Thanh Hóa phê duyệt dự án nâng cấp đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh hoàn thiện trong năm 2026

Nội dung chính

Thanh Hóa phê duyệt dự án nâng cấp đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh hoàn thiện trong năm 2026

Ngày 23 tháng 12 năm 2025, Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa công bố Quyết định 4005/QĐ-UBND năm 2025 về việc phê duyệt dự án Nâng cấp, cải tạo đường Âu Cơ, phường Hải Lĩnh.

Theo Quyết định 4005/QĐ-UBND năm 2025 của Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa về việc phê duyệt dự án nâng cấp đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh tỉnh Thanh Hóa hoàn thiện trong năm 2026 như sau:

[1] Tên dự án: Nâng cấp, cải tạo đường Âu Cơ, phường Hải Lĩnh.

[2] Địa điểm xây dựng: Phường Hải Lĩnh, tỉnh Thanh Hóa.

[3] Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Nghi Sơn.

[4] Nhà thầu lập báo cáo nghiên cứu khả thi: Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Hoàng Đức.

[5] Nhà thầu khảo sát xây dựng: Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Hoàng Đức.

[6] Nhóm dự án: Dự án nhóm C.

[7] Loại và cấp công trình: Công trình giao thông; Cấp III.

[8] Mục tiêu của dự án: Từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch được duyệt tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực ven biển phía Bắc Khu kinh tế Nghi Sơn; tạo động lực thu hút đầu tư vào tỉnh Thanh Hóa nói chung và Khu kinh tế Nghi Sơn nói riêng.

[9] Thời gian thực hiện dự án: Năm 2025 - 2026.

[...]

Trên là thông tin Thanh Hóa phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh hoàn thiện trong năm 2026.

>> Xem chi tiết:

Thanh Hóa phê duyệt dự án nâng cấp đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh hoàn thiện trong năm 2026 (Hình từ Internet)

Đặt tên, đổi tên, số hiệu đường bộ tuyến đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh quy định ra sao?

Căn cứ Điều 11 Luật Đường bộ 2024 có nội dung quy định về việc đặt tên, đổi tên, số hiệu đường bộ tuyến đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh như sau:

- Việc đặt tên, số hiệu đường bộ được quy định như sau:

+ Tên đường bộ được đặt theo tên danh nhân, người có công với đất nước; di tích, sự kiện lịch sử, văn hóa; tên địa danh hoặc tên theo tập quán. Số hiệu đường bộ được đặt theo số tự nhiên hoặc số tự nhiên kèm theo chữ cái nếu cần thiết. Trường hợp đường đô thị trùng với đường khác thì sử dụng cả tên đường đô thị và tên, số hiệu của đường khác;

+ Tên, số hiệu đường bộ tham gia vào mạng lưới đường bộ quốc tế thực hiện theo điều ước quốc tế giữa nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam với các quốc gia, tổ chức quốc tế có liên quan. Đường bộ kết nối vào mạng lưới đường bộ quốc tế thì sử dụng cả tên, số hiệu đường bộ trong nước và tên, số hiệu đường bộ quốc tế.

- Trường hợp có tuyến, đoạn tuyến đường bộ đi trùng nhau thì sử dụng tên, số hiệu đường bộ thuộc cấp quản lý cao hơn, trừ trường hợp quy định tại điểm a khoản 1 Điều 11 Luật Đường bộ 2024.

- Không bắt buộc đặt tên, số hiệu đường bộ đối với đường xã, đường thôn, đường nội bộ, đường chuyên dùng; không bắt buộc đổi tên, số hiệu đường bộ trong trường hợp đường đó đi qua địa bàn được cấp có thẩm quyền quyết định giải thể, nhập, chia, điều chỉnh địa giới hành chính của địa phương.

Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ tuyến đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh quy định ra sao?

Căn cứ Điều 13 Luật Đường bộ 2024 có nội dung quy định về đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ tuyến đường Âu Cơ phường Hải Lĩnh như sau:

- Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:

+ Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ;

+ Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ;

+ Hành lang an toàn đường bộ.

- Việc quản lý, sử dụng đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ phải tuân thủ quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về quy hoạch, pháp luật về quy hoạch đô thị, pháp luật về xây dựng, quy định của Luật Đường bộ 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Trường hợp do vị trí tự nhiên mà việc thoát nước từ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ buộc phải qua bất động sản khác thì chủ sở hữu bất động sản có hệ thống thoát nước đi qua phải dành một lối thoát nước thích hợp, không được cản trở hoặc ngăn chặn hệ thống thoát nước.

Người quản lý, sử dụng đường bộ phải hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại cho chủ sở hữu bất động sản khi xây dựng, lắp đặt hệ thống thoát nước; nếu gây thiệt hại phải bồi thường theo quy định của pháp luật.