Công tác triển khai GPMB đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai

Nội dung chính

Công tác triển khai GPMB đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai

Theo Báo cáo 30/BC-UBND năm 2025 có nêu rõ công tác triển khai GPMB đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai

- Kinh phí giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng 38 khu tái định cư, 06 khu cải táng và 10 mỏ đất để phục vụ công tác GPMB dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tổng kinh phí là 2.501 tỷ đồng, trong đó: Kinh phí GPMB các khu tái định cư: 1.071 tỷ đồng; Kinh phí GPMB khu cải táng, mỏ đất 21 tỷ đồng; Kinh phí đầu tư xây dựng khu tái định cư, khu cải táng: 1.410 tỷ đồng

- Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 939 ha, gồm: đất có nhà ở là 84 ha, đất nông nghiệp khoảng 423 ha, đất lâm nghiệp khoảng 303 ha và các loại đất khác theo quy định của pháp luật về đất đai khoảng 130 ha. Kinh phí GPMB cho toàn tuyến với số tiền khoảng 6.410 tỷ đồng.

- Công tác lập quy hoạch và chuẩn bị đầu tư: Thực hiện chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy tại văn bản số 2021-TB/TU ngày 05/06/2025, UBND tỉnh đã chỉ đạo Trung tâm PTQĐ tỉnh hoàn thiện thủ tục triển khai xây dựng 38 khu tái định cư phục vụ dự án; trong đó:

+ 07 khu đã có QHCT 1/500;

+ 31 khu còn lại Trung tâm PTQĐ tỉnh đang hoàn thiện hồ sơ quy hoạch để trình thẩm định phê duyệt.

Tổng diện tích 38 khu tái định cư theo quy hoạch là 148 ha, diện tích đầu tư xây dựng là 135 ha để phục vụ tái định cư cho 1.380 hộ dân bị ảnh hưởng giải tỏa tuyến đường sắt; số lô đất dự kiến quy hoạch bố trí tái định cư khoảng 3.173 lô.

- Các Khu tái định cư dự kiến khởi công ngày 19/8: khởi công 04 Khu TĐC phục vụ Dự án có tổng diện tích là 14,41ha, 467 lô, tổng mức đầu tư khoảng 231,2 tỷ đồng1 .

Các Khu tái định cư này đã được phê duyệt thiết kế quy hoạch chi tiết 1/500; đang triển khai các bước thủ tục đầu tư (đã báo cáo Bộ Xây dựng2 đăng ký 04 danh mục công trình Khu TĐC nêu trên tổ chức khởi công xây dựng vào ngày 19/8/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 376/TB-VPCP ngày 21/7/2025).

Cụ thể, 04 Khu tái định như tại Gia Lai khởi công 19/8 , gồm:

(1) Khu TĐC thôn Hy Văn, phường Hoài Nhơn Bắc (10,8ha, 356 lô, TMĐT 176,2 tỷ đồng);

(2) Khu TĐC thôn Tân Lập 4, xã An Nhơn Tây (1,46ha, 34 lô, TMĐT 18,5 tỷ đồng);

(3) Khu TĐC Nhơn Thọ, phường An Nhơn Nam (1,27ha, 29 lô, TMĐT 27,3 tỷ đồng);

(4) Khu TĐC Tây Vinh, xã Bình An (1,41ha, 48 lô, 9,2 tỷ đồng).

- Công tác GPMB: Đã cắm mốc GPMB 37/38 khu (01 khu đã hoàn thành GPMB); Đã tổ chức họp dân triển khai lấy ý kiến; Đã kiểm kê 09 khu, đang triển khai kiểm kê các khu còn lại;

- Về các khu cải táng: Đang lập thủ tục đầu tư xây dựng, GPMB 06 khu3 cải táng với quy mô diện tích mở rộng các khu nghĩa trang hiện hữu là 3,65 ha, trong quá trình triển khai thực hiện nếu thiếu sẽ khảo sát bổ sung thực hiện.

Các địa phương khác thực hiện di dời, cải táng vào các khu cải táng, nghĩa trang hiện hữu trên địa bàn tuy theo thực tế trong quá trình giải phóng mặt bằng tuyến chính.

Công tác triển khai giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai (Hình từ Internet)

Chi tiết 18 phường xã đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai

Theo Báo cáo 30/BC-UBND năm 2025 có nêu chi tiết 18 phường xã đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai như sau:

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai có điểm đầu tại phường Hoài Nhơn Bắc, giáp ranh giới tỉnh Quảng Ngãi; Điểm cuối tại phường Quy Nhơn Tây, giáp ranh giới tỉnh Đắk Lắk. Tổng chiều dài tuyến qua địa bàn tỉnh Khoảng 115,70 Km (từ lý trình Km886+300 đến Km1002).

Cụ thể, 18 phường xã đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai gồm: Phường Hoài Nhơn Bắc, Phường Tam Quan, Phường Hoài Nhơn Tây, Phường Hoài Nhơn Nam, Phường Bồng Sơn, Xã Vạn Đức, Xã Phù Mỹ Bắc, Xã Phù Mỹ Tây, Xã Phù Mỹ Nam, Xã Hòa Hội, Xã Bình Hiệp, Xã Bình An, Phường An Nhơn, Phường Bình Định, Xã An Nhơn Tây, Phường An Nhơn Nam, Xã Tuy Phước Tây, Phường Quy Nhơn Tây.

- Nhà ga, trạm bảo dưỡng:

+ Ga hành khách: Qua địa bàn tỉnh bố trí 02 ga, gồm: Ga Bồng Sơn thuộc phường Hoài Nhơn Nam; Ga Diêu Trì, thuộc xã Tuy Phước Tây; vị trí Ga nằm cách ga Diêu Trì hiện tại khoảng 4km về phía Tây.

+ Ga hàng hoá: không bố trí. Depot: không bố trí.

+ Trạm bảo dưỡng: Phạm vi tỉnh được bố trí 2 trạm, gồm: Trạm số 1: đặt gần ga Bồng Sơn; Trạm số 2: đặt gần ga Diêu Trì.

- Diện tích sử dụng đất sơ bộ Dự án: tổng nhu cầu chiếm dụng đất của Dự án đoạn qua tỉnh Gia Lai khoảng 758ha.

Trong đó: Đất ở đô thị 32,7ha; Đất ở nông thôn 148 ha; Đất chuyên trồng lúa 264,8ha; Đất trồng lúa còn lại 41,3ha; Đất trồng cây hàng năm khác 41,0ha; Đất trồng cây lâu năm 72,3ha; Đất nuôi trồng thuỷ sản 0,0ha; Đất rừng sản xuất 11,6ha; Đất rừng phòng hộ 71,0 ha; Đất rừng đặt dụng 42,6ha; Đất cơ sở sản xuất phi nông nghiệp 4,3ha; Đất khác (giao thông, sông suối, đất chưa sử dụng…) 28,4ha

Việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện như thế nào?

Căn cứ theo Điều 94 Luật Đất đai 2024 quy định việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện như sau:

Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có hiệu lực thi hành, cơ quan, đơn vị, tổ chức thực hiện bồi thường phải chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản;

Trường hợp cơ quan, đơn vị, tổ chức thực hiện bồi thường chậm chi trả thì khi thanh toán tiền bồi thường, hỗ trợ cho người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản, ngoài tiền bồi thường, hỗ trợ theo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được cấp có thẩm quyền phê duyệt thì người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản còn được thanh toán thêm một khoản tiền bằng mức tiền chậm nộp theo quy định của Luật Quản lý thuế tính trên số tiền chậm trả và thời gian chậm trả

Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có trách nhiệm phê duyệt phương án chi trả bồi thường chậm cho người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản. Kinh phí chi trả bồi thường chậm được bố trí từ ngân sách của cấp phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.