Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân tuyến 2 nằm ở đâu?
Mua bán Đất tại Hồ Chí Minh
Nội dung chính
Đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân tuyến 2 nằm ở đâu?
UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án Xây dựng đường Liên phường Thới An - Thạnh Xuân (tuyến 2)
Theo đó, vị trí đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân tuyến 2 nằm ở phường Thới An và phường Thạnh Xuân, TP. Hồ Chí Minh
Hướng tuyến bắt đầu tại tuyến giao với đường Lê Văn Khương và kết thúc tại điểm giao với đường Hà Huy Giáp
Về quy mô đầu tư, tuyến chính có chiều dài khoảng 4,465 km. Nhánh kết nối đường Lê Thị Riêng dài khoảng 200 m. Mặt cắt ngang tuyến chính rộng 40 m với 6 làn xe; nhánh Lê Thị Riêng rộng 30 m với 4 làn xe. Phần cầu Đá Hàn được xây dựng mới dài khoảng 56 m, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, gồm 3 nhịp giản đơn.Tiến độ thực hiện đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân tuyến 2 bắt đầu từ năm 2019 đến năm 2028
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy đô thị hóa, tái phân bố dân cư hợp lý và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực. Đồng thời chia sẻ lưu lượng giao thông với các tuyến hiện hữu, giảm áp lực cho Quốc lộ 1 (đoạn từ Ngã tư Bình Phước đến Ngã tư Ga), tăng cường kết nối hạ tầng và hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực và nâng cao điều kiện đi lại, sinh hoạt của người dân.
Đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân tuyến 2 nằm ở đâu? (Hình từ Internet)
Phường Thới An và Thạnh Xuân TPHCM đổi thành phường gì sau sáp nhập?
Căn cứ khoản 35 Điều 1 Nghị quyết 1685/NQ-UBTVQH15 năm 2025 quy định phường Thới An và Thạnh Xuân TPHCM sau sáp nhập như sau:
Điều 1. Sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của Thành phố Hồ Chí Minh
Trên cơ sở Đề án số 356/ĐA-CP ngày 09 tháng 05 năm 2025 của Chính phủ về sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của Thành phố Hồ Chí Minh (mới) năm 2025, Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định sắp xếp để thành lập các đơn vị hành chính cấp xã của Thành phố Hồ Chí Minh như sau:
[...]
33. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của phường Tân Chánh Hiệp và phường Trung Mỹ Tây thành phường mới có tên gọi là phường Trung Mỹ Tây.
34. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của phường Hiệp Thành (Quận 12) và phường Tân Thới Hiệp thành phường mới có tên gọi là phường Tân Thới Hiệp.
35. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của phường Thạnh Xuân và phường Thới An thành phường mới có tên gọi là phường Thới An.
36. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của phường Thạnh Lộc và phường An Phú Đông thành phường mới có tên gọi là phường An Phú Đông.
37. Sắp xếp toàn bộ diện tích tự nhiên, quy mô dân số của các phường Bình Trị Đông B, An Lạc A và An Lạc thành phường mới có tên gọi là phường An Lạc.
[...]
Như vậy, phường Thới An và Thạnh Xuân được sáp nhập lại với nhau tạo thành phường Thới An.
Chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ là gì?
Căn cứ theo Điều 4 Luật Đường bộ 2024 quy định chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ như sau:
(1) Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:
- Tập trung các nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, thân thiện với môi trường; kết nối đồng bộ các tuyến đường bộ, các phương thức vận tải khác với vận tải đường bộ;
- Xây dựng cơ chế đẩy mạnh huy động các nguồn lực xã hội, đa dạng các hình thức, phương thức đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ;
- Ưu tiên phát triển các tuyến đường cao tốc, các công trình, dự án đường bộ trọng điểm kết nối vùng, khu vực, đô thị lớn, trung tâm trong nước và quốc tế; kết cấu hạ tầng đường bộ vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi, hải đảo, biên giới; kết cấu hạ tầng đường bộ dễ tiếp cận và bảo đảm an toàn cho các đối tượng dễ bị tổn thương; kết cấu hạ tầng đường bộ tại các đô thị để giảm ùn tắc giao thông; các tuyến đường tuần tra biên giới, đường ven biển để phục vụ mục tiêu kết hợp phát triển kinh tế - xã hội với bảo đảm quốc phòng, an ninh.
(2) Phát triển hợp lý các loại hình kinh doanh vận tải; tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; phát triển giao thông thông minh; ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và các phương tiện vận tải khác.
(3) Khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ và hoạt động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, vật liệu bền vững, thân thiện với môi trường và đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường bộ.
