Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái chính thức động thổ vào 15/01/2026
Mua bán Đất tại Đồng Nai
Nội dung chính
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái chính thức động thổ vào 15/01/2026
Cầu Cát Lái là công trình giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.
Cầu Cát Lái không chỉ là một công trình giao thông đơn lẻ, mà là trục kết nối chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, liên thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai, kết nối hiệu quả với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, khu công nghiệp, khu đô thị và các tuyến giao thông huyết mạch quốc gia.
Vào ngày 15 tháng 01 năm 2026, Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái chính thức động thổ với một số thông tin sau:
Tên dự án | Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái |
Điểm đầu của cầu Cát Lái | Tại đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400 m về phía phà Cát Lái |
Tổng chiều dài | 11,642 km, trong đó chiều dài cầu khoảng hơn 3,7 km, phần đường dẫn phía TP.HCM khoảng 972 m, phần đường phía Đồng Nai khoảng 7,6 km |
Tổng mức đầu tư | Khoảng 18.299 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT, thanh toán từ nguồn thu đấu giá quỹ đất công hoặc nguồn vốn đầu tư công |
Động thổ | Ngày 15 tháng 01 năm 2026 |
Dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác | Vào năm 2029 |
Nhìn chung, dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái giúp giải quyết căn cơ tình trạng quá tải kéo dài của phà Cát Lái, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với cảng hàng không quốc tế Long Thành và rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và năng lực cạnh tranh của toàn vùng.
Trên đây là thông tin dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái chính thức động thổ vào 15/01/2026.
Yêu cầu đối với công trường xây dựng cầu Cát Lái quy định ra sao?
Căn cứ Điều 49 Luật Xây dựng 2025 có nội dung quy định về yêu cầu đối với công trường xây dựng cầu Cát Lái như sau:
- Chủ đầu tư có trách nhiệm lắp đặt biển báo, thiết bị giám sát công trình tại công trường xây dựng theo quy định của pháp luật.
- Nhà thầu thi công xây dựng có trách nhiệm quản lý toàn bộ công trường xây dựng theo quy định của pháp luật, trừ trường hợp chủ đầu tư tổ chức quản lý.
- Nhà thầu thi công xây dựng phải có các biện pháp bảo đảm an toàn, vệ sinh lao động; an toàn cho người và phương tiện ra vào công trường, tập kết và xử lý chất thải xây dựng phù hợp, không gây ảnh hưởng xấu đến môi trường xung quanh khu vực công trường xây dựng.
Lưu ý: Luật Xây dựng 2025 có hiệu lực từ ngày 01/07/2026.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái chính thức động thổ vào 15/01/2026 (Hình từ Internet)
Bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ đối với dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái quy định ra sao?
Căn cứ Điều 21 Luật Đường bộ 2024 có cụm từ bị thay thế bởi khoản 8 Điều 8 Luật sửa đổi 10 Luật có liên quan đến an ninh, trật tự 2025 (có hiệu lực từ ngày 01/07/2026) quy định về việc bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ đối với dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái như sau:
- Bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:
+ Hoạt động bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng đường bộ;
+ Thực hiện các biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý hành vi hủy hoại, lấn, chiếm, sử dụng trái phép kết cấu hạ tầng đường bộ, đấu nối trái phép vào đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
- Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ là giới hạn trên mặt đất, trên mặt nước, trên không và phần dưới mặt đất, dưới mặt nước của kết cấu hạ tầng đường bộ.
- Trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ quy định như sau:
+ Bộ Xây dựng tổ chức thực hiện bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý, trừ quy định tại điểm b khoản 3 Điều 21 Luật Đường bộ 2024;
+ Ủy ban nhân dân các cấp tổ chức thực hiện bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý; phối hợp với người quản lý, sử dụng đường bộ để tuyên truyền, phổ biến pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ; công bố công khai mốc lộ giới sử dụng đất trong hành lang an toàn đường bộ; kịp thời xử lý trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ, đất của đường bộ;
+ Người quản lý, sử dụng đường bộ có trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý; trường hợp phát hiện công trình bị hư hỏng, nguy cơ gây ra sự cố công trình, nguy cơ mất an toàn giao thông đường bộ thì phải xử lý, sửa chữa, khắc phục kịp thời; công khai về mốc lộ giới hành lang an toàn đường bộ theo quy định tại điểm c khoản 3 Điều 15 Luật Đường bộ 2024, báo cáo và yêu cầu Ủy ban nhân dân cấp xã nơi có hành lang an toàn đường bộ bị lấn, chiếm, sử dụng trái phép để xử lý; thực hiện các công việc khác về quản lý, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ theo quy định của Luật Đường bộ 2024, Luật Đất đai 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.
- Tổ chức, cá nhân phát hiện công trình đường bộ bị hư hỏng hoặc bị xâm hại, hành lang an toàn đường bộ bị lấn chiếm phải kịp thời thông báo cho Ủy ban nhân dân cấp xã, cơ quan quản lý đường bộ hoặc cơ quan công an nơi gần nhất để xử lý; trường hợp cần thiết có biện pháp báo hiệu ngay cho người tham gia giao thông đường bộ biết. Khi nhận được tin báo, cơ quan có trách nhiệm phải nhanh chóng thực hiện các biện pháp khắc phục để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
