Thông báo số 46/TB-BGTVT về việc kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Sơn La do Bộ Giao thông vận tải ban hành

THÔNG BÁO

KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI BUỔI LÀM VIỆC VỚI LÃNH ĐẠO TỈNH SƠN LA

Từ ngày 17/01/2008 đến ngày 20/01/2008,Thứ trưởng thường trực Ngô Thịnh Đức đã kiểm tra hiện trường và tình hình thực hiện các dự án thuộc các tỉnh Vùng Tây Bắc. Tham dự cuộc họp có Phó Chủ tịch UBND tỉnh – Cẩm Đoàn, Giám đốc Sở GTVT tỉnh – Đinh Đức Trù cùng lãnh đạo Sở, Ban, ngành tham mưu của tỉnh Sơn La. Về phía Bộ GTVT có lãnh đạo các Vụ Kế hoạch Đầu tư, Khoa học Công nghệ, Cục Giám định & QLCL CTGT, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA 1, 5, Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI).

Sau khi kiểm tra hiện trường, nghe báo cáo của các đơn vị liên quan về tình hình thực hiện dự án, trao đổi với lãnh đạo tỉnh về tình hình thực hiện và kiến nghị liên quan đến các dự án hạ tầng giao thông thuộc địa bàn tỉnh; ý kiến phát biểu của các thành viên tham dự, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức kết luận như sau:

1. Dự án cải tạo nâng cấp QL6 đoạn Sơn La – Tuần Giáo thuộc địa phận tỉnh Sơn La:

1-1 Công tác GPMB:

- Hiện nay, công tác GPMB đang được địa phương khẩn trương thực hiện, khối lượng vướng mắc tồn tại không nhiều, đề nghị tỉnh sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án để dự án cơ bản hoàn thành vào quý III/2008 (tỉnh Sơn La hoàn thành GPMB trong tháng 02/2008).

- Giao Ban QLDA1 tiếp tục có những trợ giúp trong công tác GPMB đối với Hội đồng BT GPMB các cấp tỉnh, huyện, thị. Đôn đốc để Hội đồng BT GPMB địa phương thực hiện đúng cam kết.

- Chi phí quản lý thực hiện công tác BT GPMB: thống nhất về nguyên tắc Hội đồng BT GPMB lập dự toán và trình UBND tỉnh thẩm định, phê duyệt.

- Ban QLDA1 được tạm ứng tiền chi cho BT GPMB theo đề nghị của Hội đồng BT GPMB cấp huyện để địa phương chủ động việc chi trả cho dân; đáp ứng đầy đủ kinh phí GPMB để Hội đồng BT GPMB địa phương khi đã duyệt xong phương án đền bù để chi trả.

1-2 Về thi công và một số xử lý kỹ thuật:

- Yêu cầu Ban QLDA1 có thư nhắc nhở, cảnh báo các nhà thầu thi công chậm tiến độ. Đồng thời phải có phương án xử lý các nhà thầu không đủ năng lực để hoàn thành công trình theo kế hoạch đề ra.

- Nhà thầu phải tổ chức thi công gọn, bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn và các biện pháp phòng hộ đảm bảo ATGT và có điều hành giao thông khi thi công. Đảm bảo vệ sinh môi trường trong thi công và tuân thủ Quyết định số 2525/2003/QĐ-BGTVT ngày 28/8/2003 của Bộ trưởng Bộ GTVT Quy định thi công công trình trên đường bộ đang khai thác.

- Giao Ban QLDA1 và TEDI nghiên cứu đề xuất bổ sung thêm lớp thảm mặt đường để đảm bảo ổn định cho công trình.

- Ban QLDA1 chỉ đạo các bên liên quan hoàn thành phương án xử lý sụt trượt, để thi công xây dựng kiên cố hóa công trình hoàn thành trước mùa mưa. Cục Giám định & QLCL CTGT thẩm định trình phê duyệt kiên cố hóa cho từng gói thầu, không nhất thiết phải phê duyệt cho toàn dự án.

- Thống nhất việc giải tỏa bổ sung những hộ dân bị ảnh hưởng bởi taluy âm và taluy dương, cửa xả của cống và rãnh đỉnh.

- Ban QLDA1 tập trung chỉ đạo các nhà thầu thi công đồng thời mặt cùng rãnh dọc, lề, rãnh đỉnh; kiểm tra, rà soát vị trí đổ đất thải; lập các thủ tục gia hạn hợp đồng; tiến hành tính toán trượt giá theo quy định.

2. Các vấn đề khác:

- Đề nghị UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo sát sao hơn nữa về vấn đề ATGT; tăng cường công tác quản lý hành lang ATGT; xử lý các trường hợp vi phạm; hoàn chỉnh hệ thống biển báo, cố gắng giảm số vụ tai nạn và tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông.

- Tiếp tục thực hiện tốt Nghị quyết 32/NQ-CP ngày 29/6/2007 của Chính phủ: Tổ chức tuyên truyền, tăng cường lực lượng kiểm tra, kiểm soát việc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy trên tất cả các tuyến đường thuộc địa bàn tỉnh.

- Đề nghị UBND tỉnh phối hợp chặt chẽ hơn nữa với Bộ GTVT, kịp thời có ý kiến đề xuất, phản ánh các vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, chính trị, xã hội.

Thừa lệnh Lãnh đạo Bộ GTVT, Văn phòng Bộ thông báo để các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện./.