Đồng Nai động thổ cầu Cát Lái và cầu Long Hưng vào ngày 15/1/2026

Nội dung chính

Đồng Nai động thổ cầu Cát Lái và cầu Long Hưng vào ngày 15/1/2026

Vào ngày 15/1/2026, tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức lễ động thổ các dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng. Đây là các dự án hạ tầng giao thông kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Đồng Nai và vùng Đông Nam Bộ.

Ngoài 2 dự án trên, trong ngày 15/1/2026, tỉnh Đồng Nai cũng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật, khởi công thêm 5 dự án khác gồm:

- Thông xe kỹ thuật Dự án Đường ven sông Đồng Nai;

- Khởi công Dự án Cầu Nha Bích trên quốc lộ 14; Dự án Nhà ở xã hội 2,1ha tại xã Phước An (quy mô 1,8 ngàn căn hộ), Dự án Nhà ở xã hội 3,1ha tại xã Phước An (quy mô 1.490 căn hộ) và Dự án Nhà ở xã hội chung cư nhà ở thương mại tại Khu dân cư Long Hưng, phường Long Hưng.

Đồng Nai động thổ cầu Cát Lái và cầu Long Hưng vào ngày 15/1/2026 (Hình từ internet)

Sơ bộ quy mô đầu tư cầu Cát Lái và cầu Long Hưng

- Cầu Cát Lái:

+ Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái có điểm đầu dự án tại phường Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối dự án giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành.

+ Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án khoảng 18.299,432 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay).

+ Dự kiến thời gian thực hiện dự án: Thời gian chuẩn bị dự án: từ năm 2025.

Thời gian xây dựng: từ năm 2026 - 2029.

Thời gian Hợp đồng dự án (dự kiến): từ năm 2026 đến thời điểm địa phương hoàn thành việc thanh toán vốn cho nhà đầu tư.

+ Dự kiến nhu cầu sử dụng đất: khoảng 120,0 ha; trong đó: tỉnh Đồng Nai khoảng 115,81 ha, Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 4,19 ha.

(Theo Nghị quyết 54/NQ-HĐND ngày 10/12/2025 thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư)

- Cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2):

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) có điểm đầu dự án tại phường Long Phước, Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối dự án giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; trong đó:

+ Xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và tuyến đường với quy mô đường phố chính chủ yếu, vận tốc thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn TCVN 13592:2022 đường đô thị - yêu cầu thiết kế.

+ Tổng chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8km. Trong đó, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) dài khoảng 3,5km.

+ Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án: khoảng 11.495,84 tỷ đồng (bao gồm lãi vay).

(Theo Nghị quyết 55/NQ-HĐND thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư)

Vai trò của cầu Cát Lái và cầu Long Hưng

- Vai trò của cầu Cát Lái:

Việc đầu tư cầu Cát Lái nhằm tăng cường kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, giảm tải áp lực giao thông cho phà Cát Lái (thường xuyên quá tải), đồng thời giải quyết nhu cầu kết nối giao thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh được thông suốt và thuận lợi. Tạo động lực phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

- Vai trò của cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2):

Việc đầu tư cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) nhằm tăng cường kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Các tuyến đường như cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến cuối năm 2026 sẽ đưa được vào khai thác thông tuyến, dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây dự kiến đền năm 2027 hoàn thành đưa vào khai thác.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đưa vào khai thác từ cuối năm 2025, khai thác thương mại từ giữa năm 2026, dự kiến tiếp tục mở rộng công suất ở các năm 2030 và năm 2035.

Do vậy, áp lực giao thông sẽ tiếp tục gia tăng lên các tuyến đường, cầu kết nối hiện nay và tình trạng ùn tắc giao thông sẽ còn nghiêm trọng.

Để đạt được những mục tiêu tăng trưởng hai con số trên 10% của hai tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2025 – 2030, thì những nút thắt về hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông kết nối cần phải được tháo gỡ, các tuyến đường, công trình cầu kết nổi cần phải được đầu tư xây dựng, mở rộng gấp rút thì mới có thể đáp ứng được tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế nói chung.

Vì vậy, việc tiếp tục đẩy mạnh đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông kết nối Đồng Nai với các tỉnh, thành trong khu vực là rất quan trọng, thúc đẩy tốc độ tăng trưởng kinh tế, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) đáp ứng nhu cầu cấp bách về kết nối giao thông từ khu vực phía Bắc và Đông Bắc Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai, hỗ trợ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến Xa lộ Hà Nội, tuyến Long Thành - Dầu Giây. Bên cạnh đó, việc hình thành dự án sẽ trực tiếp thúc đẩy quá trình đô thị hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.