Sơ đồ mặt bằng quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030

Nội dung chính

Sơ đồ mặt bằng quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030

Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (gọi tắt là Báo cáo đánh giá TĐMT).

Cụ thể trong Báo cáo đánh giá TĐMT của dự án đã kèm theo sơ đồ mặt bằng quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030 (tỷ lệ 1/8000) như sau:

Hình sơ đồ mặt bằng quy hoạch tổng thể

Tải file sơ đồ mặt bằng quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030

Sơ đồ mặt bằng quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030 (Hình từ Internet)

Mục tiêu đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Theo điểm 1.1.4.1 khoản 1.1.4 Mục 1.1 Chương I Báo cáo đánh giá TĐMT của dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (trang 79), mục tiêu đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình phục vụ mục tiêu đảm bảo an ninh quốc phòng, phát triển kinh tế - xã hội và phát triển ngành hàng không dân dụng.

Các mục tiêu chính bao gồm:

[1] Đảm bảo An ninh - Quốc phòng:

- Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xác định là sân bay căn cứ của Trung đoàn Không quân Công an nhân dân (CAND) để thực hiện các nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, và bảo vệ an ninh quốc gia, trật tự an toàn xã hội. Các hoạt động này bao gồm phục vụ tàu bay trực thăng, máy bay cánh bằng loại nhỏ, máy bay không người lái (UAV), cũng như các nhiệm vụ A2, cấp cứu y tế, và cứu hộ cứu nạn.

- Là một điểm xuất kích dự bị cho các loại máy bay họ Su (như Su-27, Su-30) của Quân chủng Phòng không - Không quân để làm nhiệm vụ tác chiến bảo vệ vùng trời phía Bắc và chủ quyền biển đảo phía Đông Bắc của Tổ quốc trong các tình huống khẩn cấp.

- Có khả năng tiếp nhận các loại tàu bay vận tải quân sự (Casa 235, Casa 295) phục vụ nhiệm vụ tác chiến và đảm bảo an ninh quốc phòng.

- Dự bị cho lực lượng Không quân - Hải quân khai thác các loại máy bay như Thủy phi cơ DHC-6, trực thăng EC-225 để bảo vệ chủ quyền biển đảo, tìm kiếm cứu nạn, và trinh sát chỉ thị mục tiêu.

[2] Phục vụ chuyên cơ:

- Thay thế cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài trong việc thực hiện các nghi lễ đón tiếp cấp nhà nước cho các loại tàu bay chuyên cơ (A320, A350-900, B787-9) chuyên chở lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính khách quốc tế.

- Đảm bảo yếu tố bí mật và linh hoạt trong các hoạt động ngoại giao, an ninh, quốc phòng.

- Đáp ứng hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước đi thăm và làm việc tại các địa phương và nước ngoài.

- Đảm bảo việc tiếp nhận và phục vụ tất cả các chuyên cơ của nguyên thủ các quốc gia đến thăm Việt Nam.

[3] Phục vụ vận chuyển hàng hóa và hành khách (dân dụng):

- Là một cảng hàng không quốc tế lưỡng dụng, chia sẻ vận chuyển hành khách và hàng hóa cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khu vực đồng bằng sông Hồng và các địa phương đi khắp cả nước và thế giới. Đặc biệt, trong điều kiện quỹ đất của Nội Bài bị hạn chế và việc mở rộng gặp khó khăn.

- Phục vụ phát triển hoạt động hàng không chung.

- Phát triển trung tâm Logistics hàng không ở phía Đông Bắc Hà Nội, phục vụ vận tải hàng hóa, thúc đẩy sản xuất thương mại và thương mại điện tử.

- Khai thác các tuyến bay thuê chuyến (charter) để kết nối du lịch và khu vực.

- Cung cấp các dịch vụ thương mại, phi hàng không và trung tâm bán lẻ hiện đại

- Hình thành trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay (MRO) quy mô khu vực.

- Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch để trở thành sân bay xanh, thông minh, áp dụng công nghệ mới (AI, IoT, tự động hóa, dữ liệu lớn) nhằm tối ưu hóa vận hành, nâng cao trải nghiệm hành khách và tiết kiệm chi phí.

Mô hình đô thị sân bay sẽ được tích hợp ngay từ đầu, kết nối hạ tầng đồng bộ để mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp - Logistics, dịch vụ, thương mại và bất động sản xung quanh sân bay.