TPHCM dự kiến hoàn thành tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm vào quý 2 2030

Nội dung chính

TPHCM dự kiến hoàn thành tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm vào quý 2 2030

Ngày 30/1/2026, TPHCM đã công khai Báo cáo đề xuất cấp giấy phép môi trường dự án "Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm" tại phường Bến Thành, phường Sài Gòn, phường An Khánh và phường Bình Trưng, Thành phố Hồ Chí Minh của Công ty Cổ phần Đầu tư Địa Ốc Đại Quang Minh (sau đây gọi tắt là Báo cáo đề xuất).

Theo đó, tại Mục 5.2 (trang 46) Báo cáo đề xuất nêu rõ TPHCM dự kiến hoàn thành tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm vào quý 2 năm 2030.

Cụ thể, tiến độ thực hiện dự án được xác định tuyến metro số 2 Bến Thành Thủ Thiêm như sau:

- Hoàn thành thủ tục pháp lý để xây dựng: quý I/2026 đến quý II/2026.

- Thực hiện giải phóng mặt bằng, đền bù, tái định cư (tách thành dự án độc lập do cơ quan nhà nước thực hiện: quý II/2026.

- Thời gian xây dựng và hoàn thành các hạng mục công trình: từ quý II/2026 đến quý II/2030.

- Đưa toàn bộ dự án đi vào hoạt động: quý II/2030.

- Sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành: đến hết năm 2032.

Theo đó, dự kiến sẽ hoàn thành tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm và đưa dự án đi vào hoạt động vào quý 2 2030.

TPHCM dự kiến hoàn thành tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm vào quý 2 2030 (Hình từ Internet)

Vị trí xây dựng tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm

Tại Mục 2.1 (trang 10) Báo cáo đề xuất có nêu rõ vị trí xây dựng tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm như sau:

Dự án ―Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm tại Thành phố Hồ Chí Minh đi qua 04 phường: phường Bến Thành, phường Sài Gòn, phường An Khánh và phường Bình Trưng.

Phạm vi thực hiện dự án:

- Vị trí dự án: Phường Bến Thành, Phường Sài Gòn, Phường An Khánh và Phường Bình Trưng – Thành phố Hồ Chí Minh.

- Điểm đầu tuyến: Ga Bến Thành, thuộc Phường Bến Thành, Thành phố Hồ Chí Minh.

- Điểm cuối tuyến: Ga Thủ Thiêm, thuộc Phường Bình Trưng, Thành phố Hồ Chí Minh.

- Tổng chiều dài tuyến: 5,33 km (đi ngầm).

- Quy mô: 06 ga (không bao gồm ga Bến Thành); cung cấp và lắp đặt các hệ thống phục vụ vận hành như đoàn tàu (rolling stock), hệ thống cơ điện (E&M), viễn thông, tín hiệu, điều khiển và hệ thống thu phí tự động (AFC). Depot sẽ sử dụng chung với Depot Tham Lương của giai đoạn 1, tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Tham Lương.

- Công suất thiết kế vận chuyển hành khách: theo dự báo nhu cầu giờ cao điểm năm 2060 đạt khoảng 40.553 hành khách/giờ/hướng.

Bản đồ vị trí xây dựng tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm như sau:

Xem chi tiết: Vị trí xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành Thủ Thiêm

Các nhà ga tại tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành Thủ Thiêm

Tại Mục 3.1.1.2 (trang 24) Báo cáo đề xuất có nêu tuyến metro số 2 Bến Thành Thủ Thiêm gồm 6 nhà ga cụ thể như sau:

- Ga Hàm nghi (ST01E): ga ngầm 4 tầng;

- Ga Tố Hữu (ST02E): ga ngầm 3 tầng;

- Ga Cung Thiếu Nhi (ST03E): ga ngầm 2 tầng;

- Ga Bệnh viện Quốc tế (ST04E): ga ngầm 2 tầng;

- Ga Bình Khánh (ST05E): ga ngầm 4 tầng;

- Ga Thủ Thiêm (ST06E): ga bố trí 1 tầng ke ga ngầm và 1 tầng chờ trên mặt đất.

Vị trí các nhà ga tại tuyến metro số 2 Bến Thành Thủ Thiêm như sau:

- Ga Hàm Nghi (ST01E): Sau khi tuyến rời ga Bến Thành (giai đoạn 1), tuyến được đi hướng về phía Tây, nhà ga Hàm Nghi được bố trí tại nút giao giữa đường Hàm Nghi và đường Tôn Đức Thắng; nhà ga bố trí theo hướng Đông – Tây, nằm giữa đường Hàm Nghi.

- Ga Tố Hữu (ST02E): Sau khi tuyến rời ga Hàm Nghi, tuyến đi về phía Đông vƣợt sông Sài Gòn, bố trí ga Tố Hữu tại khu vực phía Bắc đường Mai Chí Thọ, phía Tây đường Tố Hữu và phía Đông đường Trần Bạch Đằng; nhà ga bố trí theo hướng Đông – Tây và trung chuyển với tuyến số 7 theo quy hoạch.

- Ga Cung Thiếu Nhi (ST03E): Sau khi tuyến rời ga Tố Hữu, tuyến chuyển hướng về phía Đông Nam, bố trí ga Cung Thiếu Nhi tại nút giao giữa đường Mai Chí Thọ và đường Nguyễn Cơ Thạch; nhà ga bố trí theo hướng Đông – Tây, nằm tại dải phân cách giữa đường Mai Chí Thọ.

- Ga Bệnh viện Quốc tế (ST04E): Sau khi tuyến rời ga Cung Thiếu Nhi, tuyến đƣợc bố trí chạy dọc theo đường Mai Chí Thọ về phía Đông, đặt ga ST04E tại nút giao giữa đường Mai Chí Thọ và đường Trần Não; nhà ga bố trí theo hƣớng Đông – Tây, dọc theo đường Mai Chí Thọ.

- Ga Bình Khánh (ST05E): Sau khi tuyến rời ga Bệnh viện Quốc tế, tuyến tiếp tục chạy dọc theo đường Mai Chí Thọ về phía Đông, bố trí ga Bình Khánh tại phía Đông nút giao giữa đường Mai Chí Thọ; nhà ga bố trí theo hướng Đông – Tây.

- Ga Thủ Thiêm (ST06E): Sau khi tuyến rời ga Bình Khánh, tuyến chạy dọc theo đường Mai Chí Thọ, nhà ga bố trí ngầm phía Nam ga đường sắt Tốc độ cao trục Bắc-Nam; nhà ga bố trí theo hướng Đông – Tây.