Phê duyệt đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh

Cụ thể, nội dung phê duyệt đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh như sau:

(1) Tên dự án: Tuyến đường kết nối giữa tuyến đường Vành đai 5 - Vùng thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa phận tỉnh Thái Nguyên) với đường tỉnh 294, tỉnh Bắc Ninh.

(2) Địa điểm xây dựng: Xã Quang Trung, tỉnh Bắc Ninh.

(3) Người quyết định đầu tư: Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh.

(4) Chủ đầu tư: Ban QLDA Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 1.

(5) Tổ chức tư vấn khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi ĐTXD: Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế đường bộ.

(6) Nhóm dự án, loại, cấp, thời hạn sử dụng theo thiết kế của công trình chính thuộc dự án: Dự án nhóm C; công trình giao thông đường bộ cấp II.

(7) Quy mô đầu tư xây dựng:

- Quy mô đầu tư dự án với chiều rộng nền đường Bn=12,0m, chiều rộng mặt đường Bm=2x3,5m=7,0m, chiều rộng lề đường Bl=2x2,5m=5m (trong đó phần lề gia cố mỗi bên Blgc=2m, lề đất mỗi bên Blđ=0,5m); xây dựng nút giao với ĐT.294 phù hợp với quy mô tuyến đường, đảm bảo các luồng giao thông di chuyển êm thuận và an toàn.

- Các hạng mục công trình đầu tư trong dự án gồm: nền, mặt đường; công 3 trình thoát nước, hệ thống an toàn giao thông và hạng mục cần thiết khác đảm bảo phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

...

>>> Xem toàn bộ nội dung phê duyệt đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh tại Quyết định 361/QĐ-UBND năm 2026

Phê duyệt đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh (Hình từ Internet)

Giải pháp thiết kế xây dựng đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh

Theo Quyết định 361/QĐ-UBND năm 2026 có nêu giải pháp thiết kế xây dựng đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh như sau:

(1) Bình đồ, mặt cắt dọc: Điểm đầu tại Km0+00 giao với đường đường tỉnh 294, thuộc địa phận thôn Liên Cao, xã Quang Trung, tỉnh Bắc Ninh; điểm cuối tại Km0+993,8, thuộc địa phận thôn Khánh Châu, xã Quang Trung, tỉnh Bắc Ninh, kết nối với tuyến đường hiện trạng do tỉnh Thái Nguyên đã đầu tư. Bình đồ tuyến theo quy hoạch được duyệt, các yêu cầu kỹ thuật đảm bảo tầm nhìn, bán kính đường cong đứng, cong nằm, độ dốc dọc đảm bảo theo QCVN 07- 4:2023/BXD, TCVN 4054:2005. 

(2) Mặt cắt ngang:

Mặt cắt ngang đường Bn = 12,0 ÷ 22,5(m), thiết kế mở rộng dần vuốt nối về phía đường hiện trạng do tỉnh Thái Nguyên đã đầu tư, trong đó: Bề rộng mặt đường Bmặt = 7,0 ÷ 16,5(m); bề rộng lề gia cố Blgc = 2x2,0 = 4,0m; bề rộng lề đất Blđ = 2x0,5 = 1,0m; độ dốc ngang: Imđ = 2%; Ilề = 6%. Số làn xe, chiều rộng làn xe chạy, dốc ngang mặt đường đảm bảo theo TCVN 4054:2005. 

(3) Nền đường:

Nền đường được đắp bằng đất cấp phối hoặc bằng cát đạt tiêu chuẩn thiết kế, các quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng. Trước khi đắp nền thực hiện đánh cấp, đào bỏ lớp đất không thích hợp sau đó đắp thay thế bằng đất lu lèn đảm bảo độ chặt K ≥ 95%, riêng lớp đất đắp dày 50cm sát kết cấu áo đường đảm bảo độ chặt K ≥ 98%. Khi đắp trên mái dốc nền đường cũ có độ dốc lớn hơn 20% tiến hành đào cấp, chiều rộng cấp tối thiểu 2,0m. Mái taluy nền đường đắp là 1/1,5. 

(4) Mặt đường: Thiết kế kết cấu áo đường mềm cấp cao A1 đảm bảo Eyc≥ 140 Mpa. đ) Nút giao: Thiết kế 01 nút giao ngã ba bằng hình thức giao bằng, đảm bảo góc giao, tầm nhìn, tốc độ, bán kính cong, bó vỉa theo quy chuẩn và tiêu chuẩn hiện hành được áp dụng.

(5) Đường giao:

Các vị trí đường giao dân sinh thiết kế vuốt nối êm thuận với mặt đường hiện trạng.

(6) Thoát nước ngang:

- Cống thiết kế vĩnh cửu bằng BTCT, tải trọng HL93 bao gồm cống địa hình thoát nước lưu vực, cống cấu tạo thoát nước ngang.

- Cống thoát nước được thiết kế theo TCVN 9113:2012 đối với các loại cống tròn và TCVN 9116:2012 đối với các loại cống hộp. 

(7) Thiết kế hoàn trả hệ thống mương thủy lợi: Hoàn trả kênh, mương đối với các đoạn tuyến có ảnh hưởng đến kênh, mương hiện hữu, đảm bảo phù hợp với quy mô kênh, mương hiện trạng, quy hoạch thủy lợi của địa phương, khả năng thoát nước của khu vực. 

(8) An toàn giao thông: Xây dựng hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT và các tiêu chuẩn hiện hành

Khi nào hoàn thành đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh?

Tại khoản 12 Điều 1 Quyết định 361/QĐ-UBND năm 2026 có nêu thời gian hoàn thành đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh như sau:

Điều 1. Phê duyệt dự án Tuyến đường kết nối giữa tuyến đường Vành đai 5 - Vùng thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa phận tỉnh Thái Nguyên) với đường tỉnh 294, tỉnh Bắc Ninh với các nội dung chủ yếu như sau:

[...]

12. Tiến độ thực hiện dự án theo chủ trương đầu tư được phê duyệt:

- Thời gian chuẩn bị đầu tư: 2025-2026;

- Thời gian thực hiện dự án: 2026-2027.

13. Nguồn vốn đầu tư, dự kiến bố trí kế hoạch vốn: Vốn Ngân sách tỉnh được bố trí theo tiến độ thực hiện dự án.

14. Hình thức tổ chức quản lý dự án: Chủ đầu tư sử dụng bộ máy chuyên môn trực thuộc.

15. Đơn vị thụ hưởng: Sở Xây dựng.

16. Các nội dung khác

- Phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư: UBND xã Quang Trung tổ chức triển khai thực hiện theo quy định của pháp luật.

- Ban QLDA Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 1 có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ đảm bảo tiến độ thực hiện của dự án.

- Các nội dung khác theo kết quả thẩm định tại Báo cáo số 73/BC-SXD ngày 06/02/2026 của Sở Xây dựng và hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi ĐTXD đã được thẩm định.

Như vậy, dự kiến hoàn thành  đường kết nối Vành đai 5 Hà Nội với đường 294 Bắc Ninh vào 2027.