Dự án trục không gian Quốc lộ 1A đi qua những phường xã nào tại Hà Nội (Dự kiến)

Nội dung chính

Dự án trục không gian Quốc lộ 1A đi qua những phường xã nào tại Hà Nội (Dự kiến)

Sáng 27/1, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thống nhất chủ trương triển khai Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT). Đây là dự án hạ tầng – đô thị quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng trong việc tổ chức lại không gian đô thị và nâng cao năng lực kết nối trục giao thông Bắc – Nam của Thủ đô.

Theo đó, dự kiến Dự án trục không gian Quốc lộ 1A đi qua 21 xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trong đó, các phường gồm:Văn Miếu, Cửa Nam, Hai Bà Trưng, Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt và Yên Sở. Các xã nằm trong phạm vi nghiên cứu gồm: Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.

Tổng chiều dài tuyến trục không gian Quốc lộ 1A dự kiến khoảng 36,3 km, với quy mô mặt cắt ngang khoảng 90 m. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính gần 153.000 tỷ đồng. Các thông số về chiều dài tuyến, quy mô mặt cắt và tổng mức đầu tư sẽ tiếp tục được rà soát, cập nhật trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hoàn thiện khi thẩm định, phê duyệt dự án theo quy định.

Việc triển khai dự án trục không gian Quốc lộ 1A được xác định là cần thiết nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ hạ tầng, phù hợp với tiến độ thực hiện Dự án khu đô thị thể thao Olympic. Trong đó, công trình trọng điểm là sân vận động Trống Đồng dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng vào năm 2028. Sự đồng bộ giữa các dự án hạ tầng giao thông và các công trình đô thị lớn được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía Nam Hà Nội, đồng thời nâng cao diện mạo đô thị của Thủ đô trong giai đoạn tới.

Dự án trục không gian Quốc lộ 1A đi qua những phường xã nào tại Hà Nội (Dự kiến) (Hình từ Internet)

Trục không gian Quốc lộ 1A – động lực hạ tầng cho Dự án khu đô thị thể thao Olympic

Dự án trục không gian Quốc lộ 1A có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm kết nối và đồng bộ hạ tầng với Dự án khu đô thị thể thao Olympic. Việc triển khai trục không gian này là điều kiện cần thiết nhằm đáp ứng tiến độ đầu tư, khai thác các công trình trọng điểm của khu đô thị thể thao, trong đó sân vận động Trống Đồng dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2028.

Trục không gian Quốc lộ 1A sau khi được nâng cấp, mở rộng sẽ trực tiếp nâng cao năng lực tiếp cận và khả năng tổ chức giao thông cho khu đô thị thể thao Olympic. Với quy mô lớn và chức năng tổ chức các sự kiện thể thao, văn hóa tầm cỡ, khu vực sân vận động Trống Đồng đòi hỏi hệ thống giao thông có khả năng đáp ứng lưu lượng người và phương tiện tăng cao trong các khung thời gian cao điểm. Việc hình thành trục giao thông hiện đại, đồng bộ sẽ góp phần giảm áp lực lên mạng lưới đường hiện hữu, bảo đảm an toàn, thông suốt cho các hoạt động của khu đô thị thể thao.

Bên cạnh tác động về giao thông, trục không gian Quốc lộ 1A còn góp phần quan trọng vào quá trình tái cấu trúc không gian đô thị khu vực xung quanh Dự án khu đô thị thể thao Olympic. Hoạt động chỉnh trang, tái thiết đô thị dọc tuyến sẽ tạo điều kiện hình thành các không gian dịch vụ, thương mại, công cộng và hạ tầng xã hội hỗ trợ, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác và giá trị sử dụng đất của khu đô thị thể thao trong dài hạn.

Theo báo cáo thẩm tra của Hội đồng nhân dân thành phố, việc nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải và tăng cường kết nối với trung tâm thành phố Hà Nội. Điều này giúp Dự án khu đô thị thể thao Olympic không bị tách rời khỏi cấu trúc đô thị chung, mà trở thành một điểm nhấn quan trọng trong mạng lưới không gian đô thị và hệ thống hạ tầng của Thủ đô.

Nhìn chung, trục không gian Quốc lộ 1A không chỉ đóng vai trò là tuyến giao thông phục vụ trực tiếp cho Dự án khu đô thị thể thao Olympic, mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực dự án đi qua. Sự đồng bộ giữa hai dự án được kỳ vọng sẽ góp phần hình thành một không gian đô thị hiện đại, năng động, đáp ứng yêu cầu phát triển lâu dài của Hà Nội trong giai đoạn tới.

*Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính tham khảo

Định hướng chung khu đô thị Olympic như thế nào?

Theo Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic có nêu định hướng chung như sau:

Tuân thủ theo đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 đã được Thủ tướng phê duyệt, khu đô thị thể thao Olympic có cấu trúc như sau:

- Phát triển 02 hành lang thương mại dịch vụ dọc Tuyến vành đai 4, tuyến quốc lộ 1 và 1 tuyến hành lạng phụ theo quốc lộ 21.

- Phát triển 02 trọng tâm: trọng tâm TOD ở phía Bắc gắn với Ga Đường sắt; Trọng tâm TDTT ở phía Nam.

- Phát triển các trung tâm: TDTT và DVTM thứ cấp đan xen.

- Tổ chức khoảng các Lưu vực sống, lấy hạt nhân là hồ cảnh quan.

- Cấu trúc giao thông dạng ô cờ.

- Đan xen chức năng thương mại dịch vụ với chức năng ở một cách hợp lý.

Phân chia thành các khu như sau:

- Khu A - Khu đô thị thương mại dịch vụ gắn với mô hình phát triển TOD.

Định hướng: phát triển TMDV gắn với Ga đường sắt đô thị, hình thành các đô thị phức hợp.

- Khu B – Khu đô thị Thể thao quốc tế.

Định hướng: phát triển TMDV gắn với Ga đường sắt đô thị, hình thành các đô thị phức hợp

- Khu C – Khu đô thị dịch vụ, nghỉ dưỡng.

Định hướng: phát triển các mô hình nghi dưỡng gắn với không gian sinh thái sông Hồng.

- Khu D – Khu đô thị sinh thái.

Định hướng: phát mô hình ở sinh thái, mật độ thấp, hài hòa với cảnh quan làng xóm, chuyển tiếp ra hành lang xanh.