Phân luồng giao thông cầu Suối Rạt và cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) từ ngày 07/12/2025

Nội dung chính

Phân luồng giao thông cầu Suối Rạt và cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) từ ngày 07/12/2025

Ngày 01 tháng 12 năm 2025, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai ký ban hành Thông báo 387/TB-SoXD năm 2025 về việc phân luồng, tổ chức giao thông trên tuyến đường ĐT.741 thuộc dự án điều chỉnh Nâng cấp, mở rộng ĐT.741 đoạn từ Đồng Xoài đi Phước Long (Km72+750 đến Km118+532), tỉnh Bình Phước theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

Theo Thông báo 387/TB-SoXD năm 2025 của Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có nội dung phân luồng giao thông cầu Suối Rạt và cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) từ ngày 07/12/2025 như sau:

[1] Đối với cầu Suối Rạt: Thực hiện phân luồng cho phương tiện lưu thông đi theo phần đường bên phải tuyến theo hướng xã Phú Riềng đi phường Phước Long cho cả 02 chiều xe chạy.

[2] Đối với cầu Suối Dung: Thực hiện ngăn tất cả các phương tiện lưu thông qua cầu trong khoảng thời gian tối đa 10 phút/lần đo, sau đó cho thông xe; giữa các lần chặn xe cách nhau 30 phút.

[3] Thời gian thực hiện cụ thể: 7 giờ 30 phút - 17 giờ 30 phút các ngày từ ngày 07/12/2025 đến 09/12/2025.

Trên là thông tin phân luồng giao thông cầu Suối Rạt và cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) từ ngày 07/12/2025.

>> Xem chi tiết:

Phân luồng giao thông cầu Suối Rạt và cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) từ ngày 07/12/2025 (Hình từ Internet)

Trường hợp nào thi công xây dựng tại cầu Suối Rạt và cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) không cần giấy phép?

Căn cứ khoản 3 Điều 32 Luật Đường bộ 2024 có nội dung quy định các trường hợp thi công xây dựng tại cầu Suối Rạt, cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) không cần giấy phép bao gồm:

- Thi công công trình bí mật nhà nước;

- Thi công trong phạm vi đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ đối với dự án đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo công trình đường bộ do Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư; dự án đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo công trình đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định đầu tư trên các tuyến đường bộ thuộc phạm vi quản lý;

- Thi công trên đường chuyên dùng;

- Thi công trên đường thôn; đường ngõ, ngách, kiệt, hẻm trong đô thị;

- Bảo hành, bảo dưỡng công trình đường bộ; sửa chữa cấp bách đường bộ để khắc phục hậu quả thiên tai, bão, lũ; cứu hộ, cứu nạn giao thông và các trường hợp cấp bách khác;

- Thi công sửa chữa, thay thế các bộ phận, hạng mục, thiết bị khi đáp ứng đồng thời các điều kiện: không đào, khoan, xẻ công trình đường bộ; không ảnh hưởng đến chất lượng, tải trọng, khổ giới hạn đường bộ; không gây ùn tắc giao thông; không thu hẹp phạm vi mặt đường dành cho giao thông; không phải điều chỉnh, phân luồng, phân làn giao thông;

- Thi công trên đường bộ đang khai thác mà cơ quan cấp phép tự thực hiện hoặc là chủ đầu tư dự án thi công trên đường bộ đang khai thác; cơ quan cấp phép trực thuộc chủ đầu tư dự án;

- Thi công ở nơi đường bộ giao nhau đồng mức với đường sắt hoặc thi công trên mặt cầu đường bộ đi chung với đường sắt đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp phép theo quy định của pháp luật về đường sắt;

- Xây dựng công trình trong hành lang an toàn đường bộ đáp ứng đồng thời các quy định: không làm ảnh hưởng tầm nhìn xe chạy, an toàn giao thông, không sử dụng đất của đường bộ và công trình đường bộ làm mặt bằng thi công và đã được chấp thuận xây dựng theo quy định tại khoản 3 Điều 19 Luật Đường bộ 2024;

- Xử lý cấp bách bảo đảm an toàn đê điều, công trình phòng, chống thiên tai;

- Trường hợp đã được cấp phép xây dựng và đã có phương án bảo đảm giao thông trên đường đang khai thác được cơ quan quản lý đường bộ chấp thuận.

Bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường bộ tại cầu Suối Rạt và cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) quy định ra sao?

Căn cứ khoản 2 Điều 35 Luật Đường bộ 2024 có nội dung quy định về việc bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường bộ tại cầu Suối Rạt, cầu Suối Dung (tỉnh Đồng Nai) như sau:

- Bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường bộ gồm bảo dưỡng thường xuyên, bảo dưỡng định kỳ và được thực hiện theo quy định của Luật Đường bộ 2024, quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ;

- Kết quả thực hiện bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường bộ phải được ghi chép và lập hồ sơ; người quản lý, sử dụng đường bộ có trách nhiệm xác nhận việc hoàn thành bảo dưỡng và quản lý trong hồ sơ bảo trì công trình đường bộ;

- Việc áp dụng hình thức bảo dưỡng đối với kết cấu hạ tầng đường bộ thực hiện theo quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công và pháp luật về đấu thầu.