Kế hoạch triển khai Vành đai 4 TPHCM đoạn cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên

Nội dung chính

Kế hoạch làm Vành đai 4 TPHCM đoạn cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên

Ngày 07/4/2026, UBND Đồng Nai ban hành Kế hoạch 177/KH-UBND năm 2026 về việc thực hiện Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên

Cụ thể, kế hoạch triển khai Vành đai 4 TPHCM đoạn cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên như sau:

(1) Dự án thành phần 1-2 (DATP 1-2): Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, theo hình thức đầu tư công

- Tổ chức khảo sát, lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi: hoàn thành tháng 03 năm 2026.

- Thẩm định BCNCKT, phê duyệt: hoàn thành tháng 3 năm 2026.

- Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư: Phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, ban hành Quyết định thu hồi đất, tiến hành chỉ trả: từ tháng 4 năm 2026.

- Bàn giao mặt bằng: bắt đầu từ tháng 04 năm 2026 và hoàn thành trong năm 2026; trong đó:

+ Tháng 6 năm 2026: phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng.

+ Tháng 9 năm 2026: phấn đấu bàn giao 90% mặt bằng.

+ Bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trong năm 2026. d) Khởi công: tháng 06 năm 2026. e) Hoàn thành: Quý I năm 2028. (Đính kèm chi tiết Phụ lục 1) 

(2) Dự án thành phần 2-2 (DATP 2-2: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cả cầu Thủ Biên), theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.

- Tổ chức khảo sát, lập hồ sơ BCNCKT: hoàn thành tháng 03 năm 2026. 

- Thẩm định BCNCKT, phê duyệt: hoàn thành tháng 04 năm 2026.

- Khảo sát sự quan tâm của Nhà đầu tư: hoàn thành tháng 03 năm 2026. 

- Tổ chức lựa chọn Nhà đầu tư và ký kết Hợp đồng BOT: hoàn thành tháng 6 năm 2026.

- Tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở: bắt đầu từ tháng 06 năm 2026 và hoàn thành trong tháng 11 năm 2026 (ưu tiên gói thầu dự kiến khởi công trước) 

- Khởi công dự án: quý IV năm 2026. g) Hoàn thành: Quý IV năm 2028. 

- Đưa vào khai thác, vận hành: năm 2029.

Mục đích và yêu cầu của kế hoạch triển khai Vành đai 4 TPHCM đoạn cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên

Theo Kế hoạch 177/KH-UBND năm 2026 có nêu mục đích và yêu cầu của kế hoạch triển khai Vành đai 4 TPHCM đoạn cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên như sau:

(1) Mục đích

- Triển khai có hiệu quả Nghị quyết số 220/2025/QH15 ngày 27 tháng 6 năm 2025 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án; Nghị quyết số 297/NQ-CP ngày 25 tháng 9 năm 2025 của Chính phủ và các quy định liên quan;

- Tổ chức triển khai Dự án đảm bảo đúng quy định, chất lượng, tiến độ và phát huy hiệu quả đầu tu. 

(2) Yêu cầu

- Nâng cao vai trò trách nhiệm, cơ chế phối hợp giữa các Sở, ngành, địa phương, Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phối hợp thực hiện Dự án đảm bảo tính đồng bộ về tiến độ, chất lượng xây dụng công trình theo đúng tiến độ của Nghị quyết.

- Huy động toàn hệ thống chính trị, phát huy vai trò hạt nhân của người đứng đầu, bảo đảm "6 rõ" trong hành động: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền.

Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến đường Vành đai 4 TPHCM?

Theo Quyết định 1698/QĐ-TTg năm 2011 quy định quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến đường Vành đai 4 TPHCM như sau:

* Công trình trên tuyến:

- Xây dựng 12 nút giao liên thông và xây dựng các cầu vượt trực thông, hầm chui để đảm bảo liên hệ giao thông hai bên đường được thuận lợi.

- Xây dựng hệ thống quản lý giao thông thông minh.

* Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật:

- Đường cao tốc vành đai:

+ Quy mô: Mặt cắt ngang 6 - 8 làn xe cao tốc có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật, dự trữ mở rộng. Tổng chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất khoảng 121,5 m. Một số vị trí đặc biệt có thể thu hẹp phần dải dự trữ (Chi tiết như Phụ lục I kèm theo Quyết định này);

+ Tiêu chuẩn kỹ thuật: Đường cao tốc loại A; vận tốc thiết kế 100 km/h theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc TCVN 5729 – 97;

- Đường song hành: Quy mô có ít nhất 2 làn xe tiêu chuẩn TCVN 4054 - 05 hoặc TCXDVN 104 - 2007. Đường song hành sẽ được đầu tư phân kỳ tùy theo nhu cầu vận tải và sự phát triển các đô thị hai bên, vấn đề này sẽ được tính toán trong giai đoạn lập dự án đầu tư.

* Diện tích chiếm đất:

Diện tích đất chiếm dụng để xây dựng tuyến đường theo quy hoạch khoảng 2.061 ha, trong đó diện tích chiếm dụng trên từng địa phương dự kiến như sau: Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 184 ha; Đồng Nai khoảng 273 ha; thành phố Hồ Chí Minh khoảng 452 ha; Bình Dương khoảng 441 ha; Long An khoảng 711 ha.