Quyết định 58/QĐ-UBND năm 2016 phê duyệt Quy hoạch đấu nối và đường gom quốc lộ 38B, quốc lộ 38 đoạn dốc Suối - ngã 3 Đinh Điền, tỉnh Hưng Yên giai đoạn 2015-2020, định hướng đến năm 2030
| Số hiệu | 58/QĐ-UBND |
| Ngày ban hành | 13/01/2016 |
| Ngày có hiệu lực | 13/01/2016 |
| Loại văn bản | Quyết định |
| Cơ quan ban hành | Tỉnh Hưng Yên |
| Người ký | Đặng Minh Ngọc |
| Lĩnh vực | Giao thông - Vận tải |
|
ỦY
BAN NHÂN DÂN |
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
|
Số: 58/QĐ-UBND |
Hưng Yên, ngày 13 tháng 01 năm 2016 |
QUYẾT ĐỊNH
VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH ĐẤU NỐI VÀ ĐƯỜNG GOM QUỐC LỘ 38B, QUỐC LỘ 38 ĐOẠN DỐC SUỐI - NGÃ 3 ĐINH ĐIỀN, TỈNH HƯNG YÊN GIAI ĐOẠN 2015-2020, ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH HƯNG YÊN
Căn cứ Luật Tổ chức HĐND và UBND ngày 26/11/2003;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008;
Căn cứ các Nghị định của Chính phủ: Số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 của Bộ Giao thông Vận tải về việc hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Công văn số 3058/TCĐBVN-ATGT ngày 16/6/2015 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc thỏa thuận quy hoạch điểm đấu nối với QL.38B tỉnh Hưng Yên;
Xét đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải tại Tờ trình số 55/TTr-SGTVT ngày 06/01/2016,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch đấu nối và đường gom quốc lộ 38B, quốc lộ 38 đoạn dốc Suối - ngã 3 Đinh Điền, tỉnh Hưng Yên giai đoạn 2015 - 2020, định hướng đến năm 2030 với các nội dung chủ yếu như sau:
I. QUAN ĐIỂM QUY HOẠCH
1. Tuân thủ các nguyên tắc đấu nối và đường gom đảm bảo giao thông dòng chính trên quốc lộ, có những châm chước nhất định tạo điều kiện thuận lợi cho nhu cầu đấu nối của địa phương để phát triển kinh tế - xã hội.
2. Hạn chế tối đa không phát triển thêm các đấu nối mới liên thông ra quốc lộ mà tận dụng các vị trí đã có sẵn để kết hợp, giảm thiểu số lượng đấu nối vào quốc lộ.
3. Việc đấu nối đường nhánh vào các đoạn quốc lộ đi qua đô thị và đấu nối đường nhánh từ cửa hàng xăng dầu vào các quốc lộ quy định riêng.
II. QUY HOẠCH GIAI ĐOẠN 2015-2020, ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030
1. Các vị trí quy hoạch đấu nối đường nhánh vào quốc lộ ở khu vực ngoài đô thị (được Tổng cục Đường bộ Việt Nam thỏa thuận):
1.1. Các vị trí đấu nối đường nhánh, đường gom vào quốc lộ 38B: Tổng số 10 điểm đấu nối, trong đó có 04 ngã tư, 06 ngã ba (chi tiết như Phụ Lục số 1 kèm theo).
1.2. Các vị trí đấu nối đường nhánh vào các đoạn quốc lộ qua đô thị (Thành phố Hưng Yên; thị trấn Vương, huyện Tiên Lữ; thị trấn Trần Cao, huyện Phù Cừ): Trước mắt thực hiện theo quy hoạch đô thị đã được UBND tỉnh Hưng Yên phê duyệt. Trong giai đoạn sau tiếp tục hoàn thiện quy hoạch xây dựng các đô thị để quy hoạch xây dựng đường tránh hoặc có cơ sở thỏa thuận với Tổng cục Đường bộ Việt Nam các vị trí đấu nối đường nhánh ở đô thị vào các quốc lộ theo nguyên tắc có xây dựng đường gom hai bên, vị trí đấu nối đảm bảo cự ly như quy định của Bộ Giao thông Vận tải.
1.3. Các vị trí đấu nối đường dẫn vào cửa hàng xăng dầu trên các quốc lộ: Các vị trí đấu nối đường dẫn vào các cửa hàng xăng dầu trên quốc lộ được tạm thời tồn tại, hết năm 2015 thực hiện theo quy hoạch thỏa thuận với Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc đấu nối vào hệ thống đường gom.
1.4. Các đường nhánh hiện có ở lân cận các vị trí đấu nối được quy hoạch sẽ phải tiến hành từng bước xây dựng đường gom đường bộ để gom các đường nhánh này vào các vị trí đấu nối đã được thỏa thuận, các vị trí này sẽ được đóng lại khi xây dựng xong hệ thống đường gom.
1.5. Các đường nhánh mới đã được thỏa thuận quy hoạch đấu nối vào quốc lộ phải được chủ đầu tư các công trình lập thiết kế kỹ thuật vị trí đấu nối gửi đến các cơ quan quản lý đường bộ để được xem xét chấp thuận theo quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Quy mô và hình thức nút giao được xây dựng theo Tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế.
1.6. Các trường hợp đấu nối khác: Các đường nhánh hoặc đường dẫn vào cửa hàng xăng dầu có nhu cầu đấu nối trực tiếp vào quốc lộ tại các vị trí ngoài các vị trí đã được thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải được Tổng cục Đường bộ Việt Nam thỏa thuận bổ sung.
2. Quy hoạch đường gom dọc Quốc lộ 38B:
- Đường gom dọc bên phải (theo hướng cầu Tràng - cầu Yên Lệnh): Từ Km20+500 đến Km34+120, dài 8,92 km, quy mô đường cấp IV. Trong đó:
+ Các đoạn đường gom nằm ngoài hành lang an toàn giao thông (sau đây viết tắt là HLATGT): 5,92 km.
+ Các đoạn đường gom sử dụng một phần HLATGT: 3,0km.
- Đường gom dọc bên trái (theo hướng cầu Tràng - cầu Yên Lệnh): Từ Km20+380 đến Km33+410, dài 9,09km, quy mô đường cấp IV. Trong đó: