Khi nào khởi công nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc tại TPHCM?

Nội dung chính

Khi nào khởi công nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc tại TPHCM?

Theo Điều 6 Nghị quyết 09/NQ-HĐND năm 2026 về thời gian khởi công nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc tại TPHCM như sau:

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A - Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc), với những nội dung như sau:

[...]

6. Thời gian thực hiện dự án: từ 2016 - 2020 thành 2026 - 2028; dự kiến tiến độ thực hiện:

- Lập, trình thẩm định, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án: quý I năm 2026;

- Lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh: quý II năm 2026;

- Lập, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công: quý III năm 2026;

- Thực hiện công tác Bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư: từ quý I năm 2026 đến quý IV năm 2026;

- Tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công, tư vấn giám sát: quý IV năm 2026;

- Khởi công xây dựng công trình: quý I năm 2027;

- Hoàn thành công trình đưa vào khai thác: quý III năm 2028;

- Thực hiện công tác lập hồ sơ nghiệm thu, quyết toán dự án: năm 2028.

Như vậy, dự kiến thời gian khởi công nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc tại TPHCM vào quý I năm 2027.

Khi nào khởi công nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc tại TPHCM? (Hình từ Internet)

Điều chỉnh quy mô nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc tại TPHCM như thế nào?

Theo Nghị quyết 09/NQ-HĐND năm 2026 quy mô đầu tư nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc tại TPHCM từ 6.000m x 18 m, BTNN thành chiều dài tuyến khoảng 7.137m, mặt cắt ngang 30m, cụ thể:

- Phần cầu: đầu tư thay thế mới cầu Bà Tri với chiều dài 31m, mặt cắt ngang phù hợp với bề rộng cắt ngang đường theo quy hoạch, tải trọng thiết kế cầu HL-93.

- Phần nút giao:

+ Mở rộng phạm vi nút giao đường Vĩnh Lộc - đường Trần Văn Giàu, bố trí các lối rẽ phải ra vào nút.

+ Đầu tư nút giao ngã 5 Vĩnh Lộc (đường Vĩnh Lộc - đường Quách Điêu - đường Võ Văn Vân - đường Nguyễn Thị Tú) theo quy hoạch được duyệt, tổ chức giao thông đồng mức.

- Loại công trình: đường bộ, đường trong đô thị - đường phố chính thứ yếu.

- Thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để thực hiện dự án Nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A - Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc).

Công trình an toàn giao thông đường bộ gồm những gì?

Căn cứ tại Điều 24 Luật Đường bộ 2024 quy định công trình an toàn giao thông đường bộ được xây dựng, lắp đặt, bố trí để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ, bao gồm:

(1) Đường cứu nạn được xây dựng tại các đoạn đường đèo dốc, để xe mất kiểm soát khi xuống dốc có thể rời khỏi đường chính đi vào, giảm tốc độ và bảo đảm dừng lại;

(2) Hầm cứu nạn gắn liền với hầm đường bộ, phục vụ việc thoát hiểm, cứu hộ, cứu nạn khi hầm chính xảy ra sự cố hoặc sử dụng trong công tác bảo trì hầm đường bộ. Không sử dụng hầm cứu nạn phục vụ mục đích lưu thông của các phương tiện giao thông;

(3) Tường bảo vệ, rào chắn, hàng rào hộ lan được bố trí tại vị trí nguy hiểm, có tác dụng ngăn ngừa các phương tiện tham gia giao thông đường bộ lao ra khỏi phần đường xe chạy khi gặp sự cố không kiểm soát được phương tiện.

Trường hợp không đồng thời bố trí cọc tiêu thì trên tường bảo vệ, hàng rào hộ lan phải được gắn tiêu phản quang hoặc sơn phản quang để cảnh báo cho người tham gia giao thông đường bộ về vị trí nguy hiểm và chỉ dẫn người tham gia giao thông đường bộ đi đúng theo hướng của phần đường xe chạy;

(4) Công trình chống chói được bố trí trên dải phân cách giữa, có tác dụng giảm bớt tác động, giảm bớt ánh sáng đèn của phương tiện lưu thông ngược chiều tới mắt người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ;

(5) Gương cầu lồi được lắp đặt tại lưng đường cong bán kính nhỏ, các vị trí giao cắt có tầm nhìn hạn chế hoặc bị che khuất, giúp người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ có thể quan sát được từ xa phương tiện lưu thông ngược chiều để điều chỉnh tốc độ cho phù hợp;

(6) Hệ thống chiếu sáng được xây dựng để chiếu sáng bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông; thời gian thắp sáng trong hầm đường bộ theo quy trình vận hành, khai thác của công trình hầm;

(7) Dải phân cách được lắp đặt để phân chia phần đường xe chạy thành hai chiều riêng biệt hoặc để phân chia phần đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ hoặc của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều đường;

(8) Tường chống ồn được xây dựng tại các vị trí cần thiết để giảm tiếng ồn do phương tiện giao thông đường bộ gây ra;

(9) Gờ, gồ giảm tốc được lắp đặt ở các vị trí cần cảnh báo hoặc bắt buộc người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ giảm tốc độ để bảo đảm an toàn giao thông;

(10) Công trình khác phục vụ an toàn giao thông đường bộ