Nội dung chính

Chính thức cao tốc Bảo Lộc Liên Khương hoàn thành phê duyệt hồ sơ mời thầu

Ngày 09/5/2025, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc Liên Khương, giai đoạn 1, theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Hồ sơ mời thầu bao gồm ba phần:

- Thủ tục lựa chọn nhà đầu tư (hướng dẫn, tiêu chí đánh giá, biểu mẫu);

- Yêu cầu về thực hiện dự án;

- Dự thảo hợp đồng và các tài liệu liên quan.

Tuyến cao tốc Bảo Lộc Liên Khương có chiều dài hơn 73 km. Điểm đầu tại phường Lộc Phát, thành phố Bảo Lộc; điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn, huyện Đức Trọng.

Tuyến được thiết kế với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư của dự án là 17.718 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước tham gia 7.761 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động (9.957 tỷ đồng).

Kế hoạch đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư sẽ được triển khai trong năm 2025.

Dự án cao tốc Bảo Lộc Liên Khương dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2027.

Chính thức cao tốc Bảo Lộc Liên Khương hoàn thành phê duyệt hồ sơ mời thầu (Hình từ Internet)

Điều kiện phát hành hồ sơ mời thầu để lựa chọn nhà đầu tư năm 2025

Căn cứ Khoản 21 Điều 4 Luật Đấu thầu 2023 và Điều 15 Nghị định 23/2024/NĐ-CP quy định như sau:

Hồ sơ mời thầu là toàn bộ tài liệu sử dụng cho hình thức đấu thầu rộng rãi, đấu thầu hạn chế, chào hàng cạnh tranh, bao gồm các yêu cầu cho một dự án, gói thầu, dự án đầu tư kinh doanh làm căn cứ để nhà thầu, nhà đầu tư chuẩn bị hồ sơ dự thầu và để bên mời thầu tổ chức đánh giá hồ sơ dự thầu.

Trong đó, hồ sơ mời thầu chỉ được phát hành để lựa chọn nhà đầu tư khi có đủ các điều kiện sau đây:

- Dự án được quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án thuộc diện chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc thông tin dự án đầu tư kinh doanh được phê duyệt đối với dự án không thuộc diện chấp thuận chủ trương đầu tư.

- Dự án đầu tư kinh doanh được công bố theo quy định tại Điều 9 hoặc Điều 10 Nghị định 23/2024/NĐ-CP.

- Hồ sơ mời thầu được phê duyệt.

- Điều kiện khác theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực (nếu có).

Đường cao tốc phải có tối thiểu bao nhiêu làn xe?

QCVN 115:2024/BGTVT ban hành theo Thông tư 06/2024/TT-BGTVT quy định đường bộ cao tốc có quy mô tối thiểu 04 làn xe chạy (02 làn xe cho mỗi chiều), có làn dừng xe khẩn cấp được bố trí liên tục (trừ các vị trí: qua cầu có khẩu độ nhịp từ 150,00 m trở lên; cầu có trụ cao từ 50,00 m trở lên; hầm; có bố trí làn tăng, giảm tốc; làn phụ leo dốc).

- Kết cấu công trình đường bộ cao tốc phải bảo đảm ổn định, bền vững, phù hợp với điều kiện tự nhiên.

- Các công trình gắn với đường bộ cao tốc bao gồm: Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến; Trạm dừng nghỉ; Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu phí; Trạm kiểm tra tải trọng xe; Hàng rào bảo vệ.

- Mặt cắt ngang đường bộ cao tốc có thể được bố trí trên cùng một nền đường hoặc hai chiều xe chạy được bố trí trên hai nền đường riêng biệt.

Như vậy, theo quy định mới, đường cao tốc phải có quy mô tối thiểu 4 làn xe chạy.

Lưu ý: 

- Các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày 01/10/2024 thì tiếp tục thực hiện theo các quy định tại thời điểm quyết định chủ trương đầu tư; 

- Đối với các tuyến đường cao tốc có tốc độ thiết kế từ 80km/h trở xuống đang khai thác trước ngày 01/10/2024, khi đầu tư nâng 2 cấp, mở rộng thì cho phép áp dụng các yếu tố kỹ thuật cho dự án đã được phê duyệt trước ngày 01/10/2024.