Hướng tuyến Đường liên cảng Nhơn Trạch đi qua đâu?

Nội dung chính

Hướng tuyến Đường liên cảng Nhơn Trạch đi qua đâu?

Theo Nghị quyết 50/NQ-HĐND năm 2024 về Kế hoạch đầu tư công năm 2025 do tỉnh Đồng Nai ban hành

Cụ thể, dự án đường liên cảng Nhơn Trạch thuộc danh mục 12 dự án trọng điểm của tỉnh trong năm 2025.

Theo quy hoạch, hướng tuyến Đường liên cảng Nhơn Trạch đi qua các xã: Đại Phước, Phú Hữu, Phú Đông, Phước Khánh và Vĩnh Thanh của Huyện Nhơn Trạch cũ

Bắt đầu tại tuyến nối với đường ranh Khu công nghiệp Ông Kèo và kết thúc tại tuyến nối với đường vào Cảng Việt Thuận Thành.

Trong giai đoạn 1, dự án triển khai xây dựng đoạn tuyến dài hơn 8,8km, được chia làm 2 đoạn gồm: Đoạn 1 dài 6,9km, quy mô 8 làn xe; đoạn 2 dài 1,9km, quy mô 4 làn xe. Ngoài phần tuyến đường, dự án còn thực hiện đầu tư xây dựng 5 cầu trên tuyến. Dự án Xây dựng đường liên cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 2,6 ngàn tỷ đồng trên địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai.

Mục tiêu đầu tư dự án là để kết nối hệ thống cảng theo quy hoạch, nâng cao năng lực khai thác, đồng thời thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, hình thành các khu dân cư mới, thu hút đầu tư vào khu công nghiệp, góp phần phát triển đô thị Nhơn Trạch và cả tỉnh Đồng Nai.

Hướng tuyến Đường liên cảng Nhơn Trạch đi qua đâu? (Hình từ Internet)

Huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai đổi thành gì sau sáp nhập 2025?

Trước sáp nhập 2025 thì huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai có 12 đơn vị hành chính, bao gồm: Xã Phước Thiền, xã Long Tân, xã Đại Phước, xã Phú Hữu, xã Phú Hội, xã Phú Thạnh, xã Phú Đông, xã Long Thọ, xã Vĩnh Thanh, xã Phước Khánh, xã Phước An và thị trấn Hiệp Phước

Tuy nhiên, căn cứ Điều 1 Nghị quyết 1662/NQ-UBTVQH15 quy định sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Đồng Nai:

Điều 1. Sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Đồng Nai

Trên cơ sở Đề án số 379/ĐA-CP ngày 09 tháng 05 năm 2025 của Chính phủ về sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Đồng Nai (mới) năm 2025, Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định sắp xếp để thành lập các đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Đồng Nai như sau:

1. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của các xã Phú Hữu, Phú Đông, Phước Khánh và Đại Phước thành xã mới có tên gọi là xã Đại Phước.

2. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của thị trấn Hiệp Phước và các xã Long Tân (huyện Nhơn Trạch), Phú Thạnh, Phú Hội, Phước Thiền thành xã mới có tên gọi là xã Nhơn Trạch.

3. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của các xã Phước An (huyện Nhơn Trạch), Vĩnh Thanh và Long Thọ thành xã mới có tên gọi là xã Phước An.

[...]

Theo quy định trên, huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai sau sáp nhập 2025 đổi thành xã Đại Phước, xã Nhơn Trạch, xã Phước An tỉnh Đồng Nai.

Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ quy định ra sao?

Căn cứ Điều 13 Luật Đường bộ 2024 có nội dung quy định về đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

- Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:

+ Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ;

+ Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ;

+ Hành lang an toàn đường bộ.

- Việc quản lý, sử dụng đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ phải tuân thủ quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về quy hoạch, pháp luật về quy hoạch đô thị, pháp luật về xây dựng, quy định của Luật Đường bộ 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Trường hợp do vị trí tự nhiên mà việc thoát nước từ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ buộc phải qua bất động sản khác thì chủ sở hữu bất động sản có hệ thống thoát nước đi qua phải dành một lối thoát nước thích hợp, không được cản trở hoặc ngăn chặn hệ thống thoát nước.

Người quản lý, sử dụng đường bộ phải hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại cho chủ sở hữu bất động sản khi xây dựng, lắp đặt hệ thống thoát nước; nếu gây thiệt hại phải bồi thường theo quy định của pháp luật.