/TT-BCA dated August 2, 2023 of the Minister of Public Security

1. Insert Point c after Point b Clause 4 Article 6:

“c) Develop plans for patrol, control, handling of violation in their jurisdiction under Plan approved by the Director of Traffic Police Department.”.

2. Amend Clause 7 Article 6:

“7. Directors of commune-level, district-level police, police stations in districts without communes (hereinafter referred to as “directors of commune-level police): exercise traffic order and safety, security and order assurance for persons, vehicles at stream-crossing stations for passenger transport and waters that have not been declared belonging to commune-level administrative divisions.”.

3. Amend Point c Clause 1 Article 16 as follows:

“c) Send notice (Form No. 02/36) requesting vehicle owners, organizations, individuals related to administrative violations to arrive at headquarters of police forces that discover the violation or commune-level police headquarters, Sub-departments of Traffic Police of area of their residence to resolve administrative violations if traveling is difficult in accordance with Clause 2 Article 15 of Decree No. 135/2021/ND-CP dated December 31, 2021 of the Government.”.

4. Replace the following phrases:

a) The phrase “Trưởng Công an cấp huyện” (directors of district-level police) with the phrase “Trưởng phòng Cảnh sát giao thông” (Director of Sub-departments of Traffic Police) under Clause 2 Article 16;

b) The phrase “Công an cấp huyện” (district-level police) with the phrase “Phòng Cảnh sát giao thông” (Sub-departments of Traffic Police) under Clause 3 and Clause 4 Article 16.

5. Annul the following phrases:

a) The phrase “Trưởng phòng cảnh sát đường thủy” (directors of waterway police departments) and the phrase “(sau đây viết gọn là Trưởng phòng Cảnh sát giao thông); Trưởng Công an quận, huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh; Trưởng Công an quận, huyện, thành phố thuộc thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” [hereinafter referred to as “Directors of Sub-departments of Traffic Police”); directors of district-level police; director of district-level, city-level, provincial-level police (hereinafter referred to “directors of district-level police”)] under Clause 5 Article 6;

b) The phrase “Trưởng Công an cấp huyện” (directors of district-level police) under Point a and Point b Clause 6 Article 6, Point b Clause 1 Article 8;

c) The phrase “lãnh đạo Công an cấp huyện” (heads of district-level police) under Clause 4 Article 15;

d) The phrase “Công an cấp huyện” (district-level police) under Clause 1 Article 19 and the phrase “Trưởng Công an cấp huyện” (director of district-level police) under Clause 3 Article 19.

6. Annul Point c Clause 1 Article 17.

7. Replace Forms No. 1, 2, and 5 attached to Circular No. 36/2023/TT-BCA with Forms No. 1/36, 2/36, and 5/36 attached hereto.

Article 4. Amendment to Circular No. 26/2024/TT-BCA dated June 21, 2024 of the Minister of Public Security

1. Annul the following phrases:

a) Annul the phrase “Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an cấp huyện” (Traffic and order police forces of district-level police) under Point a Clause 1 Article 10;

b) The phrase “sử dụng tại Công an cấp huyện” (use at district-level police) under Clause 4 Article 29.

2. Annul Clause 2 Article 30 and Point g Clause 3 Article 30.

Article 5. Amendment to Circular No. 63/2024/TT-BCA dated November 12, 2024 of the Minister of Public Security

1. Amend Point b Clause 1 Article 18:

“b) Send notice requiring vehicle owners, organizations, individuals related to administrative violations to arrive at headquarters of police forces that discover the administrative violations or headquarters of traffic police forces affiliated to Sub-departments of Traffic Police of the area of their residence to process administrative violations or headquarters of police forces that discover the administrative violations where traveling is difficult in accordance with Clause 2 Article 15 of Decree No. 135/2021/ND-CP. Such notice of offence is to be sent as physical form or electronic form (where technical, information, communication infrastructure requirements are met).”.

2. Annul the following phrases:

a) The phrase “Trưởng Công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” [directors of district-level, province-affiliated city, central-affiliated city police (hereinafter referred to as “directors of district-level police”)] under Clause 3 Article 6;

b) The phrase “Trưởng Công an cấp huyện” (directors of district-level police) under Clause 3 Article 8;

c) The phrase “Dội Cảnh sát giao thông - trật tự” (traffic - order police forces) under Clause 4 Article 8.

3. Annul Point c Clause 1 Article 19.

Article 6. Amendment to Circular No. 65/2024/TT-BCA dated November 12, 2024 of the Minister of Public Security

Amend Clause 1 Article 6:

“1. Examination includes:

a) Examination of understanding of regulations of the law pertaining to road traffic order and safety which uses questionnaire for examination for driver’s license developed and promulgated by Traffic Police Department (hereinafter referred to as “law theory exam”);

b) Examination of understanding of regulations of the law pertaining to road traffic order and safety which includes computer simulation of traffic situations developed and promulgated by the Ministry of Public Security (hereinafter referred to as “law simulation exam”).”.

Article 7. Amendment to Circular No. 66/2024/TT-BCA dated November 12, 2024 of the Minister of Public Security

1. Amend Clause 1 Article 26:

“1. Eligibility of examinee: examinee is a professional officer in traffic police force; examinee is in possession of a driver’s license of which class is equivalent to the class of driver's license the examinee is applying for at least 3 years from the date of issue, with undepleted merit points, and unexpired effective period; examinee has participated in examination courses and received examinee card issued by Traffic Police Department.”.

2. Amend Point a Clause 2 Article 26 as follows:

“a) Examinee card is to be issued to eligible officer in accordance with Clause 1 of this Article and has effective period corresponding to effective period of driver’s license but not exceeding 3 years from the date of issue;”.

3. Amend Clause 3 Article 31:

“3. Driver’s license issued to officials and officers in people’s public security carries a distinct serial number consisting of 12 digits. Where driver’s license is renewed or reissued, the new driver’s license shall use form prescribed by this Circular.”.

4. Amend Point c Clause 3 Article 33 as follows:

“c) For cases detailed under Point d Clause 1 of this Article, traffic police authorities governing driver’s license are to inform competent authorities in people’s army to cooperate in management. Class of a renewed driver’s license for use in people’s public security shall match that of the previous driver’s license. CX-class driver's license issued by the Ministry of National Defense can be renewed as C-class driver’s license in people’s public security in accordance with Point e Clause 1 Article 31 hereof. Effective period and number of driver’s license shall conform to Clause 2, Clause 3 Article 31 hereof.”.

5. Amend Point a Clause 1 Article 36 as follows:

“a) Where driver’s license has been expired for less than 3 months and is required due to work reasons in which case written request stating reasons and verification of agencies and working entities is provided, the driver’s license shall be eligible for renewal in accordance with Clause 2 and Clause 3 Article 33 hereof. Where such request is not prepared, passing the theory examination again is to be required for the purpose of renewing driver’s license;”.

6. Amend Clause 7 Article 36:

“7. Where officials or officers holding people’s public security driver’s license cease to participate in security details, they have the right to change current driver’s license to driver’s license compliant with forms attached to Circular of the Minister of Public Security.”.

7. Replace Form No. 16 attached to Circular No. 66/2024/TT-BCA with Form No. 16/66 attached hereto.

Article 8. Amendment to Circular No. 67/2024/TT-BCA dated November 12, 2024 of the Minister of Public Security

Annul the phrase “Công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố thuộc thành phố trực thuộc Trung ương” (police authorities of districts, province-affiliated cities, central-affiliated cities) under Point b Clause 1 Article 4.

Article 9. Amendment to Circular No. 69/2024/TT-BCA dated November 12, 2024 of the Minister of Public Security

1. Annul the phrase “Trưởng Công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” [directors of district-level, province-affiliated city, central-affiliated city police (hereinafter referred to as “directors of district-level police”)] under Point a Clause 1 Article 5.

2. Replace Form No. 03A and Form No. 03B attached to Circular No. 69/2024/TT-BCA with Form No. 03A/69 and Form No. 03B/69 attached hereto.

Article 10. Amendment to Circular No. 72/2024/TT-BCA dated November 13, 2024 of the Minister of Public Security

1. Amend Clause 10 Article 4:

“10. Road traffic accidents are to be reported to Sub-departments of Traffic Police and commune-level, ward-level police, police stations of districts in absence of commune-level administrative division (hereinafter referred to as “commune-level police”) of areas where the road traffic accidents occur in order to resolve or cooperate when requested and monitor, prepare statistics, consolidate information on road traffic accidents in the area.”.

2. Amend Point b Clause 1 Article 5:

“b) Where reported road traffic accidents do not occur on their patrol, control jurisdiction, inform Sub-departments of Traffic Police for performance of tasks in accordance with this Circular.”.

3. Amend Point b Clause 2 Article 5:

“b) Where reported road traffic accidents do not occur on their patrol, control jurisdiction, inform Traffic Police Department for performance of tasks in accordance with this Circular.”.

4. Replace the following phrases:

a) The phrase “Công an cấp huyện” (district-level police) with the phrase “Phòng Cảnh sát giao thông” (Sub-departments of Traffic Police) under Point Clause 1 Article 5;

b) The phrase “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện” (investigating police of district-level police) with the phrase “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh” (investigating police of provincial-level police) under Point b Clause 7 Article 6, Point a Clause 8 Article 6 and Point a Clause 9 Article 6;

c) The phrase “Viện kiểm sát nhân dân cấp huyện” (district-level People’s Procuracy) with the phrase “Viện kiểm sát nhân dân cùng cấp” (same-level People’s Procuracy) under Point b Clause 7 Article 6.

5. Annul the following phrases:

a) The phrase “Công an cấp huyện” (district-level police) under Point a Clause 4 Article 5, Clause 5 and Clause 6 Article 5;

b) The phrase “đồng thời thông báo ngay cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để phối hợp giải quyết” (and immediately inform district-level police of districts where road traffic accidents occur for cooperation) under Point b Clause 4 Article 5;

c) The phrase “Đối với cán bộ Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện, báo cáo Trưởng Công an cấp huyện phân công Cảnh sát điều tra tiếp nhận điều tra, giải quyết” (For traffic police officers affiliated to district-level police, report to directors of district-level police to assign investigating police to investigate, resolve) under Point a Clause 8 Article 6;

d) The phrase “Trạm” (Station) under Point c Clause 3 Article 8.

6. Annul Point c Clause 1 Article 4, Clause Article 5, Point c Clause 4 Article 5, Point b Clause 9 Article 6, and Point b Clause 2 Article 16.

Article 11. Amendment to Circular No. 73/2024/TT-BCA dated November 15, 2024 of the Minister of Public Security

1. Amend Point b, Point c Clause 1 Article 24:

“b) Where vehicle owners, organizations and individuals related to administrative violations do not reside in or are not based in districts where police authorities discover the violations and where such administrative violations are within the power to impose penalties of directors of commune-level, ward-level police authorities, police stations in districts in absence of commune-level administrative division (hereinafter referred to as “directors of commune-level police”), collected results are to be transferred to commune-level police of areas where vehicle owners, organizations, individuals related to the administrative violations reside or are based in via professional means and equipment under Form No. 03/73 attached hereto in order to resolve, process the violations (if internet connection is available, such transferred is to be implemented via electronic means).

Where directors of commune-level police do not have the authority to impose penalties for administrative violations or lack internet connection to do so, directors of commune-level shall transfer collected results via professional technical means and equipment to Sub-departments of Traffic Police of administrative divisions where organizations, individuals related to administrative violations reside or are based in using Form No. 03/73 attached hereto;

c) Send notice (Form No. 01/73) requiring vehicle owners, organizations, individuals related to administrative violations to arrive at headquarters of police forces that discover the administrative violations or headquarters of traffic police forces affiliated to Sub-departments of Traffic Police of the area of their residence to process administrative violations or headquarters of police forces that discover the administrative violations where traveling is difficult in accordance with Clause 2 Article 15 of Decree No. 135/2021/ND-CP. Notice of violation is to be sent in form of physical documents or electronic documents via data connection and sharing methods via VNeTraffic application where technical and information infrastructures are satisfied.

Update information of offending vehicles (type of vehicles; license plates, license plate color; time and location of violations, details of violations; entities that discover the violations; entities that resolve the issues, contact phone number) on website of Traffic Police Department, VNeTraffic application to enable vehicle owners, organizations, individuals related to administrative violations to look up and contact for resolution.”.

2. Amend Point b Clause 1 Article 29:

“b) Directors of provincial-level police shall decide to mobilize other forces in people’s public security under their authority to cooperate with traffic police in patrol and control activities in their jurisdiction.”.

3. Amend Point a Clause 1 Article 30 as follows:

"a) Develop plans for patrolling, controlling road traffic order, safety

Where Minister of Public Security decides on the mobilization, Traffic Police Department has the responsibility to develop plans. Where directors of provincial-level police decide on the mobilization, Sub-departments of Traffic Police have the responsibility to develop plans;”.

4. Amend Point c Clause 2 Article 30 as follows:

“c) Where traffic police forces are not available, commune-level police forces are only entitled to conduct inspection and violation handling on roads in their jurisdiction in accordance with plans promulgated by competent authority and report implementation results to traffic police forces; where motorbike, moped, non-motorized vehicle operators commit any of the violations below, they shall be met with punitive actions as per the law: failure to don helmets as per the law; carrying more passengers than allowed; carrying bulky or oversized goods; stopping or parking in an unlawful manner; swerving, operating two-wheeled vehicles on one wheel; failure to install rear-view mirrors on the left side of the vehicle; using umbrellas; tugging or propelling other vehicles, items; operating vehicles while underage or found committing serious violations pertaining to road traffic order, safety, social order and security.

Where other violations are found in the process of handling a violation, actions shall be taken within authority or notice of administrative offence shall be prepared if the violations are beyond power of handling authority and the violations are to be reported to competent authority. Procedures for pulling over vehicles, inspecting, taking actions against violation are to conform to this Circular.”.

5. Replace the following phrases:

a) The phrase “Trưởng Công an xã, phường, thị trấn” (directors of commune-level, ward-level police) with the phrase “Trưởng Công an cấp xã” (directors of commune-level police) under Clause 2 Article 24;

b) The phrase “Công an xã, phường, thị trấn” (commune-level, ward-level police) with the phrase “Công an cấp xã” (commune-level police) under Clause 3, Clause 4, and Clause 5 Article 24; Clause 5 Article 25;

c) The phrase “Trưởng Công an cấp huyện” (directors of district-level police) with the phrase “Trưởng phòng Cảnh sát giao thông” (Director of Sub-departments of Traffic Police) under Clause 2 Article 24;

d) The phrase “Công an cấp huyện” (district-level police) with the phrase “Phòng Cảnh sát giao thông” (Sub-departments of Traffic Police) under Clause 3, Clause 4, and Clause 5 Article 24.

6. Annul the following phrases:

a) The phrase “Trưởng Công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” [directors of district-level, province-affiliated city, central-affiliated city police (hereinafter referred to as “directors of district-level police”)] under Clause 4 Article 6;

b) The phrase “Trưởng Công an cấp huyện” (directors of district-level police) under Point a Clause 3 Article 7, Clause 3 Article 10;

c) The phrase “Dội Cảnh sát giao thông - trật tự” (traffic - order police forces) under Clause 4 Article 10.

7. Annul Point c Clause 1 Article 25, Point c Clause 1 Article 29.

8. Replace Forms No. 1, 2, 3, and 5 attached to Circular No. 73/2024/TT-BCA with Forms No. 1/73, 2/73, 3/73 and 5/73 attached hereto.

Article 12. Amendment to Circular No. 79/2024/TT-BCA dated November 15, 2024 of the Minister of Public Security

1. Amend Clause 8 Article 3:

“8. Organizations, individuals winning motor vehicle, motorbike, moped license plate via auction have the right to choose whether to register the license plate at Sub-departments of Traffic Police of administrative divisions where they reside or are based in or Sub-departments of Traffic Police governing the license plate in question.”.

2. Amend Clause 9 Article 3:

“9. Organizations and individuals are based in or reside in areas that lack commune-level administrative division may choose to register vehicles at Sub-departments of Traffic Police or police stations tasked with vehicle registration.”.

3. Amend Point b Clause 2 Article 4:

“b) Motor vehicles, motorbikes, and mopeds of which license plates are won through auction;”.

4. Amend Clause 4 Article 4:

“4. Commune-level, ward-level police, police stations of districts in absence of commune-level administrative divisions (hereinafter referred to as “commune-level police”) shall proceed with vehicle registration as follows:

a) Commune-level police authorized to process vehicle registration before the effective date hereof shall proceed with registration of motor vehicles, specialized vehicles, motorbikes of domestic organizations and individuals that are based in or reside in the area (other than those under Clause 1, Clause 2 of this Article);

d) Commune-level police of communes where district-level police are previously based or vehicle registration bodies shall register motor vehicles, specialized vehicles, motorbikes of domestic organizations and individuals that are based in or reside in the area and in communes, wards of districts, cities of which local government has not been tasked with vehicle registration (other than those under Clause 1, Clause 2 of this Article).”.

5. Amend Clause 5 Article 4:

“5. For communes with particular local conditions, on the basis of number of vehicles for registration, geographical distance, directors of provincial-level, central-affiliated city police (hereinafter referred to as “provincial-level police”) shall negotiate with Director of Traffic Police Department to implement vehicle registration as follows:

a) For communes where number of vehicles to be registered exceeds local government’s capability, in addition police of said communes, police of adjacent communes tasked with vehicle registration shall provide assistance in vehicle registration for domestic organizations, individuals that are based in or reside in the area;

b) For districts that lack commune-level administrative divisions, police stations or Sub-departments of Traffic Police are to be tasked with vehicle registration;

c) Where commune-level police under Point b Clause 4 of this Article are unsatisfactory to be tasked with vehicle registration, police of other communes in the area shall proceed with vehicle registration;

d) Continue to delegate vehicle registration to commune-level police that has not been delegated to implement vehicle registration before June 30, 2026.”.

6. Amend Point b Clause 3 Article 11:

“b) Sale invoices of public property or sale invoices of state property or sale invoices of confiscated property or record of property delivery (for handling in form of reassignment) as per the law.”.

7. Amend Point c Clause 1 Article 14 as follows:

“c) Vehicle registration officials are to receive first-time vehicle registration documents in their entirety via public service portal, national identification application and transfer to vehicle registration and management system for examining, editing vehicle registration data (without conducting physical inspection, taking pencil impression of engine number, chassis number, taking vehicle photographs as per the law); printing vehicle registration declaration, certificate of vehicle registration; requesting competent head personnel to approve, sign vehicle documents, certificate of vehicle registration and relevant documents; appending seal to vehicle documents. Return certificate of vehicle registration, license plate (append identification seal to license plate acquired through auction or seal of clean energy, green, environmentally friendly energy as per the law) to vehicle owners via post service or in-person at vehicle registration bodies;”.

8. Amend Point b Clause 2 Article 27:

“b) Based on list of motor vehicles with expired service life, discarded vehicles, vehicles not permitted for operation in accordance with regulations of the law provided by vehicle registration bodies, commune-level police shall inform vehicle owners or current vehicle users that are based in or reside in the area, revoke certificate of vehicle registration, license plate and issue certificate of revocation (physical or electronic). Where commune-level police has not been tasked with vehicle registration, the commune-level police shall revoke and transfer certificate of vehicle registration, license plate to police authority that has been tasked with vehicle registration in order to revoke on vehicle registration and management system as per the law;”.

9. Amend Clause 3 Article 34:

“3. Schedules under Points a, b, c, dd, e, q, and r Clause 2 of this Article are to be printed secure at Department of Security Industry. Traffic Police Department has the responsibility to order the printing process at request of local police authorities. On the basis of practical demand of commune-level police and police entities, Sub-departments of Traffic Police shall send notice to Traffic Police Department and request manufacturing entities to order printing and pay as per the law.”.

10. Annul the phrase “Công an cấp huyện” (district-level police) under Clause 1 Article 10 and the phrase “công ích” (public) under Clause 6 Article 3; Point a Clause 1 Article 14; Point a and Point d Clause 2 Article 14; Point c and Point d Clause 2 Article 17; Clause 2 Article 20; Point a, Point b, Point c Clause 1 Article 21; Point b Clause 2 Article 21; Point a Clause 1 Article 26; Point d Clause 1 Article 29.

11. Annul Clause 3 Article 4.

12. Forms No. DKX01, DKX02, DKX03, DKX05, DKX06, DKX07, DKX08, DKX09, and DKX10 under Circular No. 79/2024/TT-BCA are to be replaced with forms No. DKX01/79, DKX02/79, DKX03/79, DKX05/79, DKX06/79, DKX07/79, DKX08/79, DKX09/79 and DKX10/79 attached hereto.

Article 13. Amendment to Circular No. 02/2024/TT-BCA dated January 12, 2024 of the Minister of Public Security

1. Amend Point a Clause 1 Article 5 as follows:

“a) ID card, certificate of ID Card;”.

2. Amend Point dd Clause 1 Article 5:

“dd) Certificate of vehicle registration; driver’s license issued by police authority; certificates, certification; licenses for public security affairs;”.

Article 14. Implementation

1. This Circular comes into force from March 01, 2025.

2. Director of Traffic Police Department is responsible for monitoring, guiding, examining, and expediting implementation of this Circular.

3. Heads of entities affiliated to Ministry of Public Security, directors of police authorities of provinces and central-affiliated cities, and relevant agencies, organizations, and individuals are responsible for the implementation of this Circular.

4. Difficulties that arise during implementation of this Circular are to be reported to the Ministry of Public Security (via Traffic Police Department)./.

 

 

MINISTER




General Luong Tam Quang

 

;
2
Tiện ích dành riêng cho tài khoản TVPL Basic và TVPL Pro
Tiện ích dành riêng cho tài khoản TVPL Basic và TVPL Pro
Tiện ích dành riêng cho tài khoản TVPL Basic và TVPL Pro
Tải về Circular No. 13/2025/TT-BCA dated February 28, 2025 on amendment to Circulars on order and safety to road traffic, railway traffic, and inland waterway traffic
Tải văn bản gốc Circular No. 13/2025/TT-BCA dated February 28, 2025 on amendment to Circulars on order and safety to road traffic, railway traffic, and inland waterway traffic

BỘ CÔNG AN
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 13/2025/TT-BCA

Hà Nội, ngày 28 tháng 02 năm 2025

 

THÔNG TƯ

SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA CÁC THÔNG TƯ QUY ĐỊNH VỀ TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ, ĐƯỜNG SẮT VÀ ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA

Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 15 tháng 6 năm 2004; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng 6 năm 2014; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 Luật có liên quan đến quy hoạch ngày 20 tháng 11 năm 2018;

Căn cứ Luật Đường sắt ngày 16 tháng 6 năm 2017;

Căn cứ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ ngày 27 tháng 6 năm 2024;

Căn cứ Nghị định số 02/2025/NĐ-CP ngày 18 tháng 2 năm 2025 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Công an;

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông;

Bộ trưởng Bộ Công an ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

1. Sửa đổi, bổ sung Điều 4 như sau:

“Điều 4. Biểu mẫu sử dụng trong công tác giải quyết tai nạn giao thông đường sắt

1. Biểu mẫu sử dụng trong công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường sắt thực hiện theo quy định của Chính phủ về biểu mẫu sử dụng trong xử phạt vi phạm hành chính, quy định của Bộ trưởng Bộ Công an về biểu mẫu, giấy tờ, sổ sách về điều tra hình sự và biểu mẫu quy định tại khoản 2 Điều này.

2. Ban hành kèm theo Thông tư này các biểu mẫu sau đây:

a) Sổ theo dõi vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 01/TNĐS);

b) Biên bản vụ việc (Mẫu số 02/TNĐS);

c) Biên bản xác định chỉ tiêu kỹ thuật đường sắt, đường ngang, cầu chung, cầu, hầm, ghi liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 03/TNĐS);

d) Đề nghị trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản (Mẫu số 04/TNĐS);

đ) Quyết định phân công cán bộ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 05/TNĐS);

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

g) Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 07/TNĐS);

h) Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 08/TNĐS);

i) Báo cáo kết quả khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 09/TNĐS);

k) Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 10/TNĐS);

l) Báo cáo đề xuất, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 11/TNĐS);

m) Biên bản ghi nhận dấu vết trên thân thể người bị nạn (Mẫu số 12/TNĐS);

n) Sơ đồ vị trí, dấu vết thương tích trên thân thể người bị nạn (Mẫu số 13/TNĐS);

o) Thông báo kết quả điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 14/TNĐS);

p) Biên bản giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt (Mẫu số 15/TNĐS);

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

r) Biên bản ghi lời khai (Mẫu số 17/TNĐS).”.

2. Sửa đổi, bổ sung khoản 1, khoản 2, khoản 3 Điều 6 như sau:

“1. Cục Cảnh sát giao thông nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường sắt phải thông báo cho Phòng Cảnh sát giao thông và cử cán bộ đến hiện trường phối hợp tổ chức cấp cứu người bị nạn, bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản của người bị nạn, xác định người biết việc.

2. Phòng Cảnh sát giao thông nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường sắt phải cử cán bộ đến hiện trường để thụ lý, điều tra, giải quyết theo thẩm quyền. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường sắt thuộc khoản 3 Điều này thì thực hiện phối hợp tổ chức cấp cứu người bị nạn, bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản, xác định người biết việc.

3. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường sắt có một trong các dấu hiệu về hậu quả: có người chết tại hiện trường, chết trên đường đi cấp cứu, đang cấp cứu mà chết, có nguy cơ chết; có người bị thương dập, nát, đứt, rời tay, chân; chấn thương sọ não; có từ 03 người trở lên bị thương gãy tay, chân trở lên hoặc có căn cứ xác định tổn hại cho sức khỏe với tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 61% trở lên hoặc có căn cứ xác định thiệt hại tài sản từ 100 triệu đồng trở lên thì cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo Trưởng phòng để chuyển ngay cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh có thẩm quyền giải quyết.”.

3. Sửa đổi, bổ sung khoản 6 Điều 7 như sau:

“6. Huy động người, phương tiện, thiết bị dân sự trong trường hợp cấp bách

Trong trường hợp cấp bách để đưa người bị nạn đi cấp cứu, truy bắt người phạm tội, người gây tai nạn giao thông đường sắt bỏ chạy, cứu nạn, cứu hộ, chữa cháy hoặc nhiệm vụ khẩn cấp khác để bảo đảm trật tự, an toàn xã hội thì thực hiện quyền huy động người, phương tiện, thiết bị dân sự theo quy định tại Điều 68 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024.”.

4. Sửa đổi, bổ sung khoản 8 Điều 7 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

a) Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường sắt không thuộc khoản 3 Điều 6 Thông tư này thuộc trách nhiệm điều tra, giải quyết của Phòng Cảnh sát giao thông nếu xác định vụ tai nạn giao thông có khả năng có dấu hiệu tội phạm được quy định tại một trong các điều 267, 268, 269, 270, 271 và 281 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) thì cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo Trưởng phòng để thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn điều tra theo quy định tại Điều 38 Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021) và Điều 40 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021);

b) Đối với vụ tai nạn giao thông đường sắt không thuộc trường hợp quy định tại điểm a khoản này thì Trưởng phòng Cảnh sát giao thông phân công cán bộ Cảnh sát giao thông đảm bảo tiêu chuẩn để tiến hành điều tra, xác minh, giải quyết theo quy định của Thông tư này.”.

5. Bổ sung khoản 9 vào sau khoản 8 Điều 7 như sau:

“9. Trong quá trình điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt, nếu có người bị thương đang điều trị mà chết hoặc có cơ sở xác định nguyên nhân chết do vụ tai nạn giao thông đường sắt gây ra thì cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo Trưởng phòng để chuyển cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh có thẩm quyền điều tra, giải quyết.”.

6. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 15 như sau:

“1. Tạm giữ tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của người điều khiển phương tiện đường bộ liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt được thực hiện theo quy định tại Điều 125 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và các quy định khác có liên quan.

Đối với trường hợp các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện giao thông đã được tích hợp trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên Ứng dụng định danh quốc gia, khi tạm giữ giấy tờ, Cảnh sát giao thông thực hiện việc tạm giữ giấy tờ trên môi trường điện tử.

Việc xử lý tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt được thực hiện theo quy định tại Điều 126 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và các quy định khác có liên quan.”.

7. Sửa đổi, bổ sung khoản 11 Điều 15 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

a) Trường hợp cần giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể người bị nạn hoặc giám định dấu vết, giám định chuyên môn kỹ thuật phương tiện, cầu, đường, phà, chất lượng công trình giao thông liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn giao thông đường sắt để làm căn cứ giải quyết vụ tai nạn giao thông theo quy định tại khoản 1 Điều 59 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020), định giá thiệt hại về tài sản thì cán bộ Cảnh sát giao thông được giao nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định trưng cầu giám định, yêu cầu định giá thiệt hại tài sản để yêu cầu, đề nghị cơ quan có chức năng giám định, định giá tài sản theo quy định của pháp luật;

b) Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông trong quá trình xác minh, giải quyết các vụ tai nạn giao thông đường sắt theo nhiệm vụ, quyền hạn điều tra của Cơ quan thuộc lực lượng Cảnh sát trong Công an nhân dân được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra xét thấy cần phải thực hiện thủ tục trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản khi thuộc một trong các trường hợp quy định tại Điều 205 hoặc Điều 215 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021) thì báo cáo Trưởng phòng Cảnh sát giao thông có văn bản đề nghị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh tiến hành trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản theo Mẫu số 04/TNĐS ban hành kèm theo Thông tư này. Trong thời hạn 24 giờ kể từ khi ban hành văn bản đề nghị Cơ quan Cảnh sát điều tra ra quyết định trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản thì Phòng Cảnh sát giao thông phải gửi cho Viện kiểm sát cùng cấp với Cơ quan Cảnh sát điều tra được đề nghị;

c) Trường hợp người bị nạn, người đại diện của người bị nạn trong vụ tai nạn giao thông đường sắt từ chối giám định thương tích mà không có lý do bất khả kháng hoặc không do trở ngại khách quan thì vận động, thuyết phục, giải thích quyền và nghĩa vụ của họ theo quy định của pháp luật; nếu họ cương quyết từ chối thì lập biên bản ghi rõ lý do từ chối, có xác nhận của họ và người chứng kiến. Chủ động thu thập hồ sơ, bệnh án tại cơ sở khám bệnh, chữa bệnh để phối hợp với các đơn vị có chức năng giám định qua hồ sơ đối với trường hợp việc yêu cầu người bị nạn trực tiếp đi giám định gặp khó khăn. Nếu người bị nạn, người đại diện của người bị nạn tiếp tục cản trở, chống đối thì tùy theo tính chất, mức độ xem xét xử lý theo quy định của pháp luật.”.

8. Bổ sung Điều 15a vào sau Điều 15 như sau:

“Điều 15a. Xem xét kết quả điều tra, xác minh vụ tai nạn giao thông đường sắt

Cán bộ Cảnh sát giao thông trong khi thực hiện nhiệm vụ theo quy định tại các điều 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 và 15 Thông tư này, xác định:

1. Vụ tai nạn giao thông đường sắt không có dấu hiệu tội phạm thì báo cáo kết quả và đề xuất giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Mẫu số 11/TNĐS ban hành kèm theo Thông tư này đến lãnh đạo có thẩm quyền ra Thông báo kết quả điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Mẫu số 14/TNĐS ban hành kèm theo Thông tư này. Việc giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt được thực hiện theo Điều 16 Thông tư này.

2. Vụ tai nạn giao thông đường sắt có dấu hiệu tội phạm thì cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo Trưởng phòng để chỉ đạo việc điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Điều 17 Thông tư này;

3. Trường hợp phát hiện cá nhân, tổ chức có hành vi cố ý xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác hoặc cố ý gây ra vụ tai nạn giao thông đường sắt để che giấu hành vi phạm tội khác thì cán bộ Cảnh sát giao thông báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định chuyển hồ sơ, tang vật, phương tiện cho Cơ quan điều tra có thẩm quyền để truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 62 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020).”.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

“Điều 15b. Thời hạn điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt

1. Vụ tai nạn giao thông đường sắt không có dấu hiệu tội phạm thì thời hạn điều tra, xác minh, giải quyết như sau: nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường sắt thì Cảnh sát giao thông phải tiến hành điều tra, xác minh, giải quyết trong thời hạn không quá 07 ngày làm việc; trường hợp vụ tai nạn giao thông đường sắt có nhiều tình tiết phức tạp cần xác minh thêm hoặc phải thông qua giám định chuyên môn thì có thể được kéo dài nhưng không quá 01 tháng kể từ ngày nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường sắt; trường hợp cần phải có thêm thời gian để xác minh, thu thập tài liệu, chứng cứ thì tiếp tục được kéo dài, thời hạn kéo dài không quá 02 tháng kể từ ngày nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường sắt. Việc kéo dài phải được báo cáo bằng văn bản với người có thẩm quyền theo Mẫu số 11/TNĐS ban hành kèm theo Thông tư này.

2. Vụ tai nạn giao thông đường sắt quy định tại điểm a khoản 8 Điều 7 Thông tư này hoặc trong quá trình điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt quy định tại điểm b khoản 8 Điều 7 Thông tư này nếu phát hiện có dấu hiệu tội phạm, thì Phòng Cảnh sát giao thông thực hiện xác minh, giải quyết theo thời hạn quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 147 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021) và Điều 9, Điều 11 Thông tư liên tịch số 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC ngày 29 tháng 12 năm 2017 của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao quy định về việc phối hợp giữa các cơ quan có thẩm quyền trong việc thực hiện một số quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 về tiếp nhận, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố (sửa đổi, bổ sung theo quy định tại Thông tư liên tịch số 01/2021/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC ngày 29 tháng 11 năm 2021) và Điều 12 Thông tư số 28/2020/TT-BCA ngày 26 tháng 3 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định trình tự, thủ tục tiếp nhận, phân loại, xử lý, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố của lực lượng Công an nhân dân (sửa đổi, bổ sung theo quy định tại Thông tư số 129/2021/TT-BCA ngày 31 tháng 12 năm 2021).”.

10. Sửa đổi, bổ sung Điều 16 như sau:

“Điều 16. Giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt theo thủ tục hành chính

Căn cứ vào hồ sơ, tài liệu của hoạt động điều tra, xác minh, cán bộ Cảnh sát giao thông báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền để giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt như sau:

1. Mời các bên liên quan đến trụ sở đơn vị để thông báo kết quả điều tra, xác minh (kết luận nguyên nhân, diễn biến vụ tai nạn giao thông đường sắt, xác định lỗi của những người có liên quan trong vụ tai nạn giao thông đường sắt và hình thức xử lý vi phạm hành chính), đồng thời lập biên bản giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt theo Mẫu số 15/TNĐS, biên bản vi phạm hành chính (nếu có) theo quy định của Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020).

Nếu một trong các bên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt vắng mặt có lý do chính đáng, thì phải lập biên bản ghi nhận việc vắng mặt và hẹn thời gian đến giải quyết.

2. Báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt (nếu có); khi áp dụng hình thức tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề, Cảnh sát giao thông thực hiện việc tước giấy tờ trên môi trường điện tử trong trường hợp các giấy tờ này đã được tích hợp trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng định danh quốc gia; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe theo quy định (nếu có).

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Trường hợp các bên liên quan trong vụ tai nạn giao thông đường sắt không tự thỏa thuận giải quyết bồi thường thiệt hại dân sự thì phải lập biên bản, đồng thời hướng dẫn các bên liên hệ với Tòa án có thẩm quyền để giải quyết theo thủ tục tố tụng dân sự.

4. Sau khi hoàn thành việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt, cán bộ Cảnh sát giao thông thụ lý hoàn chỉnh hồ sơ và báo cáo lãnh đạo đơn vị kết thúc việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt; thực hiện chế độ thống kê, báo cáo tai nạn giao thông đường sắt, đăng ký, lưu hồ sơ theo quy định của Bộ Công an và pháp luật có liên quan.

5. Đối với vụ tai nạn giao thông đường sắt do Cơ quan điều tra thụ lý, giải quyết nhưng sau đó lại có quyết định không khởi tố vụ án hình sự, quyết định hủy bỏ quyết định khởi tố vụ án hình sự, quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định đình chỉ vụ án, nhưng hành vi có dấu hiệu vi phạm hành chính thuộc trường hợp chuyển hồ sơ, tang vật, phương tiện của vụ tai nạn giao thông đường sắt cho cơ quan, đơn vị Cảnh sát giao thông báo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến, địa bàn để xử lý vi phạm hành chính thì cán bộ Cảnh sát giao thông được giao tiếp nhận thụ lý báo cáo người có thẩm quyền thực hiện theo quy định tại Điều 63 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và căn cứ vào từng vụ tai nạn giao thông đường sắt cụ thể thực hiện quy định tại khoản 2 Điều này.

6. Kết thúc việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt, nếu cơ quan, đơn vị thụ lý vụ tai nạn giao thông đường sắt phát hiện những tồn tại, bất cập, thiếu sót trong lĩnh vực quản lý nhà nước về hạ tầng giao thông đường sắt, việc quản lý người điều khiển phương tiện, quản lý phương tiện thì có văn bản kiến nghị với cơ quan quản lý, ngành chủ quản để có biện pháp khắc phục.

7. Việc thống kê tai nạn giao thông đường sắt phải được cập nhật thông tin vụ tai nạn giao thông đường sắt vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông, Phần mềm Tổng hợp, đồng bộ dữ liệu và xử lý tai nạn giao thông, Phần mềm Điều tra hình sự theo quy định.”.

11. Sửa đổi, bổ sung Điều 17 như sau:

“Điều 17. Giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt phát hiện có dấu hiệu tội phạm theo chức năng của Cơ quan được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra

1. Trong quá trình thực hiện việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt quy định tại khoản 8 Điều 7 Thông tư này nếu phát hiện có dấu hiệu tội phạm không thuộc trường hợp phải chuyển Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân có thẩm quyền thì cán bộ được phân công điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường sắt thuộc Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo Trưởng phòng để thực hiện hoặc phân công cấp phó, cán bộ điều tra hoặc thay đổi cấp phó, cán bộ điều tra thực hiện như sau:

a) Phòng Cảnh sát giao thông thông báo đến Viện kiểm sát nhân dân cấp tỉnh về việc tiếp nhận nguồn tin tội phạm; xem xét việc quyết định khởi tố hay không khởi tố vụ án hình sự theo quy định pháp luật;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

c) Thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn điều tra theo quy định tại Điều 38 Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021), Điều 40 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021), Thông tư liên tịch số 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC ngày 29 tháng 12 năm 2017 của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao quy định việc phối hợp giữa các cơ quan có thẩm quyền trong việc thực hiện một số quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 về tiếp nhận, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố (sửa đổi, bổ sung theo quy định tại Thông tư số 01/2021/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC ngày 29 tháng 11 năm 2021) và Thông tư số 28/2020/TT-BCA ngày 26 tháng 3 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định trình tự, thủ tục tiếp nhận, phân loại, xử lý, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố của lực lượng Công an nhân dân (sửa đổi, bổ sung theo quy định tại Thông tư số 129/2021/TT-BCA ngày 31 tháng 12 năm 2021).

2. Hồ sơ vụ án tai nạn giao thông đường sắt chuyển cho Cơ quan Cảnh sát điều tra:

a) Các tài liệu dùng cho cơ quan được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra được ban hành kèm theo Thông tư số 119/2021/TT-BCA;

b) Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt; sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt; bản ảnh hiện trường; thiết bị lưu trữ hình ảnh động (nếu có);

c) Biên bản khám nghiệm phương tiện; biên bản tạm giữ tang vật, phương tiện; quyết định tạm giữ tang vật, phương tiện; các giấy tờ của phương tiện, người điều khiển phương tiện và hàng hóa trên phương tiện (nếu có);

d) Biên bản ghi lời khai và bản tường trình của những người có liên quan trong vụ tai nạn giao thông đường sắt;

đ) Biên bản ghi nhận dấu vết trên thân thể người bị nạn, sơ đồ vị trí dấu vết thương tích trên cơ thể người bị nạn, biên bản về việc dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt (nếu có);

e) Kết luận giám định thiệt hại về người và tài sản; các tài liệu khác liên quan (nếu có);

g) Tang vật, phương tiện, vật chứng liên quan đến vụ tai nạn (nếu có);

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

12. Bổ sung cụm từ “Việt Nam” sau cụm từ “Đường sắt” tại khoản 4 Điều 6, cụm từ “thiết bị tín hiệu đuôi tàu” sau cụm từ “hệ thống xả cát” tại điểm b khoản 2 Điều 10.

13. Bỏ một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “và khoản 3” tại khoản 4 Điều 6, cụm từ “tố tụng hình sự” tại khoản 1, khoản 3 Điều 10 và khoản 2 Điều 14;

b) Bỏ cụm từ “đề nghị người tiến hành tố tụng hình sự có thẩm quyền” tại khoản 2 và cụm từ “đề nghị người tiến hành tố tụng có thẩm quyền” tại khoản 4 Điều 14;

c) Bỏ cụm từ “Tham gia” tại tên Điều 9, Điều 10, Điều 11, Điều 12, Điều 13, Điều 14.

14. Bãi bỏ khoản 5 Điều 6 và khoản 7 Điều 7.

Điều 2. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 64/2020/TT-BCA ngày 19 tháng 6 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường thủy của lực lượng Cảnh sát giao thông

1. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 1 Điều 5 như sau:

“b) Phòng Cảnh sát giao thông;”.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

“5. Các cơ quan, đơn vị khác trong Công an nhân dân nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông có trách nhiệm báo tin cho cơ quan, đơn vị quy định tại khoản 1 Điều này để tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường thủy nội địa.

Tất cả các vụ tai nạn giao thông phải được thông báo cho Phòng Cảnh sát giao thông và Công an cấp xã nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông để giải quyết theo thẩm quyền hoặc phối hợp khi có yêu cầu.”.

3. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 2 Điều 6 như sau:

“b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông không xảy ra trên tuyến đường thủy nội địa được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Phòng Cảnh sát giao thông nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông để xử lý tin báo và phối hợp khi có yêu cầu.”.

4. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 6 như sau:

“4. Trường hợp vụ tai nạn giao thông có tình tiết phức tạp làm từ 03 người chết hoặc mất tích trở lên; gây ùn tắc giao thông kéo dài liên tuyến, liên địa bàn, liên tỉnh; gây thảm họa hoặc cần thiết phải có sự phối hợp cứu nạn, cứu hộ, điều tiết, giải tỏa ùn tắc giao thông của Công an nhiều tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương báo cáo ngay Giám đốc Công an cấp tỉnh (qua Phòng Tham mưu hoặc Phòng Cảnh sát giao thông), đồng thời báo cáo Bộ Công an (qua Cục Cảnh sát giao thông) để chỉ đạo giải quyết.”.

5. Sửa đổi, bổ sung khoản 6, khoản 7 Điều 6 như sau:

“6. Phòng Cảnh sát giao thông nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông theo quy định tại khoản 4 Điều này hoặc vụ tai nạn giao thông liên quan đến người nước ngoài; liên quan đến cán bộ, chiến sĩ Công an nhân dân báo cáo vụ việc theo quy định tại Thông tư số 66/2022/TT-BCA ngày 30 tháng 12 năm 2022 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về chế độ báo cáo trong Công an nhân dân.

7. Trường hợp cán bộ Cảnh sát giao thông khi đến nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông nhưng các bên liên quan đã rời khỏi hiện trường (không còn hiện trường) thì phải lập Biên bản vụ việc theo Mẫu số 02/TNĐT ban hành kèm theo Thông tư này.”.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

“a) Nếu phát hiện vụ tai nạn giao thông có một trong các dấu hiệu về hậu quả: có người chết tại hiện trường, chết trên đường đi cấp cứu, đang cấp cứu mà chết, có nguy cơ chết; có người bị thương dập, nát, đứt, rời tay, chân; chấn thương sọ não; có từ 03 người trở lên bị thương gãy tay, chân trở lên hoặc có căn cứ xác định tổn hại cho sức khỏe với tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 61% trở lên hoặc có căn cứ xác định thiệt hại tài sản từ 100 triệu đồng trở lên thì cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo Trưởng phòng để chuyển cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh có thẩm quyền giải quyết;”.

7. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 8 như sau:

“2. Cán bộ Cảnh sát giao thông được phân công đến hiện trường tiến hành các biện pháp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông, phải lập Biên bản vụ việc theo Mẫu số 02/TNĐT ban hành kèm theo Thông tư này. Trong thời hạn 24 giờ, kể từ khi lập Biên bản vụ việc hành chính, cán bộ Cảnh sát giao thông lập biên bản báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định phân công cán bộ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông theo Mẫu số 04/TNĐT ban hành kèm theo Thông tư này và lập Kế hoạch xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông theo Mẫu số 03/TNĐT ban hành kèm theo Thông tư này được lãnh đạo có thẩm quyền phê duyệt; việc lập biên bản vi phạm hành chính được tiến hành ngay khi xác định tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm.”.

8. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 3 Điều 9 như sau:

“c) Xác định thành phần khám nghiệm:

Tùy theo tính chất, mức độ của vụ tai nạn giao thông để mời thành phần khám nghiệm cho phù hợp như: cán bộ kỹ thuật hình sự; Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; Công an xã, phường, thị trấn, Đồn Công an ở huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông; đại diện đơn vị đăng kiểm phương tiện giao thông đường thủy nội địa hoặc cá nhân, tổ chức có chuyên môn (liên quan đến việc khám phương tiện thủy nội địa); đại diện đơn vị quản lý đường thủy nội địa; đại diện đơn vị chuyên môn kỹ thuật liên quan đến công trình thủy, công trình vượt sông; người chứng kiến, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan; đại diện chính quyền cấp xã nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông; đại diện cơ sở, doanh nghiệp (người có kiến thức chuyên môn về lĩnh vực giá, lĩnh vực định giá tài sản) để xác định giá trị thiệt hại ban đầu về tài sản;”.

9. Sửa đổi, bổ sung Điều 10 như sau:

“Điều 10. Tạm giữ, xử lý tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề theo thủ tục hành chính

1. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn và giấy phép, chứng chỉ hành nghề khác (sau đây gọi chung là giấy phép, chứng chỉ hành nghề) của thuyền viên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường thủy nội địa được thực hiện theo quy định tại Điều 125 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và các quy định khác có liên quan.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

2. Trước khi kéo dài thời hạn tạm giữ tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của thuyền viên, cán bộ được phân công điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường thủy nội địa báo cáo, đề xuất lãnh đạo có thẩm quyền kéo dài thời hạn tạm giữ theo Mẫu số 14B/TNĐT ban hành kèm theo Thông tư này.

3. Việc xử lý tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của thuyền viên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường thủy nội địa được thực hiện theo quy định tại Điều 126 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và các quy định khác có liên quan.

4. Sau khi kết thúc khám nghiệm phương tiện giao thông, xác định người điều khiển phương tiện không có lỗi và không vi phạm các quy định khác của pháp luật thì phương tiện giao thông được trả ngay cho chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện.”.

10. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 14 như sau:

“1. Trường hợp cần giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể người bị nạn, định giá thiệt hại về tài sản, giám định dấu vết; giám định chuyên môn kỹ thuật phương tiện, cầu, phà, công trình vượt sông, công trình ngầm, cảng, bến thủy nội địa, tổ chức giao thông, chất lượng công trình giao thông để làm căn cứ giải quyết vụ tai nạn giao thông theo quy định của pháp luật hành chính thì cán bộ Cảnh sát giao thông báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định trưng cầu giám định theo quy định của Chính phủ về biểu mẫu sử dụng trong xử phạt vi phạm hành chính để yêu cầu, đề nghị cơ quan có chức năng giám định, định giá tài sản theo quy định của pháp luật.”.

11. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 4 Điều 15 như sau:

“c) Việc kiểm tra, xác minh phương tiện, người điều khiển phương tiện; hành khách, hàng hóa vận chuyển, tải trọng trên phương tiện và các giấy tờ có liên quan phải mời đại diện cơ sở, doanh nghiệp (người có kiến thức chuyên môn về lĩnh vực giá, lĩnh vực định giá tài sản) để xác định giá trị thiệt hại về tài sản và được lập Biên bản xác minh theo quy định của Chính phủ về biểu mẫu sử dụng trong xử phạt vi phạm hành chính.”.

12. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 17 như sau:

“2. Vụ tai nạn giao thông có dấu hiệu tội phạm được quy định tại một trong các điều 272, 273, 274, 275, 276 và 281 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) thì cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông báo cáo, đề xuất Trưởng phòng để chỉ đạo, điều tra giải quyết vụ tai nạn giao thông theo Điều 20 của Thông tư này.”.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

“a) Các tài liệu dùng cho cơ quan được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra được ban hành kèm theo Thông tư số 119/2021/TT-BCA ngày 08 tháng 12 tháng 2021 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định biểu mẫu, giấy tờ sổ sách về điều tra hình sự (sau đây viết gọn là Thông tư số 119/2021/TT-BCA);”.

14. Sửa đổi, bổ sung điểm g khoản 2 Điều 20 như sau:

“g) Biên bản giao, nhận hồ sơ vụ án theo Mẫu số 240 ban hành kèm theo Thông tư số 119/2021/TT-BCA.”.

15. Sửa đổi, bổ sung Điều 23 như sau:

“Điều 23. Kiểm tra công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông

1. Việc kiểm tra công tác điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường thủy được thực hiện theo Thông tư này và Thông tư số 35/2024/TT-BCA ngày 02 tháng 8 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về kiểm tra công tác trong Công an nhân dân.

2. Khi xảy ra vụ tai nạn giao thông theo quy định tại khoản 4 Điều 6 Thông tư này hoặc theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông có trách nhiệm phối hợp với các đơn vị có liên quan và Công an địa phương nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông để đánh giá nguyên nhân, xem xét trách nhiệm của cá nhân, tổ chức có liên quan để xảy ra vụ tai nạn giao thông.”.

16. Sửa đổi, bổ sung khoản 1, khoản 2 Điều 24 như sau:

“1. Phòng Cảnh sát giao thông trong quá trình điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường thủy nội địa nếu phát hiện vụ tai nạn giao thông đường thủy nội địa có dấu hiệu tội phạm thì sử dụng biểu mẫu ban hành kèm theo Thông tư số 119/2021/TT-BCA.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

17. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 3 Điều 24 như sau:

“b) Biên bản vụ việc (Mẫu số 02/TNĐT);”.

18. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 26 như sau:

“2. Đối với những vụ tai nạn giao thông qua công tác điều tra, xác minh ban đầu xác định có dấu hiệu tội phạm thì Phòng Cảnh sát giao thông bàn giao toàn bộ hồ sơ, tài liệu, phương tiện có liên quan đến vụ tai nạn giao thông cho Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân có thẩm quyền để giải quyết và sao lưu hồ sơ để theo dõi. Sau khi bàn giao cho Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân, Phòng Cảnh sát giao thông có trách nhiệm tiếp tục phối hợp theo đề nghị của Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân.”.

19. Thay thế cụm từ “Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Công an cấp tỉnh” tại khoản 8 Điều 7 và Điều 29; thay thế cụm từ “bàn giao cho Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Phòng Cảnh sát giao thông” tại Điều 29.

20. Bỏ một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Cảnh sát đường thủy” tại Điều 1;

b) Bỏ cụm từ “Công an cấp tỉnh hoặc đơn vị Cảnh sát đường thủy” tại khoản 1 Điều 6;

c) Bỏ cụm từ “đồng thời thông báo cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông biết hoặc yêu cầu phối hợp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông theo quy định” tại điểm a khoản 2 Điều 6;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

21. Bãi bỏ điểm a khoản 1 Điều 5, khoản 3 Điều 6, điểm c khoản 1 Điều 22.

Điều 3. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 36/2023/TT-BCA ngày 02 tháng 8 năm 2023 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm hành chính của Cảnh sát đường thủy

1. Bổ sung điểm c vào sau điểm b khoản 4 Điều 6 như sau:

“c) Xây dựng kế hoạch tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến, địa bàn theo Kế hoạch đã được Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông phê duyệt.”.

2. Sửa đổi, bổ sung khoản 7 Điều 6 như sau:

“7. Trưởng Công an xã, phường, thị trấn, Đồn Công an ở huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp xã): thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và an ninh, trật tự đối với người, phương tiện ở các bến khách ngang sông và các vùng nước chưa được công bố thuộc phạm vi địa giới hành chính cấp xã.”.

3. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 1 Điều 16 như sau:

“c) Gửi thông báo (theo Mẫu số 02/36) yêu cầu chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính đến trụ sở cơ quan Công an nơi phát hiện vi phạm hành chính hoặc đến trụ sở Công an cấp xã, Phòng Cảnh sát giao thông nơi cư trú, đóng trụ sở để giải quyết vụ việc vi phạm hành chính nếu việc đi lại gặp khó khăn và không có điều kiện trực tiếp đến trụ sở cơ quan Công an nơi phát hiện vi phạm hành chính theo quy định tại khoản 2 Điều 15 Nghị định số 135/2021/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2021 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính (sau đây viết gọn là Nghị định số 135/2021/NĐ-CP).”.

4. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

b) Thay thế cụm từ “Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Phòng Cảnh sát giao thông” tại khoản 3 và khoản 4 Điều 16.

5. Bỏ một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Trưởng phòng cảnh sát đường thủy” và cụm từ “(sau đây viết gọn là Trưởng phòng Cảnh sát giao thông); Trưởng Công an quận, huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh; Trưởng Công an quận, huyện, thành phố thuộc thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” tại khoản 5 Điều 6;

b) Bỏ cụm từ “Trưởng Công an cấp huyện” tại điểm a và điểm b khoản 6 Điều 6, điểm b khoản 1 Điều 8;

c) Bỏ cụm từ “lãnh đạo Công an cấp huyện” tại khoản 4 Điều 15;

d) Bỏ cụm từ “Công an cấp huyện” tại khoản 1 Điều 19 và bỏ cụm từ “Trưởng Công an cấp huyện” tại khoản 3 Điều 19.

6. Bãi bỏ điểm c khoản 1 Điều 17.

7. Thay thế các mẫu số 01, 0205 ban hành kèm theo Thông tư số 36/2023/TT-BCA bằng các mẫu số 01/36, 02/3605/36 ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 4. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 26/2024/TT-BCA ngày 21 tháng 6 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định thống kê, tổng hợp, xây dựng, quản lý, khai thác, sử dụng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông đường sắt, tai nạn giao thông đường thủy nội địa

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

a) Bỏ cụm từ “Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an cấp huyện” tại điểm a khoản 1 Điều 10;

b) Bỏ cụm từ “sử dụng tại Công an cấp huyện” tại khoản 4 Điều 29.

2. Bãi bỏ khoản 2 Điều 30 và điểm g khoản 3 Điều 30.

Điều 5. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 63/2024/TT-BCA ngày 12 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định công tác kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường sắt của Cảnh sát giao thông

1. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 1 Điều 18 như sau:

“b) Gửi thông báo yêu cầu chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính đến trụ sở cơ quan Công an nơi phát hiện vi phạm hành chính hoặc đến trụ sở các đội, trạm Cảnh sát giao thông thuộc Phòng Cảnh sát giao thông nơi cư trú, đóng trụ sở để giải quyết vụ việc vi phạm hành chính nếu việc đi lại gặp khó khăn và không có điều kiện trực tiếp đến trụ sở cơ quan Công an nơi phát hiện vi phạm hành chính theo quy định tại khoản 2 Điều 15 Nghị định số 135/2021/NĐ-CP. Việc gửi thông báo vi phạm được thực hiện bằng văn bản giấy hoặc bằng phương thức điện tử (khi đáp ứng điều kiện về cơ sở hạ tầng, kỹ thuật, thông tin).”.

2. Bỏ một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Trưởng Công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” tại khoản 3 Điều 6;

b) Bỏ cụm từ “Trưởng Công an cấp huyện” tại khoản 3 Điều 8;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

3. Bãi bỏ điểm c khoản 1 Điều 19.

Điều 6. Sửa đổi, bổ sung Thông tư số 65/2024/TT-BCA ngày 12 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe

Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 6 như sau:

“1. Nội dung kiểm tra, bao gồm:

a) Kiểm tra lý thuyết kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện theo bộ câu hỏi lý thuyết dùng cho sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ do Cục Cảnh sát giao thông xây dựng và ban hành (sau đây viết gọn là kiểm tra lý thuyết kiến thức pháp luật);

b) Kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ theo mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính do Bộ Công an phê duyệt, ban hành (sau đây viết gọn là kiểm tra kiến thức pháp luật theo mô phỏng).”.

Điều 7. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 66/2024/TT-BCA ngày 12 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe; bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng trong Công an nhân dân

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 26 như sau:

“1. Tiêu chuẩn của sát hạch viên: là sĩ quan nghiệp vụ công tác trong lực lượng Cảnh sát giao thông; có Giấy phép lái xe tương ứng với hạng xe sát hạch từ 03 năm trở lên kể từ ngày cấp, còn điểm, còn thời hạn sử dụng; đã tham gia tập huấn về nghiệp vụ sát hạch và được Cục Cảnh sát giao thông cấp thẻ sát hạch viên.”.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

“a) Thẻ sát hạch viên được cấp cho cán bộ đủ tiêu chuẩn quy định tại khoản 1 Điều này và có thời hạn tương ứng với thời hạn sử dụng của Giấy phép lái xe nhưng không được quá 03 năm kể từ ngày cấp;”.

3. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 31 như sau:

“3. Cán bộ, chiến sĩ được cấp Giấy phép lái xe trong Công an nhân dân với 01 số giấy phép riêng biệt gồm 12 chữ số tự nhiên. Trường hợp Giấy phép lái xe đã được cấp, khi đổi, cấp lại thì theo mẫu giấy phép lái xe được quy định tại Thông tư này.”.

4. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 3 Điều 33 như sau:

“c) Đối với trường hợp quy định tại điểm d khoản 1 Điều này thì cơ quan Cảnh sát giao thông quản lý Giấy phép lái xe phải thông báo cho cơ quan có thẩm quyền trong Quân đội nhân dân biết để phối hợp quản lý. Hạng Giấy phép lái xe trong Công an nhân dân sau khi được đổi tương ứng với hạng Giấy phép lái xe được cấp trước đó. Đối với Giấy phép lái xe hạng CX do Bộ Quốc phòng cấp được đổi sang Giấy phép lái xe trong Công an nhân dân hạng C theo quy định tại điểm e khoản 1 Điều 31 Thông tư này. Thời hạn và số của Giấy phép lái xe áp dụng theo quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều 31 Thông tư này.”.

5. Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 1 Điều 36 như sau:

“a) Giấy phép lái xe hết thời hạn sử dụng dưới 03 tháng nhưng do yêu cầu công tác mà có đơn trình bày lý do và có xác nhận của cơ quan, đơn vị công tác thì được xem xét giải quyết đổi Giấy phép lái xe theo quy định tại khoản 2 và khoản 3 Điều 33 Thông tư này. Nếu không có đơn thì phải sát hạch lại lý thuyết đạt yêu cầu mới được đổi Giấy phép lái xe;”.

6. Sửa đổi, bổ sung khoản 7 Điều 36 như sau:

“7. Trường hợp cán bộ, chiến sĩ có Giấy phép lái xe trong Công an nhân dân khi thôi làm nhiệm vụ an ninh thì được đổi Giấy phép lái xe đang sử dụng sang mẫu Giấy phép lái xe ban hành kèm theo Thông tư của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp Giấy phép lái xe; cấp, sử dụng Giấy phép lái xe quốc tế.”.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Điều 8. Sửa đổi, bổ sung Thông tư số 67/2024/TT-BCA ngày 12 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ trong Công an nhân dân và dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính

Bỏ cụm từ “Công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố thuộc thành phố trực thuộc Trung ương” tại điểm b khoản 1 Điều 4.

Điều 9. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 69/2024/TT-BCA ngày 12 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông

1. Bỏ cụm từ “Trưởng Công an quận, huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” tại điểm a khoản 1 Điều 5.

2. Thay thế Mẫu số 03AMẫu số 03B ban hành kèm theo Thông tư số 69/2024/TT-BCA bằng Mẫu số 03A/69Mẫu số 03B/69 ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 10 Điều 4 như sau:

“10. Các vụ tai nạn giao thông đường bộ phải được thông báo cho Phòng Cảnh sát giao thông và Công an xã, phường, thị trấn, Đồn Công an ở huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã (sau đây gọi chung là Công an cấp xã) nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để giải quyết theo thẩm quyền hoặc phối hợp khi có yêu cầu và theo dõi, thống kê, tổng hợp tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên địa bàn.”.

2. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 1 Điều 5 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

3. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 2 Điều 5 như sau:

“b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ không xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Cục Cảnh sát giao thông để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của Thông tư này.”.

4. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Thay thế cụm từ “Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Phòng Cảnh sát giao thông” tại điểm a khoản 1 Điều 5;

b) Thay thế cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh” tại điểm b khoản 7 Điều 6, điểm a khoản 8 Điều 6 và điểm a khoản 9 Điều 6;

c) Thay thế cụm từ “Viện kiểm sát nhân dân cấp huyện” bằng cụm từ “Viện kiểm sát nhân dân cùng cấp” tại điểm b khoản 7 Điều 6.

5. Bỏ một số từ, cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Công an cấp huyện” tại điểm a khoản 4 Điều 5, khoản 5 và khoản 6 Điều 5;

b) Bỏ cụm từ “đồng thời thông báo ngay cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để phối hợp giải quyết” tại điểm b khoản 4 Điều 5;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

d) Bỏ từ “Trạm” tại điểm c khoản 3 Điều 8.

6. Bãi bỏ điểm c khoản 1 Điều 4, khoản 3 Điều 5, điểm c khoản 4 Điều 5, điểm b khoản 9 Điều 6 và điểm b khoản 2 Điều 16.

Điều 11. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 73/2024/TT-BCA ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông

1. Sửa đổi, bổ sung điểm b, điểm c khoản 1 Điều 24 như sau:

“b) Trường hợp chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính không cư trú, đóng trụ sở tại địa bàn cấp huyện nơi cơ quan Công an đã phát hiện vi phạm hành chính, nếu xác định vi phạm hành chính đó thuộc thẩm quyền xử phạt của Trưởng Công an xã, phường, thị trấn, Đồn Công an ở huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã (sau đây gọi chung là Trưởng Công an cấp xã) thì chuyển kết quả thu thập được bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ đến Công an xã, phường, thị trấn, Đồn Công an ở huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã (sau đây gọi chung là Công an cấp xã) nơi chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính cư trú, đóng trụ sở theo Mẫu số 03/73 ban hành kèm theo Thông tư này để giải quyết, xử lý vụ việc vi phạm (khi được trang bị hệ thống mạng kết nối gửi bằng phương thức điện tử).

Trường hợp vi phạm hành chính không thuộc thẩm quyền xử phạt của Trưởng Công an cấp xã hoặc thuộc thẩm quyền xử phạt của Trưởng Công an cấp xã nhưng Công an cấp xã chưa được trang bị hệ thống mạng kết nối thì chuyển kết quả thu thập được bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ đến Phòng Cảnh sát giao thông nơi chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính cư trú, đóng trụ sở theo Mẫu số 03/73 ban hành kèm theo Thông tư này để giải quyết, xử lý vụ việc vi phạm;

c) Gửi thông báo theo Mẫu số 01/73 ban hành kèm theo Thông tư này yêu cầu chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan vụ việc vi phạm hành chính đến trụ sở cơ quan Công an nơi phát hiện vi phạm hành chính hoặc đến trụ sở các đội, trạm Cảnh sát giao thông thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an cấp xã nơi cư trú, đóng trụ sở để giải quyết vụ việc vi phạm hành chính nếu việc đi lại gặp khó khăn và không có điều kiện trực tiếp đến trụ sở cơ quan Công an nơi phát hiện vi phạm hành chính theo quy định tại khoản 2 Điều 15 Nghị định số 135/2021/NĐ-CP. Việc gửi thông báo vi phạm được thực hiện bằng văn bản, bằng phương thức điện từ kết nối, chia sẻ dữ liệu trên App VNeTraffic khi đáp ứng điều kiện về cơ sở hạ tầng, kỹ thuật, thông tin.

Đồng thời cập nhật thông tin của phương tiện giao thông vi phạm (loại phương tiện; biển số, màu biển số; thời gian, địa điểm vi phạm, hành vi vi phạm; đơn vị phát hiện vi phạm; đơn vị giải quyết vụ việc, số điện thoại liên hệ) trên Trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông, App VNeTraffic để chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính biết, tra cứu, liên hệ giải quyết.”.

2. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 1 Điều 29 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

3. Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 1 Điều 30 như sau:

“a) Xây dựng kế hoạch tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Trường hợp Bộ trưởng Bộ Công an quyết định việc huy động thì Cục Cảnh sát giao thông có trách nhiệm xây dựng kế hoạch. Trường hợp Giám đốc Công an cấp tỉnh quyết định việc huy động thì Phòng Cảnh sát giao thông có trách nhiệm xây dựng kế hoạch;”.

4. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 2 Điều 30 như sau:

“c) Trường hợp không có lực lượng Cảnh sát giao thông đi cùng thì Công an cấp xã chỉ được kiểm tra, xử lý vi phạm trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền ban hành và báo cáo tình hình kết quả thực hiện cho lực lượng Cảnh sát giao thông; trường hợp phát hiện người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ có một trong các hành vi vi phạm pháp luật sau đây thì được xử lý theo quy định: không đội mũ bảo hiểm theo quy định; chở quá số người quy định; chở hàng hóa cồng kềnh, quá kích thước giới hạn quy định; dừng, đỗ xe không đúng quy định; lạng lách, đánh võng, điều khiển xe bằng một bánh đối với xe hai bánh; không có gương chiếu hậu ở bên trái theo quy định; sử dụng ô (dù); kéo, đẩy xe khác, vật khác; chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện theo quy định hoặc phát hiện vi phạm nghiêm trọng về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, an ninh, trật tự xã hội.

Khi giải quyết, xử lý vụ việc vi phạm, nếu phát hiện hành vi vi phạm khác thì được xử lý theo thẩm quyền, nếu vượt quá thẩm quyền xử phạt thì lập biên bản vi phạm hành chính và báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý theo quy định. Quá trình dừng phương tiện giao thông, kiểm tra, xử lý vi phạm thực hiện theo quy định tại Thông tư này.”.

5. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Thay thế cụm từ “Trưởng Công an xã, phường, thị trấn” bằng cụm từ “Trưởng Công an cấp xã” khoản 2 Điều 24;

b) Thay thế cụm từ “Công an xã, phường, thị trấn” bằng cụm từ “Công an cấp xã” tại khoản 3, khoản 4, khoản 5 Điều 24; khoản 5 Điều 25;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

d) Thay thế cụm từ “Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Phòng Cảnh sát giao thông” tại khoản 3, khoản 4, khoản 5 Điều 24.

6. Bỏ một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Trưởng Công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây viết gọn là Trưởng Công an cấp huyện)” tại khoản 4 Điều 6;

b) Bỏ cụm từ “Trưởng Công an cấp huyện” tại điểm a khoản 3 Điều 7, khoản 3 Điều 10;

c) Bỏ cụm từ “Đội Cảnh sát giao thông, trật tự” tại khoản 4 Điều 10.

7. Bãi bỏ điểm c khoản 1 Điều 25, điểm c khoản 1 Điều 29.

8. Thay thế các mẫu số 01, 02, 0305 ban hành kèm theo Thông tư số 73/2024/TT-BCA bằng các mẫu số 01/73, 02/73, 03/7305/73 ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 12. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 79/2024/TT-BCA ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 8 Điều 3 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

2. Sửa đổi, bổ sung khoản 9 Điều 3 như sau:

“9. Tổ chức, cá nhân có trụ sở, cư trú tại huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã được lựa chọn đăng ký xe tại Phòng Cảnh sát giao thông hoặc Đồn Công an được giao nhiệm vụ đăng ký xe.”.

3. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 2 Điều 4 như sau:

“b) Xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy đăng ký gắn biển số xe trúng đấu giá;”.

4. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 4 như sau:

“4. Công an xã, phường, thị trấn, Đồn Công an ở huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã (sau đây gọi chung là Công an cấp xã) thực hiện đăng ký xe như sau:

a) Công an cấp xã đã được phân cấp đăng ký xe mô tô trước ngày Thông tư này có hiệu lực thực hiện đăng ký các loại xe ô tô, xe máy chuyên dùng, xe mô tô của tổ chức, cá nhân trong nước có trụ sở, cư trú tại địa phương (trừ các loại xe quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này);

b) Công an cấp xã nơi trước đây Công an cấp huyện đặt trụ sở hoặc tổ chức đăng ký xe thực hiện đăng ký các loại xe ô tô, xe máy chuyên dùng, xe mô tô của tổ chức, cá nhân trong nước có trụ sở, cư trú tại địa phương đó và tại các xã, phường, thị trấn thuộc quận, huyện, thị xã, thành phố đó chưa được phân cấp đăng ký xe (trừ các loại xe quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này).”.

5. Sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 4 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

a) Đối với cấp xã có số lượng xe vượt quá khả năng đăng ký thì ngoài Công an cấp xã đó trực tiếp đăng ký xe, giao Công an cấp xã liền kề đã được phân cấp đăng ký xe hỗ trợ tổ chức đăng ký xe theo cụm cho tổ chức, cá nhân trong nước có trụ sở, nơi cư trú tại địa bàn;

b) Đối với huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã, giao Đồn Công an hoặc Phòng Cảnh sát giao thông thực hiện đăng ký xe;

c) Đối với Công an cấp xã quy định tại điểm b khoản 4 Điều này mà chưa đáp ứng được điều kiện tổ chức đăng ký xe thì giao Công an cấp xã khác thuộc địa bàn huyện thực hiện đăng ký xe;

d) Tiếp tục thực hiện phân cấp đăng ký xe cho Công an cấp xã chưa được phân cấp, thời gian hoàn thành trước ngày 30 tháng 6 năm 2026.”.

6. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 3 Điều 11 như sau:

“b) Hóa đơn bán tài sản công hoặc hóa đơn bán tài sản nhà nước hoặc hóa đơn bán tài sản tịch thu hoặc biên bản bàn giao, tiếp nhận tài sản (trong trường hợp xử lý theo hình thức điều chuyển) theo quy định của pháp luật.”.

7. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 1 Điều 14 như sau:

“c) Cán bộ đăng ký xe thực hiện tiếp nhận hồ sơ đăng ký xe lần đầu trực tuyến toàn trình từ cổng dịch vụ công, Ứng dụng định danh quốc gia chuyển về hệ thống đăng ký, quản lý xe để kiểm tra, hiệu chỉnh dữ liệu đăng ký xe (không phải thực hiện việc kiểm tra thực tế xe, chà số máy, số khung của xe, chụp ảnh xe theo quy định); in giấy khai đăng ký xe, chứng nhận đăng ký xe; trình lãnh đạo cấp có thẩm quyền duyệt, ký hồ sơ xe, chứng nhận đăng ký xe và các giấy tờ liên quan; đóng dấu hồ sơ xe. Trả chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (dán tem nhận diện vào biển số xe trúng đấu giá hoặc tem biển số xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường theo quy định) cho chủ xe qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tiếp tại cơ quan đăng ký xe;”.

8. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 2 Điều 27 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

9. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 34 như sau:

“3. Biểu mẫu quy định tại các điểm a, b, c, đ, e, q và r khoản 2 Điều này được in bảo an tại Cục Công nghiệp an ninh. Cục Cảnh sát giao thông có trách nhiệm đặt in theo đề nghị của Công an các đơn vị, địa phương. Căn cứ nhu cầu thực tế của Công an cấp xã và của đơn vị, Phòng Cảnh sát giao thông có văn bản gửi Cục Cảnh sát giao thông, đồng gửi đơn vị sản xuất biểu mẫu để đặt in biểu mẫu và thanh quyết toán theo quy định.”.

10. Bỏ cụm từ “Công an cấp huyện” tại khoản 1 Điều 10 và cụm từ “công ích” tại khoản 6 Điều 3; điểm a khoản 1 Điều 14; điểm a, điểm d khoản 2 Điều 14; điểm c, điểm d khoản 2 Điều 17; khoản 2 Điều 20; điểm a, điểm b, điểm c khoản 1 Điều 21; điểm b khoản 2 Điều 21; điểm a khoản 1 Điều 26; điểm d khoản 1 Điều 29.

11. Bãi bỏ khoản 3 Điều 4.

12. Thay thế các mẫu số ĐKX01, ĐKX02, ĐKX03, ĐKX05, ĐKX06, ĐKX07, ĐKX08, ĐKX09ĐKX10 ban hành kèm theo Thông tư số 79/2024/TT-BCA bằng các mẫu số ĐKX01/79, ĐKX02/79, ĐKX03/79, ĐKX05/79, ĐKX06/79, ĐKX07/79, ĐKX08/79, ĐKX09/79ĐKX10/79 ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 13. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 02/2024/TT-BCA ngày 12 tháng 01 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về tài liệu bảo an

1. Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 1 Điều 5 như sau:

“a) Thẻ căn cước, giấy chứng nhận căn cước;”.

2. Sửa đổi, bổ sung điểm đ khoản 1 Điều 5 như sau:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Điều 14. Điều khoản thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 3 năm 2025.

2. Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông chịu trách nhiệm theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Thông tư này.

3. Thủ trưởng các đơn vị thuộc cơ quan Bộ, Giám đốc Công an tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.

4. Trong quá trình triển khai thực hiện Thông tư này, nếu có khó khăn, vướng mắc, Công an các đơn vị, địa phương báo cáo về Bộ Công an (qua Cục Cảnh sát giao thông) để kịp thời hướng dẫn./.

 


Nơi nhận:
- Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- Tòa án nhân dân tối cao;
- Viện kiểm sát nhân dân tối cao;
- Các đồng chí Thứ trưởng Bộ Công an;
- UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;
- Các đơn vị thuộc cơ quan Bộ;
- Công an tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;
- Cục Kiểm tra văn bản QPPL - Bộ Tư pháp;
- Công báo;
- Cổng Thông tin điện tử: Chính phủ, Bộ Công an;
- Lưu: VT, V03, C08.

BỘ TRƯỞNG




Đại tướng Lương Tam Quang

 

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN

 

 

2
Văn bản được hướng dẫn - [1]
[...]
Văn bản được hợp nhất - [0]
[...]
Văn bản bị sửa đổi bổ sung - [6]
[...]
Văn bản bị đính chính - [0]
[...]
Văn bản bị thay thế - [0]
[...]
Văn bản được dẫn chiếu - [7]
[...]
Văn bản được căn cứ - [4]
[...]
Văn bản liên quan ngôn ngữ - [1]
[...]
Văn bản đang xem
Circular No. 13/2025/TT-BCA dated February 28, 2025 on amendment to Circulars on order and safety to road traffic, railway traffic, and inland waterway traffic
Số hiệu: 13/2025/TT-BCA
Loại văn bản: Thông tư
Lĩnh vực, ngành: Giao thông - Vận tải
Nơi ban hành: Bộ Công An
Người ký: Lương Tam Quang
Ngày ban hành: 28/02/2025
Ngày hiệu lực: Đã biết
Ngày đăng: Dữ liệu đang cập nhật
Số công báo: Dữ liệu đang cập nhật
Tình trạng: Đã biết
Văn bản liên quan cùng nội dung - [1]
[...]
Văn bản hướng dẫn - [0]
[...]
Văn bản hợp nhất - [0]
[...]
Văn bản sửa đổi bổ sung - [0]
[...]
Văn bản đính chính - [0]
[...]
Văn bản thay thế - [0]
[...]
[...] Đăng nhập tài khoản TVPL Basic hoặc TVPL Pro để xem toàn bộ lược đồ văn bản