Động thổ 3 cây cầu kết nối TPHCM và Đồng Nai ngày 15/1/2026

Nội dung chính

Động thổ 3 cây cầu kết nối TPHCM và Đồng Nai ngày 15/1/2026

Tỉnh Đồng Nai và TP.HCM là hai địa phương liền kề, nhưng hiện trạng kết nối giữa 2 địa phương vẫn chưa đủ để đáp ứng đủ nhu cầu lưu thông của người dân. Việc động thổ cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng vào ngày 15/1/2026 là tín hiệu đáng mừng trong việc kết nối giao thông giữa hai địa phương.

- Đối với cầu Cát Lái:

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái có điểm đầu dự án tại phường Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối dự án giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án khoảng 18.299,432 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay).

(Theo Nghị quyết 54/NQ-HĐND ngày 10/12/2025 thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư)

- Đối với cầu Phú Mỹ 2:

Dự án có điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ, Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối giao với đường Liên cảng, tỉnh Đồng Nai.

Tổng chiều dài tuyến: 6,3 km (trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài khoảng 4,6 km; đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 1,7 km), quy mô 8 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án: khoảng 23.185,6 tỷ đồng (bao gồm lãi vay).

(Theo Nghị quyết 521/NQ-HĐND ngày 26/12/2025 thông qua chủ trương đầu tư dự án Xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo phương thức đối tác công tư)

- Cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2):

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) có điểm đầu dự án tại phường Long Phước, Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối dự án giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; trong đó:

+ Xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và tuyến đường với quy mô đường phố chính chủ yếu, vận tốc thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn TCVN 13592:2022 đường đô thị - yêu cầu thiết kế.

+ Tổng chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8km. Trong đó, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) dài khoảng 3,5km.

+ Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án: khoảng 11.495,84 tỷ đồng (bao gồm lãi vay).

(Theo Nghị quyết 55/NQ-HĐND thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư)

Động thổ 3 cây cầu kết nối TPHCM và Đồng Nai ngày 15/1/2026 (Hình từ internet)

Vai trò của cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng trong việc kết nối TPHCM và Đồng Nai

- Vai trò của cầu Cát Lái:

Việc đầu tư cầu Cát Lái nhằm tăng cường kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, giảm tải áp lực giao thông cho phà Cát Lái (thường xuyên quá tải), đồng thời giải quyết nhu cầu kết nối giao thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh được thông suốt và thuận lợi. Tạo động lực phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

- Vai trò của cầu Phú Mỹ 2:

+ Hình thành trục giao thông kết nối mới giữa khu Nam Thành phố Hồ Chí Minh với khu vực phía Nam tỉnh Đồng Nai (khu vực huyện Nhơn Trạch cũ) và Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, giảm tải cho các trục hiện hữu, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đô thị, công nghiệp cho Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.

+ Hình thành một trục kết nối mới giữa trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Quốc tế Long Thành, kết nối với hệ thống cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai, phát huy mạnh mẽ hiệu quả đầu tư - khai thác Sân bay Long Thành, tăng cường kết nối đa phương thức đường bộ - hàng không - hàng hải, thúc đẩy hoạt động Logistics của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

+ Cầu Phú Mỹ 2 góp phần quan trọng vào việc phân luồng giao thông hiệu quả, giảm tải áp lực không chỉ cho cầu Phú Mỹ hiện hữu mà còn cho Quốc lộ 1, Quốc lô 51, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian lưu thông và giảm chi phí vận tải. - Tạo động lực phát triển đô thị Nam Sài Gòn và khu vực phía Nam tỉnh 3 Đồng Nai (huyện Nhơn Trạch cũ).

- Vai trò của cầu Long Hưng:

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) đáp ứng nhu cầu cấp bách về kết nối giao thông từ khu vực phía Bắc và Đông Bắc Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai, hỗ trợ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến Xa lộ Hà Nội, tuyến Long Thành - Dầu Giây. Bên cạnh đó, việc hình thành dự án sẽ trực tiếp thúc đẩy quá trình đô thị hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cầu Cần giờ cũng được động thổ vào ngày 15/1/2026

Cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp và phần đường dẫn hai đầu cầu được xây dựng với quy mô 06 làn xe (04 làn xe cơ giới và 02 làn xe hỗn hợp); Cầu trên tuyến bao gồm: cầu Sông Chà, cầu Rạch Mương Ngang, cầu Rạch Sông Chà.

Cầu Cần Giờ dự kiến có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,3km (cầu Cần Giờ dài khoảng 2.975 m; phần đường dẫn và các cầu trên tuyến dài khoảng 3.225 m).

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án: khoảng 13.201 tỷ đồng (bao gồm lãi vay).

(Theo Nghị quyết 522/NQ-HĐND ngày 26/12/2025 thông qua chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công tư)