Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Bản đồ vị trí tuyến đường tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 Cà Mau
Mua bán Đất tại Cà Mau
Nội dung chính
Bản đồ vị trí tuyến đường tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 Cà Mau
Ngày 11/03/2026, UBND Cà Mau ban hành Quyết định 661/QĐ-UBND năm 2026 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2, phường Tân Thành (đoạn từ đường Vành đai 2 đến đường Hoàng Văn Thụ)
Theo đó, vị trí tuyến đường tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 Cà Mau nằm tại hường Tân Thành Cà Mau, được chia ra làm 2 đoạn gồm:
+ Đoạn 1 từ điểm đầu dự án đến giáp ranh khu C3 thuộc Khu đô thị cửa ngõ Đông Bắc thành phố Cà Mau (cũ), chiều dài khoảng 0,68km;
+ Đoạn 2 từ giáp ranh khu D đến đường Hoàng Văn Thụ, chiều dài khoảng 2,15km (các đoạn qua khu C3 và khu D thuộc phạm vi đầu tư của các dự án do nhà đầu tư thực hiện tại Khu đô thị cửa ngõ Đông Bắc).
Dưới đây là bản đồ vị trí tuyến đường tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 Cà Mau
(Hình từ Internet)
Mục tiêu đầu tư nhằm hoàn chỉnh, đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực được thuận lợi, an toàn và nhanh chóng, thu hút mời gọi đầu tư, góp phần đẩy nhanh phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Cà Mau.
Bản đồ vị trí tuyến đường tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 Cà Mau (Hình từ Internet)
Giới thiệu tổng quan về đường tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 Cà Mau
Dưới đây là bảng giới thiệu tổng quan về đường tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2 Cà Mau
| Thông tin | Chi tiết |
| Tên dự án | Dự án đầu tư đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2, phường Tân Thành (đoạn từ đường Vành đai 2 đến đường Hoàng Văn Thụ) |
| Mục tiêu đầu tư | Dự án đầu tư đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2, phường Tân Thành (đoạn từ đường Vành đai 2 đến đường Hoàng Văn Thụ) nhằm hoàn chỉnh, đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực được thuận lợi, an toàn và nhanh chóng, thu hút mời gọi đầu tư, góp phần đẩy nhanh phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Cà Mau |
| Tổng chiều dài | khoảng 2,83km |
| Vị trí | Phường Tân Thành, tỉnh Cà Mau + Điểm đầu giao với đường Mậu Thân và đường Tôn Đức Thắng nối dài, + Điểm cuối giao với đường Hoàng Văn Thụ |
| Quy mô | - Mặt cắt ngang: + Chiều rộng mặt đường : 2x11,5m = 23,0m. + Chiều rộng vỉa hè : 2x7,5m = 15,0m. + Chiều rộng dải phân cách giữa : 2,0m. + Chiều rộng nền đường : 40,0m |
| Nhóm dự án | Dự án nhóm B |
| Tổng mức đầu tư | 414.295.686.000 đồng |
| Cơ cấu nguồn vốn | Ngân sách tỉnh trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 |
| Thời gian thực hiện | Năm 2026 - 2029 |
| Phân chia các dự án thành phần | + Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư + Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2 |
Việc xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường bộ phải phù hợp với cấp kỹ thuật của đường bộ đúng không?
Theo quy định tại khoản 1 Điều 20 Luật Đường bộ 2024 thì công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường bộ là công trình được xây dựng để bố trí, lắp đặt đường dây thông tin, viễn thông, đường dây tải điện, dây dẫn điện, chiếu sáng công cộng; đường ống cấp nước, thoát nước, cấp năng lượng.
Và theo quy định tại khoản 2 Điều 20 Luật Đường bộ 2024 thì việc xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường bộ phải phù hợp với quy hoạch, quy mô của dự án, cấp kỹ thuật của đường bộ, đồng thời phải đáp ứng các yêu cầu sau đây:
- Bảo đảm quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật trong xây dựng; bảo đảm quy định của pháp luật về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; bảo đảm an toàn công trình, bảo đảm cảnh quan và môi trường;
- Tuân thủ quy định của Luật Đường bộ 2024, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan.
Lưu ý: Theo khoản 3 Điều 20 Luật Đường bộ 2024 thì việc xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường bộ được thực hiện đối với các trường hợp sau đây:
- Đầu tư xây dựng đường đô thị phải kết hợp với bố trí, xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung để bảo đảm tính đồng bộ nhằm tiết kiệm tài nguyên đất, tiết kiệm chi phí đầu tư, xây dựng, bảo đảm cảnh quan và môi trường, nâng cao hiệu quả khai thác các công trình và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong giai đoạn vận hành, khai thác, sử dụng đường đô thị;
- Đầu tư xây dựng cầu đường bộ phải thiết kế, bố trí vị trí để lắp đặt đường dây thông tin, viễn thông, đường ống cấp nước, đường dây tải điện, dây dẫn điện, trừ dây dẫn điện cao thế và dây dẫn điện không có bộ phận cách điện;
- Đầu tư xây dựng hầm đường bộ phải thiết kế, lắp đặt cống cáp, hào hoặc tuy nen kỹ thuật để bố trí, lắp đặt hệ thống phòng cháy, chữa cháy, đường ống cấp nước, thoát nước và các công trình quy định tại điểm b khoản này;
- Trường hợp cần thiết khác.
