Khẩn cấp đầu tư xây dựng cầu Gia Bẩy (tỉnh Thái Nguyên) giai đoạn 2025 2026 chi tiết ra sao?

Nội dung chính

Khẩn cấp đầu tư xây dựng cầu Gia Bẩy (tỉnh Thái Nguyên) giai đoạn 2025 2026 chi tiết ra sao?

Trong bối cảnh các công trình về nhà ở, giao thông, hạ tầng kỹ thuật liên tục chịu tác động tiêu cực từ các hiện tượng thời tiết gây ảnh hưởng, thiệt hại, không thể tiếp tục sử dụng các dự án hiện hữu.

Trên cơ sở thực tế tại khu vực trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đã chịu tác động mạnh khiến các khu vực cầu cũ đã xảy ra hiện trạng không thể tiếp tục sử dụng một cách an toàn, như vậy, việc khẩn cấp đầu tư xây dựng cầu Gia Bẩy (tỉnh Thái Nguyên) giai đoạn 2025 2026 là điều hết sức cần thiết. Cụ thể:

[1] Dự án xây dựng mới cầu Gia Bẩy, sau khi kết quả kiểm định cho thấy cây cầu hiện hữu bị hư hỏng nặng do ảnh hưởng liên tiếp của mưa bão số 10 và 11 trong năm 2025.

[2] Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 617,262 tỷ đồng.

[3] Thời gian triển khai giai đoạn 2025 - 2026.

[4] Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh.

[5] Mục đích của dự án là khắc phục khẩn cấp hậu quả thiên tai, tăng cường khả năng thoát lũ và bảo đảm an toàn giao thông tại vị trí cầu Gia Bẩy - điểm kết nối giao thông quan trọng ở khu vực trung tâm hành chính tỉnh Thái Nguyên.

[6] Dự án được triển khai sẽ giải quyết ba vấn đề cấp bách: Khắc phục hư hỏng nghiêm trọng của cầu hiện hữu do thiên tai; tăng khả năng thoát lũ trên sông Cầu, hạn chế nguy cơ ngập úng cục bộ và nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng cao của các phường khu vực trung tâm hành chính tỉnh.

Nhìn chung, dự án đầu tư xây dựng cầu Gia Bẩy (tỉnh Thái Nguyên) giai đoạn 2025 2026 là tuyến huyết mạch nối hai bờ sông Cầu qua khu vực trung tâm tỉnh Thái Nguyên, mật độ phương tiện dày đặc, do đó tình trạng xuống cấp gây nhiều lo ngại cho người dân và chính quyền địa phương.

Khẩn cấp đầu tư xây dựng cầu Gia Bẩy (tỉnh Thái Nguyên) giai đoạn 2025 2026 chi tiết ra sao? (Hình từ Internet)

Phạm vi bảo vệ trên không của cầu Gia Bẩy (tỉnh Thái Nguyên) quy định ra sao?

Căn cứ khoản 2 Điều 17 Luật Đường bộ 2024 có nội dung quy định về phạm vi bảo vệ trên không của cầu Gia Bẩy, tỉnh Thái Nguyên như sau:

- Phạm vi bảo vệ trên không của cầu đường bộ tính từ điểm cao nhất của kết cấu trên các mặt cắt ngang cầu trở lên theo phương thẳng đứng là 02 mét nhưng không thấp hơn chiều cao tĩnh không quy định tại khoản 1 Điều 17 Luật Đường bộ 2024;

- Cầu đường bộ xây dựng vượt đường sắt, đường bộ khác phải bảo đảm tĩnh không của đường sắt, đường bộ bên dưới;

- Cầu đường bộ xây dựng trên khu vực có hoạt động giao thông đường thủy nội địa, giao thông hàng hải phải bảo đảm khổ thông thuyền cho tàu, thuyền lưu thông an toàn theo quy định của pháp luật về đường thủy nội địa và pháp luật về hàng hải.

Bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ của cầu Gia Bẩy (tỉnh Thái Nguyên) quy định ra sao?

Căn cứ Điều 21 Luật Đường bộ 2024 có nội dung quy định về việc bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ của cầu Gia Bẩy, tỉnh Thái Nguyên như sau:

- Bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:

+ Hoạt động bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng đường bộ;

+ Thực hiện các biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý hành vi hủy hoại, lấn, chiếm, sử dụng trái phép kết cấu hạ tầng đường bộ, đấu nối trái phép vào đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

- Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ là giới hạn trên mặt đất, trên mặt nước, trên không và phần dưới mặt đất, dưới mặt nước của kết cấu hạ tầng đường bộ.

- Trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ quy định như sau:

+ Bộ Giao thông vận tải tổ chức thực hiện bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý, trừ quy định tại điểm b khoản 3 Điều 21 Luật Đường bộ 2024;

+ Ủy ban nhân dân các cấp tổ chức thực hiện bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý; phối hợp với người quản lý, sử dụng đường bộ để tuyên truyền, phổ biến pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ; công bố công khai mốc lộ giới sử dụng đất trong hành lang an toàn đường bộ; kịp thời xử lý trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ, đất của đường bộ;

+ Người quản lý, sử dụng đường bộ có trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý; trường hợp phát hiện công trình bị hư hỏng, nguy cơ gây ra sự cố công trình, nguy cơ mất an toàn giao thông đường bộ thì phải xử lý, sửa chữa, khắc phục kịp thời; công khai về mốc lộ giới hành lang an toàn đường bộ theo quy định tại điểm c khoản 3 Điều 15 Luật Đường bộ 2024, báo cáo và yêu cầu Ủy ban nhân dân cấp xã nơi có hành lang an toàn đường bộ bị lấn, chiếm, sử dụng trái phép để xử lý; thực hiện các công việc khác về quản lý, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ theo quy định của Luật Đường bộ 2024, Luật Đất đai 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Tổ chức, cá nhân phát hiện công trình đường bộ bị hư hỏng hoặc bị xâm hại, hành lang an toàn đường bộ bị lấn chiếm phải kịp thời thông báo cho Ủy ban nhân dân cấp xã, cơ quan quản lý đường bộ hoặc cơ quan công an nơi gần nhất để xử lý; trường hợp cần thiết có biện pháp báo hiệu ngay cho người tham gia giao thông đường bộ biết. Khi nhận được tin báo, cơ quan có trách nhiệm phải nhanh chóng thực hiện các biện pháp khắc phục để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.