Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát đi qua những phường xã nào?
Mua bán nhà đất tại Tây Ninh
Nội dung chính
Tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát đi qua những phường xã nào?
Tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát (CT32) theo quy hoạch Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021, được điều chỉnh tiến trình đầu tư trước 2030 bởi Điểm d Khoản 1 Điều 1 Quyết định 12/QĐ-TTg năm 2025 như sau:
- Điểm đầu: Giao với cao tốc TPHCM Mộc Bài tại xã Phước Thạnh, Tây Ninh
- Điểm cuối của khẩu Xa Mát
- Tổng chiều dài tuyến: khoảng 65 km
- Phạm vi tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát đi qua: xã Phước Thạnh, xã Thạnh Đức, phường Long Hoa, xã Cầu Khởi, phường Ninh Thạnh thuộc tỉnh Tây Ninh (địa danh cũ là Huyện Gò Dầu, Hòa Thành, Dương Minh Châu và thành phố Tây Ninh thuộc tỉnh Tây Ninh).
Dự án đầu tư 4 làn xe cao tốc tiêu chuẩn có làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 120km/h và đường gom 2 bên
Cập nhật mới nhất, ngày 29/01/2026, tại cuộc họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Gò Dầu Xa Mát giai đoạn 1, Hội đồng thẩm định đã thống nhất thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát giai đoạn 1 có điểm đầu giao với nút giao với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh Mộc Bài tại Km40+100 thuộc xã Phước Thạnh và kết thúc tại điểm giao với Đường tỉnh 799 và Đường tỉnh 781 thuộc phường Ninh Thạnh, tỉnh Tây Ninh.
Dưới đây là sơ đồ vị trí tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát kết nối với cao tốc TP.HCM Mộc Bài
Tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát hình thành trục giao thông kết nối Tây Ninh như thế nào?
Tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát được xác định là trục giao thông chính chạy dọc từ Bắc xuống Nam của tỉnh Tây Ninh, giữ vai trò kết nối giữa các khu vực trong tỉnh với mạng lưới giao thông vùng. Đặc biệt, tuyến có sự kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, dự án đang được TP.HCM và tỉnh Tây Ninh phối hợp triển khai, dự kiến khởi công năm 2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2027.
Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần hình thành trục giao thông kết nối xuyên suốt từ TP. Tây Ninh, thị xã Hòa Thành, Trảng Bàng đến các huyện Gò Dầu, Dương Minh Châu, Tân Châu, Tân Biên. Tuyến đường đồng thời kết nối hiệu quả các cửa khẩu phía Bắc của tỉnh Tây Ninh, bao gồm 2 cửa khẩu quốc tế (Xa Mát, Tân Nam), 2 cửa khẩu chính (Chàng Riệc, Kà Tum) cùng nhiều cửa khẩu phụ, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương với Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam và hành lang kinh tế Đông – Tây phía Nam của các nước tiểu vùng sông Mê Kông.
Đáng chú ý, đoạn tuyến từ Gò Dầu kết nối vào cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đến TP. Tây Ninh sẽ kết nối trực tiếp với Trung tâm hành chính tỉnh và Khu du lịch Quốc gia Núi Bà Đen. Đây là yếu tố quan trọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển, gia tăng khả năng thu hút du khách và mở rộng không gian phát triển đô thị – dịch vụ của tỉnh.
Tuyến đường được xác định là trục động lực phát triển kinh tế, thúc đẩy các lĩnh vực thương mại, dịch vụ, du lịch và nông nghiệp. Dọc hai bên tuyến hiện đã và đang hình thành nhiều khu công nghiệp quy mô lớn như Khu công nghiệp – Đô thị – Dịch vụ Phước Đông – Bời Lời, Khu công nghiệp Chà Là, Khu công nghiệp Hiệp Thạnh, Khu công nghiệp Thạnh Đức…, tạo nền tảng quan trọng để thu hút đầu tư, phát triển sản xuất và logistics trong thời gian tới.
>>> CẬP NHẬT MỚI: Thị trường bất động sản Tây Ninh 2026
Tuyến cao tốc Gò Dầu Xa Mát đi qua những phường xã nào? (Hình từ Internet)
Chi tiết 4 quy tắc cần tuân thủ khi lưu thông trên đường cao tốc?
Căn cứ theo khoản 1 Điều 25 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 thì người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng lưu thông trên đường cao tốc phải tuân thủ 4 quy tắc giao thông đường bộ sau đây:
(1) Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn đường sát bên phải, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc;
(2) Khi chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, thực hiện chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi đường cao tốc;
(3) Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;
(4) Các quy tắc giao thông đường bộ khác quy định tại Chương II Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.
Lưu ý:
- Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe thì được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp; trường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét, nhanh chóng báo cho cơ quan Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.
- Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.
